092 有人被吸進了發動機？！

C-2 飛機就是美國航空母艦上的運輸飛機。它的形狀和基本結構跟 E-2 飛機差不多，比如它的機翼，它的後部，都跟 E-2 一模一樣。隻有它的發動機有一點不同，比起 E-2 的發動機，看上去稍微扁一點，寬一點。因為這種飛機跟其他飛機不一樣，不屬於戰鬥飛機，也不是天天都在航空母艦上，所以海軍沒有把他們整個飛行隊全放在船上，隻放了十幾個人。可是他們基本上每天都會有一架、兩架飛到船上來，比如說送些人、接些人、送些飛機的零部件，或者是送一些郵件。他們在船上的人不夠，幹不了什麽活，而我們這些做預警機的人，全都在船上。結果他們的飛機就成了我們的飛機，什麽活都要我們去幹。如果他們忙不過來的話，我們要去接這種飛機或者發這種飛機。他們的飛機如果壞在船上了，更是要我們去修。本來總共 4 架 E-2 飛機，我們管著就很累，現在再加上兩架 C-2，一下子 6 架飛機，還都是大飛機，實在不好維護修理。

我給你舉一個實例。航空母艦上所有的飛機，為了少占地方，都要把機翼折起來。它們要到起飛之前，才把機翼展開。我們 E-2 飛機的機翼也要折疊。C-2 的大體結構跟 E-2 差不多，也是很大，兩個發動機。它的機翼的折疊方式跟 E-2 一樣，也是先豎起來，再往後折過去。

這種飛機太大，太占地方，航母上本來地方就小，所以這種飛機平時不停在航空母艦上。我們出海的路上，它們是在航母上的，反正我們不怎麽飛飛機，它們還不算太礙事。到了波斯灣以後，它們就飛到巴林的美國基地去了，停在那裏。它們隻有在送人、送貨、送信的時候，才會飛回來。送完東西，它們馬上就飛走，從來不會待在航母上。

那天，一架 C-2 飛機從巴林上航母之前，它的一邊機翼就出了問題，但是他們飛行隊的那些人懶得修，隨便糊弄兩下，就把飛機送到航母上來了。他們這種做法帶有很大的危險性，如果那個機翼在飛機飛行的過程中真的不管用了，出了事故，就可能連飛機帶人全沒有了。飛行員還真算是幸運，把飛機安全地飛到船上來了。

他們降落了以後，把機翼折疊好，收起來了。等到又要飛出去的時候，飛行員把飛機啟動，讓發動機轉起來，再把翅膀打開。機翼裏有一個活塞，通過它施加壓力，再通過液壓油，把機翼展開，所以這個時候液壓油的壓力會增大。可是活塞的密封不行了，結果“砰”的一聲就炸開了，液壓油噴得到處都是。那架飛機的整個發動機，還有左邊的機翼，全都是紅的，地上也全都是紅的。

當時船上的人都急了，以為出了大事故，因為一看到紅色，大家馬上就想，是不是有人被吸進發動機了？那些噴得到處都是的，是不是人的血？飛行員趕緊把飛機停下來，把兩個發動機都關掉。大家跑過去仔細一看，還好，沒有人被攪死，是液壓油。民用的液壓油都是白色的，隻有軍隊上用的液壓油是紅色的，因為這樣隻要一有漏油，我們就容易發現。可是一般也就是滲漏出來一點點，誰也沒有見過滿地都是紅色的，所以我們當時都以為是有人出事了。

當時我正在甲板上，我的飛機剛走，這架飛機也馬上要走了。我跑過去一看，好家夥，本來發動機是白色的，現在全是紅的了，機翼也是紅的。這架飛機都成這樣了，肯定不能飛了。這種飛機一壞，隻要是在船上，那就全都是我們的事。我就知道我們要倒黴！我們還有自己的 E-2 飛機要修，他們還來搗亂，你說煩人不煩人吧？

這時候，他們的人也上來了，因為畢竟那是他們的飛機，不是我們的。可是他們在船上的那點人，隻能做一些飛機維護長那樣的工作，接飛機，發飛機，檢查一下，要是飛機真的壞了，他們修不了，因為他們沒有帶那麽多車間到船上來。沒有辦法，隻能是我們去幫他們修。

我們馬上開始檢查，看一看到底是什麽地方出了問題。當時我們看到一些毛毛絮絮的東西。我們都說：“這架飛機壞了也就壞了，炸了也就炸了，但這些是什麽呀？”它的液壓油炸開以後，這樣的東西跟著噴得到處都是，發動機外麵有，機翼上也有。我們撿起來仔細一看，是油巾，就是像布一樣的東西，軍隊裏麵用的，它不吸水，隻吸油，一吸就吸走了，就像吸紙一樣。我們都覺得奇怪，為什麽這裏會有這種東西？後來我們上去一看，那個壞掉的零件上麵，有一圈這種油巾，卷上去，纏在上麵，用一根鐵絲捆住。我們更奇怪了，這是為什麽？我們就拿了一把鉗子上去，把那根鐵絲剪斷，再把那層油布掀開。我們的一個修機翼的人說：“看上去好像沒有壞，也看不出有什麽問題。”他又用手摸了摸，然後下來說：“我知道為什麽了，因為那個零件上麵有這麽寬一條裂開的縫。隻要液壓油一上壓力，它當然會爆。他們那些管 C-2 的家夥懶得修，臨時搞了這麽一個玩意，瞎湊合。”我們聽了都很生氣，有這麽幹活的嗎？這可是要命的事！要是液壓油在空中炸開了怎麽辦？