034 我的獨家教學法

因為我幹得很好，經常得獎，而且我也訓練、幫助過很多人，所以在我們飛行隊裏麵，沒有一個人不知道我的名字。當時你隻要到了我們飛行隊，說你要找鄭，你不用說出我長得什麽模樣，所有的人都知道我是誰，在哪裏工作。當然，在軍隊裏麵他們全用我的姓，不用名。正規的叫法，每個人都一樣，就是軍階加姓。當然出去玩的時候，也可以直接叫名字。

也因為我幹得很好，軍銜高，我在航線屋的上司就對我說：“你現在幹的這麽好了，就不用再去幹一些太髒太累的活，你就管分配工作吧。”這樣我就負責航線屋的工作分配，由我來決定誰去幹什麽，哪個新兵跟著誰，算是一個小頭目吧。

我們每一個飛機維護長手下，都有學員。這些學員要時刻跟隨著他們的老師，接受訓練。飛機維護長走到哪裏，他們就必須跟著去哪兒。飛機維護長幹什麽活，他們也必須幹什麽活。

每個人的性格都不一樣。有的飛機維護長為了顯示自己的權威，故意不教學員怎麽幹活，學員總要去問他這個問題、那個問題，他便覺得自己什麽都知道，非常了不起。我討厭這樣的人，我說：“你要不教就算了，我可以教，你別在這裏耽誤我的時間，也耽誤大家的時間。”

還有的人教的是一半對一半，他不是百分之百地告訴學員應該怎樣做，而是隻教給他們一部分。有時候我去問學員，你跟著這個飛機維護長學這麽長時間了，你來回答我幾個問題。可是他們給我的，都是半個答案，因為他們的飛機維護長教的就是半個。學員好像知道了，但是你真要讓他們去做的時候，他們隻能做一半。這樣的人，我也不要。

還有的人幹脆就不具體教，就是“我做著，你看著”就行了。這樣那個學員是永遠都學不會的。我們幹的活主要是動手做，學員自己必須親自動手不斷練習才行。他光在旁邊看，根本學不會。這種教法也不行，出不來能幹活的人。

所以很多時候，看到我們航線屋又來了幾個新人，都是剛從訓練營裏出來的，或者從哪個學校畢業來的，我就說：“你們一個飛機維護長，隻準帶一個人，教好就行。”他們想帶兩個，我都不讓，因為他們帶一個人都那麽困難，如果帶兩個人的話，就等於他們誰都教不會了。我一個人帶 3 個學員沒有問題，我有辦法教會他們。

通過自己幹活，也通過自己總結，我找到一些教人的辦法。我教學員的時候，並不是讓他們直接去做，我會先告訴他們為什麽要這樣做，是什麽目的，有什麽道理，而不僅僅是去做。他們明白了以後，我再教給他們怎樣具體去做。

我在做學生的時候，就經常問我的老師：“為什麽我要幹這件事？為什麽飛機上會有這麽一個零件？它是幹什麽用的？”幹活誰都會，但是要說出為什麽，不是每一個人都做行的。很多人不問，會做就行了，不用心，混過去就是。我很認真，要弄明白它們的原理，還要弄明白為什麽先做這個，再做那個，道理在哪裏。我凡事都要問一個為什麽，直到搞清楚了才滿足。

在我教新人的時候，我就把我所知道的知識傳授給他們，讓他們明白這些道理。我先告訴他們這個東西的重要性在哪裏，後麵教他們怎麽做的時候，他們的印象就會越來越深刻。有些人教別人，教是教會了，可是問學的人為什麽要做這些事，他們就不知道。

講明道理後，我會先示範一遍，讓他們先看著我怎麽做，還要告訴他們每一步是為了什麽。然後我便讓他們自己動手去做。比如說給機首起落架（Nose Landing Gear）加鎖，我要告訴他們為什麽要加這個鎖，原因是什麽，這樣他們就懂了，然後再做給他們看，向左一移，把鎖插好。然後我再教他們怎麽取鎖。我教完了以後，問他們，你們看明白沒有？他們說看明白了，我便把鎖取下去，讓他們每個人都給我做一遍，當著我的麵做完。誰要是不會做了，我可以再給他示範一遍，我多做一遍無所謂，但是他們一定要懂，要會。

我的老師是我們飛行隊最好的飛機維護長。我做了一屆年度最佳飛機維護長，我的一個學生做了下一屆年度飛機最佳長，我的學生的學生又做了下下屆年度最佳飛機維護長。我們就是這樣，一個一個傳下來的。