033 我也成為老師了

我們的工作流程大體是這樣的，上白班的人，工作主要是以飛行計劃（Flight Schedule）為主，因為飛機白天飛得多，要訓練飛行員駕駛飛機和操縱雷達，所以飛機是一會一架，一會一架，這個出去了，下麵一個又準備走了。這一架剛飛走，那一架又該回來了。就這樣，一架又一架，在空中轉悠幾圈就回來了。我們加加油，檢查一下有沒有問題，然後又發出去。我們白天的工作，主要以飛行為主，不停地發飛機、接飛機。

如果白天太忙了，又有飛機需要洗，我們就把那架飛機放在洗飛機的池子（Spa）裏，等到下午上晚班的人來洗。天黑後我們一般就不發飛機了，就算飛也飛得少了，所以晚上我們的主要任務就是檢查、修理、清洗飛機。有時候我們不太忙，如果別的車間需要人，也會叫我們去幫忙，去幾個人給他們打下手。當然我們去車間幹活，也是為我們以後進工種做一些準備。

有時候白天沒有太多事，我們也會洗飛機，能洗多少是洗多少。不過，這種情況很少，因為 E-2 飛機很大，我們至少要 5 個人去洗飛機，可是我們沒有那麽多人。比如說我們一個白班隻有 8 個人，如果 5 個人都去洗飛機了，剩下的 3 個人根本忙不過來，因為另外 3 架飛機要不停地飛，我們要發，要接，還要檢查，平均一架飛機一個人不可能完成這些工作。而且這 3 個人也不可能全是合格的飛機維護長，可能有人是學員。如果我正在發一架飛機，另外一架飛機回來了，怎麽辦？沒有人去接它了，學員又不能單獨工作。

3.5　加州穆古海軍基地裏的 E-2C 預警飛機

我們一共 4 架飛機，平時隻飛 3 架，剩下一架我們就是備用機（Backup），也有可能正在修理、清洗什麽的。如果正在執行任務時，一架飛機突然出了問題，不能執行任務了，我們就要趕快換這一架備用飛機。這種事也有，但是很少。

在我成為合格的飛機維護長不久，那些以前訓練我的老飛機維護長，有的調走了，有的進入他自己的工種了，我們可用的人就少了，所以我們要不停地訓練新人。這樣我們以後要走了，才會有人接我們的班。

我們快要出海打仗的時候，我們航線屋白天幹活的人裏麵，隻剩下 3 個合格的飛機維護長，我和另外兩個白人女兵。女兵也是可以做飛機維護長的，基本上經過訓練以後，什麽人都能做。軍隊裏工作從來沒有男女之分，沒有說男人幹的活女人不能幹。你隻要參軍了，這些事你就都得幹。軍隊不會說你是一個女的，就不讓你幹事，照顧你，沒有那一說。可是因為畢竟是女孩，她們兩個人幹活都不太行。其中一個比另外一個好一點。那一個太懶，上班老遲到，幹一會活歇一會，總是偷懶。這種懶人，我最看不上。

除了 3 個合格的飛機維護長，我們還有七八個學員。學員們有的活幹不了，比如說他們沒有資格打手勢發飛機，如果我們非要讓他們去做，他們要是弄錯了，就是我們的責任，上司不會說他怎麽沒有幹好，隻會批評我這個人是幹什麽吃的？因為我是飛機維護長，他不是。再比如說去洗飛機，他們要是洗不幹淨，或者把飛機弄壞了，也都要我們負責，不是他們負責。就算有些活他們已經可以幹了，也要我們帶著，比如說給飛機加鎖、打油，我們可以讓他們去幹，因為我們的人太少，沒有辦法，但是我們必須在旁邊看著，還要檢查他們的工作，看他們做的對不對。

有一天，由我分派工作，我問那兩個女飛機維護長，看她們願意做什麽。一個女兵不願意到飛機前麵去打手勢，因為她太懶。我就說：“那你帶著 4 個人去洗飛機吧。”她選了 4 個人，全都是會幹活的學員，把不太會幹活的人留給了我。我無所謂，無論是誰，我都能訓練，無論是誰，我都能在一起工作。我這個人就是這樣，沒有跟別人打架吵架什麽的，從來沒有過，大家都願意跟我一起工作。另外一個女孩，比較勤快一些。我問她：“你願意給第一架飛機打手勢，還是第二架？”她說她比較累，問我能不能拿第一架，我說，那好吧，我就拿第一架吧，沒有問題。

我們飛機維護長工作時，必須帶一個學員去，一點一點教他。我就說：“我帶兩個人走，你帶一個女新生，教她打打手勢，怎麽樣？”她說行。我讓剩下的一個女兵在航線屋裏麵接接電話什麽的，有事通知我。然後我就帶著一個男學員和一個女學員出來了，開始教他們怎麽把鎖從飛機的輪子上拿下來，怎麽擺好，擺的整齊好看一點。還有教他們怎麽擦玻璃，一定要擦幹淨，不能讓飛行員看不清楚。我們飛機的閘是液壓的，我們必須用手打進去液壓油。我又教他們從哪裏，怎麽打油，到哪個位置停下來。就是教他們幹這些事，一點一點地教。

過了一會，看見那些飛行員來了，我就告訴這兩個學員：“你們就站在那兒，不用說話。”飛行員要走一圈，把飛機檢查一遍。然後他們上飛機坐好，把飛機後麵那個一閃一閃的燈打開，就是告訴我們，他們已經準備好了，可以起飛了。因為發動機的噪聲很大，飛行員隻要一上飛機，他們說話我們就聽不見，所以從他們打燈開始，我們就完全用手勢跟他們交流。我就用眼睛看著他們，給他們打著手勢，直到他們把飛機飛走。

除了訓練學員怎樣幹活，我還要教他們很多規矩。比如說我們規定，隻要在飛機旁邊工作，每個人身上隻允許帶一支筆，一個小本子，其他任何東西都不能帶，因為發動機高速旋轉起來以後，如果有什麽東西被吸進去，發動機就會損壞。我們在海軍裏麵把它叫作“外來物品損傷”（Foreign Object Damage，FOD）。如果石頭被吸進去，發動機馬上就報廢了。所以我們身上不能帶車鑰匙，不能帶發卡，任何東西都不能帶。我們每個人都有一個小鎖櫃，除了這兩樣我們允許帶的東西之外，剩下的個人物品全都放在自己的櫃子裏麵。

讓我們帶紙和筆，是因為每次飛機一回來，我們必須記錄很多數據，比如機油量、汽油量，還有檢查結果，發現什麽問題等等。我們記下這些數據後，要拿回航線屋去計算，用專門的公式，對照一些表格，算一下油量是不是正常，懷疑有問題必須馬上上報。還有就是要在電腦上發信息給飛行隊，飛機什麽時候出去，什麽時候回來，有些什麽情況，需要做些什麽。這些工作很細，我們要一件一件做好。我們雖然是幹粗活的，也不是完全不用動腦子，光有體力就行。軍隊要求參軍的人必須是高中畢業生，不是沒有道理。