貝尼托·墨索裏尼讓火車準點發車到達

第一次世界大戰後，困難重重的意大利鐵路係統獲得了新的投資。傳記作家丹尼斯·麥克·史密斯（Denis Mack Smith）在《墨索裏尼》（Mussolini）一書中寫道，20世紀20年代，“全歐洲人都羨慕意大利的鐵路係統”，因為“墨索裏尼不遺餘力地優化意大利的列車運行服務，讓其成為法西斯主義快速高效的象征”。西班牙尤拉莉亞公主（Infanta Eulalia of Spain）也注意到了意大利所謂的鐵路係統升級。她在1925年寫成的作品《一戰後的宮廷與國家》（Courts and Countries after the War）中寫道，“墨索裏尼的領導給意大利帶來的第一個變化，在人們穿越意大利邊境，聽到‘Il treno arriva all' orario’（火車準點到達）的叫喊聲時，就會感受到。”的確，《牛津當代名言詞典》（Oxford Dictionary of Modern Quotations）一書中就收錄了墨索裏尼說的一句很出名的話。他在給一位車站站長下達指令時說道，“我們必須準時出發……從現在開始，一切都要完美運行起來”。

上級的理想雖然遠大，但下級在執行過程中，總會有麵子工程出現，這也是政界的通病。根據彼得·內維爾（Peter Neville）所寫的《墨索裏尼》（Mussolini）一書，“事實上，1922年之前，意大利就開始修建軌道地基了”，而墨索裏尼於1922年才掌權。盡管據說鐵路係統得到了優化，但是麥克·史密斯表示，“一些旅行者說，至少在某種程度上，火車總是準點出發到達的這個出名說法隻是一個信口編造的謊言罷了”。亞曆山大·考克布恩（Alexander Cockburn）在其著作《我們這個黃金時代》（The Golden Age Is In Us）一書中轉引了美國調查記者喬治·塞爾迪斯（George Seldes）的話：“大部分大型特快列車可以準點到達（盡管其他一些旅行者對此也存有異議），但地方列車會晚點很長時間。”

考克布恩認為，“世界各地上百萬的通勤者會記住墨索裏尼”，不過是因為“墨索裏尼的公關人員對這一說法添油加醋地宣傳了一番”。麥克·史密斯也同意墨索裏尼的“宣傳十分成功”，內維爾認為鐵路係統效率的提高是“天花亂墜地宣傳墨索裏尼的一個成功例子”。

考克布恩認為，“墨索裏尼甚至會親自出手，查禁所有關於鐵路事故和列車晚點的報道”。當說到改善意大利鐵路係統的時候，墨索裏尼似乎最後隻成功騙到了西班牙公主。