二、工作不可有任何借口

在現實生活中，有很多人缺少的正是那種想盡辦法去完成任務，而不是去尋找任何借口的人。工作之中沒有任何借口，體現出一種服從、誠實的態度，一種負責、敬業的精神，一種完美的執行能力。

在美國西點軍校，有一個廣為傳頌的悠久傳統，學員遇到軍官問話時，隻能有四種回答：“報告長官，是”，“報告長官，不是”，“報告長官，不知道”，“報告長官，沒有任何借口”。除此之外，不能多說一個字。“沒有任何借口”是西點軍校奉行的最重要的行為準則，它強化的是每一位學員想盡辦法去完成任何一項任務，而不是為沒有完成任務去尋找任何借口，哪怕看似合理的借口。其目的是為了讓學員學會適應壓力，培養他們不達目的不罷休的毅力。它讓每一個學員懂得：工作中是沒有任何借口的，失敗是沒有任何借口的，人生也沒有任何借口。

記得以前上曆史課時，老師曾告訴我們：在紅軍長征的過程中，飛奪瀘定橋是最關鍵的戰役之一。如果不能及時奪取瀘定橋，紅軍就有可能被國民黨部隊圍剿消滅，導致全軍覆沒的悲劇。

創造飛奪瀘定橋奇跡的隊伍是楊成武所在的紅四團。楊成武當時是該團的一位主要幹部。1935年9月，紅軍麵臨敵人的圍追堵截。毛澤東主席和中央軍委命令：紅四團必須在3天之內，趕300多裏山路，一定要先於敵人趕到瀘定橋，以粉碎敵人前後夾擊合圍的陰謀。

當時紅四團剛剛經曆了長途奔襲和戰鬥，人疲馬乏，但聽到這一命令，都毫無怨言，立即表態：“保證完成任務！”

第一天，他們克服重重困難，一邊與沿途的敵人作戰，一邊在崎嶇的山路上奔跑，終於跑了近100裏路。

第二天，他們特意早一小時出發，5點鍾就動身了。但沒有想到，就在這時，再次得到急令：必須一天走完240裏路。

這怎麽可能呢？正如楊成武所感慨：“路，是要人走的，少一步都不行啊！”一天要走完兩天的路，簡直是天方夜譚。

但是，不完成這一任務絕對不行。因為，瀘定橋本來有敵人兩個團防守，現在又有兩個旅正向瀘定橋增援。如果敵人比紅軍早到瀘定橋，紅軍要想通過瀘定橋就難上加難了。必須和敵人搶時間！要和敵人賽跑！

於是，楊成武一邊行軍，一邊召集幹部開會。會後，大家便分頭深入連隊進行動員。很快，在走過的隊伍中，“堅決完成任務，拿下瀘定橋”的口號聲，此起彼伏。這聲音壓倒了大渡河的怒濤，隊伍前進的速度更快了。

緊急任務的動員工作剛做完，部隊又打了一場惡仗，等他們趕到大渡河岸一個小村時，已是傍晚7點了。從這裏到瀘定橋還有110裏。

就在這時突降大雨，電閃雷鳴，士兵饑餓難耐，牲口、行李都跟不上……

但此時，紅軍隻有一個信念：在有限的時間內保證趕到瀘定橋。他們想盡一切辦法來克服困難：走不動的時候，每個人都拄一根拐杖；來不及做飯，大家就嚼生米、喝涼水充饑。

當時，楊成武腿上受了傷，走路很困難。許多同誌都勸他騎著馬走。但他認為這正是需要幹部起模範作用的時候，於是以挑戰的口吻向大家說：

“同誌們，咱們一塊兒走吧！看看誰走得快！誰先走到瀘定橋！”

這時意外情況出現了：對岸出現了一長串的火炬，原來是敵人在點著火把趕路！如果不快點，就有可能被敵人搶先了！

楊成武心生一計：也點起火把走路，當對岸的敵人問紅軍是誰的時候，便選出四川籍的同誌和剛捉來的俘虜對答。對岸的敵人萬萬想不到，大搖大擺地跟他們並排走的，就是他們日夜夢想著要消滅的紅軍。

雨越下越大，到深夜12點，對岸的那條火龍不見了。原來，也許是怕苦，也許是認為紅軍不會那麽拚命趕路，敵人不走了。這時的紅軍幹部戰士們，一個個也累得走不動了。但得知這一情況時，全團不僅沒有一個人停留下來休息，反而都很高興地表態：這是好機會啊！抓緊走吧！一個跟著一個拚命地向前趕路。

經過一天一夜的急行軍，紅四團在第二天早晨6點多鍾勝利到達瀘定橋。這一天，除了打仗、架橋外整整趕了240裏路，這真是隻有飛毛腿才能做得到的事情！

處於和平時代的我們，很難想象當時紅軍的處境有多危險，征程有多艱難，而優秀的紅軍戰士們，完成任務的決心與意誌又是何等強烈！

平心而論，現在我們工作中要完成的任務，比起紅軍時代要容易多了。但是，許多人還是以各種各樣“難”的借口，拖延著不執行任務，或者執行任務時，總要打一些折扣，甚至導致本來容易完成的任務，最終沒有完成。

優秀的員工從不在工作中尋找任何借口，他們總是把每一項工作盡力做到超出客戶的預期，最大限度地滿足客戶提出的要求，而不是尋找各種借口推諉；他們總是出色地完成上級安排的任務，替上級解決問題；他們總是盡全力配合同事的工作，對同事提出的幫助要求，從不找任何借口推托或延遲。

成功學家格蘭特納說：“如果你有自己係鞋帶的能力，你就有上天摘星的機會！”倘若你能改變對借口的態度，把尋找借口的時間和精力用到努力工作中來，就能擁有成功的希望！