第九節 從需求定理看商品價格與需求量

需求定理反映商品本身價格和商品需求量之間的關係。對於正常商品來說，在其他條件不變的情況下，商品價格曲線與需求量之間存在著反方向的變動關係，即一種商品的價格上升時，這種商品的需求量減少，相反，價格下降時需求量增加，這就是需求定理。某商品的需求量與價格之間呈反方向變動，即需求量隨著商品本身價格的上升而減少，隨商品本身價格的下降而增加。

英國經濟學家吉芬發現一種與需求定理不一致的現象。1845年愛爾蘭大饑荒時期，馬鈴薯價格不斷上漲，但需求量卻也同時增加了；探究原因，饑荒期間人們非常窮，吃不到肉類麵包，隻好用馬鈴薯充饑。這種現象被稱為吉芬之謎，具有這種特點的商品被稱為吉芬商品。這是需求定理的一種例外。

美國經濟學家凡勃倫發現需求定理的另一種例外。類似鑽石、寶石這類作為裝飾品的商品，隻有價格高昂才有人買，價格降低，反而需求減少。他把這種商品稱為炫耀性商品，其功能不是實用，而是用高價格來彰顯自己的社會身份或地位。價格低無助於顯示高貴的社會地位，因此高價才有需求，低價反而需求減少。凡勃倫本來是斥責這種揮霍性的炫耀性消費的，但在現在社會中，這種消費卻愈來愈重要。例如，昂貴的豪華汽車、時裝、別墅，等等。

這兩種需求定理的例外，特別是炫耀性商品，值得企業注意：假如是生產炫耀性商品，那麽就不要用降低價格的辦法來打開市場或增加銷售量，而要靠產品特殊的品牌或質量來取得成功。可能你從來沒聽說本特利、勞斯萊斯、卡迪拉克、法拉利這些名車降價，這些企業也不想降低價格增加需求量，他們的產量都非常有限（本特利年產僅1000輛），但靠高價和高品質，作為炫耀性商品而成功。任何定理都有例外，這些例外也有現實意義。

上述分析的是商品本身的價格與其需求量的關係。但影響商品需求的，不但有商品本身的價格，還有其他商品的價格。比如，當汽油價格上升時，汽車的需求量會減少，但當出租汽車服務費上升時，汽車的需求量會增加。所以可以看出，汽車的需求量不但受本身價格變動的影響，而且要受相關產品（汽油和出租車服務）價格的影響。汽油和汽車是互補關係，我們把它們稱為互補品，即兩種物品共同滿足一種需求，它們互相補充，即合作的關係。出租車服務與自己購車是替代關係，我們把它們稱為替代品，即兩種物品可以互相代替來滿足同一種需求，它們互相替代，即競爭的關係。

兩種互補品之間，如一種物品（汽油）價格上升，另一種物品（汽車）需求量就會減少。由於買車必須要用汽油，汽油價格上升，降低了人們消費車的能力（購買能力的組成）。也就是說，兩種互補品之間會形成價格與需求量反方向變動的關係。

兩種替代品之間，如一種物品（出租車服務）價格上升，且需求量減少，與之有替代關係的另一種物品（私人購車）就會增加。這就是說，出租車服務價格上升使消費者感到自己駕車更合適，從而增加汽車需求。即兩種替代品之間也可以形成價格與需求量同方向變動的關係。

我們也可以用彈性的概念來衡量兩種相關物品之間價格和需求量的關係。這種彈性稱為需求的交叉彈性，即一種物品價格變動所引起的另一種物品需求量變動的大小。需求交叉彈性的係數可以用一種物品需求量變動的百分比除以另一種物品價格變動的百分比來計算。比如，汽油價格上升10％引起汽車需求量減少5％，那麽汽油與汽車需求的交叉彈性係數就是－0.5。同樣，假如出租車服務費上升10％，引起汽車需求量增加4％，那麽，出租車服務與汽車需求的交叉彈性係數就是0.4。需要注意的是，在計算需求的交叉彈性時，正負號是不可以省略的。兩種互補品的價格與需求量反方向變動，其需求交叉彈性係數為負數。兩種替代品的價格與需求量同方向變動，其需求交叉彈性係數為正數。

理解兩種商品之間到底存在什麽關係，對企業製定經營決策非常重要。比如當石油價格上升時，汽車廠就應該減少耗油型汽車的生產量，而轉向節油型汽車的生產。同樣，當出租車服務價格上升時，汽車廠就可以預見到私人購車將增加，同時增加汽車生產。但現實中兩種產品之間的關係，不是像我們所說的汽車和汽油，或者出租車服務和汽車那麽清楚明白。這時，我們可以用需求交叉彈性來判斷兩種物品之間存在什麽關係，並且這種關係會密切到什麽程度。

根據以上分析可知，假如任意兩種物品計算出的需求交叉彈性為負數，這兩種物品必定是互補品，並且其交叉彈性係數越接近於零，互補性越低，越接近於－1，互補性越大。當這個彈性係數為－1時，兩種物品完全互補（一對一的互補）。假如需求交叉彈性係數為正數，這兩種物品必定是替代品；且其交叉彈性係數越接近於零，替代性越低，越接近於1，替代性越大。當這個彈性係數為1時，兩種物品完全替代（一對一的替代）。假如需求交叉彈性為零，則這兩種物品沒有任何關係。

兩種互補品可以相互"搭便車"，兩種替代品則要爭奪同樣的消費者。所以了解需求的交叉彈性對企業的生產經營決策當然是非常重要的。別看這些道理講起來有點複雜，弄懂了卻很有用。