十三、還差半米就與死神擁抱了

東帝汶受季風影響，一年隻分濕幹雨季、旱季。雨季從11月至次年4月，旱季從5月至10月，屬熱帶雨林氣候，天氣像孩子的臉女人的心，說變就變。東帝汶大部分是山區，有時這場連那場，一天要下幾次雷陣雨。山路彎彎，坑坑窪窪，路旁邊溝壑縱橫，路況極差，大部分的路麵隻有一車半的寬度，汽車在泥濘的公路上行駛就像“溜冰”一樣，稍不注意，就可能車毀人亡。又因為當地人開車很少，而開車巡邏是維和警察的家常便飯，所以，維和車輛事故較多，有些地區，95％以上的車禍都發生在維和警察身上。

一次，遊向東所在的維居拉裏市分局接到任務，一位外國同事要去某分局赴任，需要派車送行。該分局距離維居拉裏有300多公裏，當時正趕上雨季，風險可想而知。當分局局長向下指派任務時，其他國家的警察都聳聳肩，表示不願獨自開車去冒險。正在分局局長畏難之際，遊向東敲門進去，主動接受任務。分局局長拍拍他的肩膀，連聲說：遊先生，好樣的！

次日早晨5時，天剛放亮，遊向東就上路了。300多公裏，正常走也就是四五個小時，但車子跌跌撞撞，就像喝醉酒似的，東一頭西一頭，走了七八個小時，直到下午1時才到達目的地。

中午，遊向東吃了點東西充充饑，又要往回趕，被送的外國同事很感動，勸他休息一宿，恢複恢複體力再走。遊向東搖搖頭，說：明天還有值勤任務。於是，他發動了吉普車，踏上了歸程。那位警友跟著車送他十幾米，再三叮囑他“慢點開，別著急”，還嘴裏念念有詞，為他祈禱。當天晚上10點多鍾，遊向東終於安全返回維居拉裏分局。那一天，他用18個小時走完了600多公裏的山路，遇到三次大雨，車子一次次熄火，一次次從陡坡上滑下來，衝向萬丈深淵……警友們說：老遊創造了東帝汶單人駕車新紀錄！

趙雷也遭遇過一次驚險鏡頭。一天，他要去一個挺遠的村莊巡邏。出發前，他先檢查了一遍車況（聯合國有規定，任何一名成員在開車之前都必須檢查車輛情況，包括刹車、機油、輪胎等等，如果你發現什麽情況及時報告的話，發生問題你不用負責；如果你沒有檢查，車子出了問題，你必須承擔相應的負責），開車的是他的巴基斯坦警友。一上路，趙雷就開始擔心，他對司機說：我們要去的地方路況特別不好，開車可要多加小心。千萬別出什麽意外。可是，越怕越來事。行到一半路時，由於道路狹窄，司機為了避開路左邊的一個積水坑，就把方向盤往右邊稍稍一打，沒想到，右邊的路基由於雨水長時間浸泡，特別鬆軟，汽車的方向盤還來不及往回轉，後輪已經陷下去了，緊接著前輪也跟著下去。坐在司機身後的趙雷條件反射似的，立即打開左邊車門，跳了出去，然後就把手伸給那位巴基斯坦警友，把他也拉了出來。幸好，車子是陷進去的；如果是翻下去的，兩個人可就沒命了，因為下麵就是五六米深的一條大溝。

陷下去後怎辦呢？兩個人也抬不上來。於是，趙雷就打電話向基地報告，由於基地也不清楚他們的車子陷得有多深，就派來一輛救援車，試了幾下，陷得太深，根本拉不上來。大家隻好用無線電對話機向附近的韓國兵營求救，請他們派出一輛裝甲起重車過來。好在聯合國給任務區配備的無線電，可以通過總部轉到其他部門，要不然真麻煩了。（在東帝汶，隻要你有一部對講機，你走到哪裏都可以聯係上總部。東帝汶有一張覆蓋全國的無線電通迅網，隻要你知道自己所在的準確坐標，任何一個聯合國人員在任何一個角落都不會丟失）但和兵營聯係上後，他們的起重車已出去執行任務了。這樣一等就是五個小時，趙雷他們也沒有別的辦法，隻好坐在一塊石頭上，耐心等待。倒黴的是，天不作美，一個勁地猛下起雨，把大家淋得渾身精透，又冷又餓。傍晚，等到起重車來了以後，韓國軍人給了大家一包餅幹，總算把肚子打發了一下。那天，等趙雷開車回到住處，已經是深夜了。

還有一次，廉長剛開車去一個偏僻的小山村巡邏。去的時候，陽光燦爛；回來時，突遇暴雨。過了一會兒，又是雨過天晴。但剛下過雨的路麵很滑，加上山路狹窄，坑窪不平，車子跑起來東一頭西一頭。在一個陡坡處，警車忽然不聽招呼，向前猛地衝了過去。廉長剛死命地緊急踩刹車，終於使車子停了下來。等他和同伴們下車一看，都目瞪口呆，嚇出一身冷汗：車前輪約50厘米，就是萬丈深淵！非洲維和警察尼爾遜慌忙跳出車子，跪在泥水裏，口裏念念有詞，雙手比比劃劃，以自己的方式向上帝祈禱。廉長剛回憶說：事後想想真叫人害怕，若不是聯合國配備的警車性能極好，若不是聯合國像玩雜技一樣訓練大家的車技，那天可真要光榮了。