塵封的證言
絕望之中，總有人命大。
國防部參謀葛克少校是僥幸生還的太平輪罹難者之一，時年34歲，但其妻子和3個孩子全部遇難。最令葛克深惡痛絕的，就是太平輪的延時和超載，如果這兩條違規行為有一條得到遏製，太平輪準點起航或體量變輕，它就不會和建元輪相撞，即使撞上了，也不至於下沉得如此之快。作為太平輪善後委員會的成員，他在1949年2月22日提交了證詞：
卅八年元月奉命調赴台灣警備司令部供職，乃於元月廿四日，攜眷由京來滬（計同人十三人，連眷屬等共廿五人）。
廿五日，購妥中聯公司太平輪客票；廿六日乃全部登輪，靜候開駛。該輪掛牌原定廿七日下午二時啟碇，不悉何故，竟遲至四時廿分始啟碇離滬。船則約八小時後（事後始知浙江海麵白節山附近）於蒙睡中，船身砰然震動，初以為擱淺，繼乃得悉與另一輪船碰撞（後知為建元）。
建元被撞後，立即下沉，太平輪尚以為本身無恙，而船員及茶役茶役等亦請旅客安心，繼續行駛，經發現下艙已有浸水進入，餘乃接內子及三小兒隨眾客擠登甲板，本欲攀登救生艇，奈人已擠滿，無法插入。是時，餘抱長男及次女，餘妻抱幼子於懷中，並挽餘之右臂，立於煙筒左側，緊緊擁抱，精神早已慌張失措，一切隻有付諸天命。
船首右部已漸下沉，轉瞬間砰然一聲，忽感一身冷氣，知已隨旋浪墜下海中，妻、兒業已失散，餘連喝水數口，乃努力向上掙紮，得漂浮水麵，獲一木箱，乃推向燈塔方向劃行，奈適退潮之際，不能隨心所欲，反越漂越遠，而木箱亦因離身不遠，遂乃棄箱就板；後又續上二人，三人端坐板上，下半身浸於海中，乃開始漂流茫茫大海上，作生死之掙紮。落水時之恐怖，已使精神受極大打擊，而天氣寒冷，全身又濕透……
東方漸白，遙見一巨輪向我方駛來，乃勉力嘶喊呼救……
在另外一份材料中，他補充道：
……（我）攜了妻兒登上甲板，那時下艙已有水浸入，隻見兩隻救生艇上擠滿了人，可是船上並沒有一個船員把救生艇解繩入海。我們立在煙筒左側，船向右邊傾倒，不一會功夫我覺得腳下冰冷，懷裏的兩個孩子，與緊挽著手臂的妻與幼兒不知何時衝散了。我立即把皮鞋脫去，手槍丟掉，抓住水麵上一隻木箱，是時有風浪，不能隨心所欲，木箱亦因進水而下沉，適有一塊木板，上麵坐有3個人，我即棄箱就木。這樣隨著海浪漂流，直到天亮7點鍾才有一艘外國輪船把我們救起……
後來得知，那艘外輪是澳大利亞軍艦華爾蒙哥（Warramcunga）號。
在上海市檔案館的館藏中，至今還保存著一封信，是一位名叫周侶雲的交通大學肄業女生，作為太平輪海難兩位生還女性，《輪機月刊》發表了她寫給台灣父母平安信：
親愛的父、母親：
此信到時，想你們定已收到電報了，關於我死而複生的消息將怎樣使得你們高興啊！
……“建元”完全沉沒後，我們的船已根本無法前進了，後艙已充滿了水。功哥（指她的同學葉以功）說：我們得趕快準備。於是搶了兩件救生衣，他先自己穿好後，我們一起擠上救生小船。我不會穿，於是他給我穿好，他教我要竭力鎮定，並教我下水後不要慌而亂跑，用兩隻腳好好的打水。他自己是會遊泳的。船上的人因為慌了，大家都擠在救生船上，船主毫不管事，結果救生船並未放下水，等到船已萬分傾斜的時候，救生船還尚未放下水，繩子用刀也割不動。一會兒，我們覺得腳下全是水，忽然水到半身，再忽然船就完全沉下去了。
起先，我的手還和我功哥牽在一起，但是一陣海水湧上來，大家失去知覺，我隻覺得身體往下沉，水從耳邊滑過，還可以聽見水從耳邊滑過的呼呼聲音，好像身體被夾在什麽東西裏，水不斷往嘴、鼻、耳裏進入肚子，我一時想著什麽都完了。但是我感覺得在海水裏淹死太難受了，我覺得這樣死太不值得，我寧願死在炮火裏或實驗室裏，我還想到你們將如何發急。奇怪得很，我淹在水裏，腦筋一直很清楚，很鎮靜心裏一直鎮定，以為不會死，簡直像做夢。我心裏一直在想：我真的就死了嗎？真的就死了嗎？總之，我是不死。
我忽然想起功哥教我怎樣浮出海麵，我真的用兩腳不斷好好地劃水。說也奇怪，人便真的漸漸向上騰了。浮出了海麵，我便想我是得救了。抓住一塊木板，但是木板太輕又沉下去了；又抓了些死屍，還是不行。結果不知怎的，被衝進一個大方木塊，有四五個人坐在上麵哼，我抓住一個鐵柄子，但是力氣又用盡了，而且棉袍子浸在水裏太重，無論如何爬不上去。我拚命向那幾個人呼救，他們毫不理睬，一來他們的力氣也用盡了，二來方木塊上人坐多了，容易下沉。我叫了好久以後，才有一個人肯拉我一把，總算爬上去了。
原來這塊木就是浮筒，不容易沉。這時，我才開始覺得冷，渾身打抖。直挨到翌晨七時許，才有一艘英艦來救……
下午兩點鍾，到了吳淞口，上了自己的船，然後到了外灘，棉袍等依舊很濕，他們把浴衣送給我了。船到碼頭時，看到功哥的父親走來，他要哭了，但我有什麽辦法安慰他呢？我們兩隻船上那麽多人，僅卅八人獲救，四個人被救上來時已經凍死了。不過，我聽說一部分人被救上另一隻船，開往香港去，還有些人被衝上附近的小島去。
葉舅把我送到交大就回去了。現在我眼睛一閉上，就覺得身體漂浮在水裏，漸漸往下沉，往下沉，我想一定是上天不允許我去台灣的……。
上天不允許去往台灣的，還有中國人自己的東方鐵達尼號。
遺憾的是，當人們走進上海市檔案管，翻閱這些證言時，它們的身上落滿了灰塵，歸檔之後，60年來，從來就沒有啟封過。