陰差陽錯未登船

台北地方法院的《訴訟書》悲憤地指出：

當船將沉未沉時，船員均爭先搶救生圈圖逃，一部分旅客紛紛擠進救生艇，然以船長、船員均已逃散，致救生艇無人放下（見生還旅客周衛蕾女士致父母函）。其餘大部旅客唯有躍入海內，靠衣箱、木板等之浮力冒險求生，在茫茫大海中與波濤掙紮延至七小時之後，始得英艦自動往救，生還者亦僅三十七人，其餘則全遭滅頂。

據燈塔方麵記錄，數百旅客在海中呼救之聲，曾延續至數小時之後，造成慘絕人寰空前未有大悲劇。查出事地點距離上海不遠。該公司在出事後，苟稍具責任感，於接獲呼救之無線電報，若能立即派快輪趕往救援，三小時即可到達，則大部分旅客必可獲救。乃該公司違背義務，置若罔聞見死不救人心毒辣，一至如此，殊堪浩歎。

而原告等竟因之或全家罹難孑然一身，或兄弟雲亡痛失鶺鴒，或妻孥傷命僅存鰥夫老幼孤寡號寒哭饑，所有資產貴重財物，均漂沒在汪洋大海之中，此真人間之慘事而為舉世所同悲也者。

一千多位鮮活的生命，猶如遭遇倒春寒的花朵，凋謝在寒冷的舟山海域，慘絕人寰。

太平輪海難曝光後，很多人哭天喊地，因為他們的親人上了罹難者名單；有些人破涕為笑，因為他們的親人僥幸生還；還有不少人在不停地禱告，念叨著“南無阿彌陀佛”——

年輕時的梁肅戎，曾是一位抗日英雄。他生於遼寧省鬆遼平原的昌圖縣，並在那兒度過他的童年。那是一個蒙漢雜居的地方。廣闊、富饒的科爾沁大草原，土地肥沃，風吹草動現牛羊，風景如畫。

可是，1931年，日本侵略者製造了“九一八”事變，並迅速占領了東北大好河山。亡國之痛激發了梁肅戎強烈的愛國心，特殊的生活環境使他養成了不屈不撓、不羈不束、不懼挑戰的性格。青年時代，他雖然接受的是日本的殖民教育，但梁肅戎卻立誌於抗日救國。19歲時，他秘密加入國民黨，從事地下抗日活動。

1941年，他從長春法政大學畢業，又被送到日本，受訓半年；回國以後，他擔任了長春地方法院檢查處檢查官。這個身份，給他所從事的地下抗日工作帶來了許多便利條件。

1944年，地下組織被日寇偵破，梁肅戎鋃鐺入獄。在獄中，他經受了酷刑的考驗，寧死不屈，決不出賣同誌，表現了東北硬漢的骨氣，被日本判了12年徒刑，直到抗戰勝利才獲得自由。

抗戰勝利後，他擔任國民黨長春市黨部書記長及四平市黨部書記長，後來，又擔任遼北省黨部執行委員兼宣傳處長。遼沈戰役，解放軍獲得完勝，梁肅戎化裝南逃，輾轉到了上海，購買了太平輪船票，準備逃往台灣。可是，不巧的是，動身之日，她的二女兒出生不久，患了肺炎，高燒不退。如果登船，船上醫療條件很差，又要經受風浪顛簸，對於嬰兒來說，肯定是凶多吉少。因此，他隻好忍痛割愛，退掉船票，擇日另行登船。與他同行的20多名東北籍立法委員，都不願意丟下他一家，就決定與梁家共進退，一起退了船票。結果，這些人全部幸免於難，皆大歡喜。

與此類似的，還有台灣學者型作家鄭培凱。當年，父母四處托人，想買飛機票去台灣，根本就買不到。謝天謝地，好人幫忙，才搶到了一張太平輪的船票，可是，繈褓中的鄭培凱吐奶不止，母親大傷腦筋，要是在船上顛簸二三天，兒子哪裏受得了？上船之前，恰好有人退機票，他們買到了，然後，就把太平輪的船票出讓了，母子倆都揀了一條命。

上海鹽業公司奉命遷到台灣，該公司的員工李祚芳、鄭林英夫婦，一個30歲，另一個32歲；前者畢業於南京曉莊師範，後者畢業於北平燕京大學。兩個人都是正當年。因為工作太忙，他們就把女兒李夢華寄存在老家常州，請老人代為照看。登船前幾天，他們給常州掛電話，請親戚將女兒送到上海，一起赴台。可是，南下的火車趟趟客滿，怎麽擠也擠不上去。李祚芳、鄭林英夫婦無可奈何，帶著遺憾與工友們一起登上了太平輪。太平輪沉沒了，夫妻倆雙雙遇難，3歲的李夢華撿了一條命，卻成了孤兒。

孫立人是安徽廬江人。早年畢業於清華大學、美國西點軍校。曾參加“一·二八”淞滬抗戰和“八一三”淞滬戰役，戰功卓著；1942年4月，他率領中國遠征軍新三十八師開赴緬甸，狠狠打擊日寇，被國際輿論譽為“東方的隆美爾”，深受蔣介石的器重；1948年8月，蔣介石將新一軍軍長及長春警備司令孫立人調離東北戰場，任命他為國民黨東南軍政長官公署副司令長官兼台灣防衛司令。

當時，孫立人堂妹孫敬婉已托人買到了這趟船票，前往十六鋪碼頭時，碰巧遇到了孫立人的副官潘申慶。潘副官盛情邀請她與自己一起，搭乘軍艦去台灣。她本來要婉言謝絕，但到了十六鋪碼頭，看見黑壓壓的登船人群，覺得自己身為一名小姐，與眾人前心貼後背地擠在一起，不太合適，這才改變了主意。她一伸手，就退掉了船票，隨潘副官上了軍艦，一念之間，躲過了滅頂之災。

而最為人們津津樂道的，還是星雲大師。

星雲大師為臨濟宗第48代傳人，1995年，他獲得全印度佛教大會頒發佛寶獎；2002年，又榮獲“十大傑出教育事業家獎”。

1927年，星雲大師生於江蘇江都，俗名李國深。1940年，在南京棲霞山寺剃度出家，佛名釋星雲；後來，在棲霞律學院、焦山佛學院等處參研佛法；1949年，戰事風雲突變，一群僧侶受樂觀長老號召，紛紛組成僧侶救護隊，救護傷亡，為眾生服務。當時大師誌同道合的夥伴，也是好同學的智勇法師，發起組織600人的僧侶救護隊到台灣，奔走了兩個月，決定由智勇留守神州，星雲則負責領導僧侶救護隊赴台灣。完全沒有時間知會家人，隻能先去一趟棲霞山，向師父誌開上人告假。一聽到徒弟的誌向，師父滿心歡喜。臨行的前一天晚上，師父親自辦了一桌上堂齋為愛徒餞行，師徒二人對著一桌菜肴，卻無心舉箸，彼此相望默然，熱淚盈眶。拜別師父，聽說春節前，上海最後一班輪船將要開往台灣，他連夜趕路，到了常州天寧寺禪堂，在黑暗中搖醒熟睡的僧侶，邀集誌同者前往台灣。後來，他回憶說：

記得剛要來台灣的時候，正逢國共戰爭風雲緊急，許多人舉家南逃，甚至因向往台灣而離鄉背井，漂洋渡海。當時太平輪數千人的死難，轟動一時，我因為時間匆促，趕不及搭上那班輪船，而幸免一劫。如果快了一時，沉沒海峽的冤魂或許也有我的一份。

想到因為沒有趕上的“因緣”，讓我與死神擦身而過。在慶幸之餘，經常覺得人生在順、逆“因緣”之中流轉不停，如同一股無形的力量，支配著我南北流亡，東西漂泊。

一些人據此廣為演繹，說星雲大師是在關鍵時刻，得到了佛祖的救助。