四、原因推測篇
庫爾斯克號事件死亡的人數不多，但影響巨大。作為俄羅斯最先進的戰略核潛艇，庫爾斯克號依靠兩座強大的原子反應堆，可以連續在水下航行4個月，而該艇沉沒後，一旦反應堆受損而發生核泄露，重達3噸的放射性鈾元素所造成的生態大災難，會有大量海洋生物遭殃，世界上任何角落的魚均有可能吸入輻射，吃了這些魚的人，隨時會患上癌症，而且會遺禍數百年之久，海洋生態專家形容它是“海底的切爾諾貝利核電廠”；另外，俄方懷疑庫爾斯克號遭到了美國或者英國潛艇的撞擊，或者是魚雷攻擊，一旦得以確認，那麽，俄羅斯必將奮起反擊，一場世界性的大戰難以避免，給人類造成的災難更是不堪設想……因此，2000年年底，世界各國媒體不約而同地把庫爾斯克號沉沒事件，列為本年度世界十大軍事新聞之一。
事件曝光之後，世人的心弦被繃成了一根遊絲，出於不同的目的，不少人就對其突然沉沒海底的原因，做出種種推測；救援宣告失敗，人們仿佛接到了一個無聲的命令，迅速轉移興奮點，更加關注沉沒原因。在《誰毀了庫爾斯克號》一書中，俄羅斯海軍學院教授維塔利·多岑科上校一口氣列舉了該潛艇失事的十三種說法。限於時間和篇幅，我們在這裏不能把各種說法一一例舉。隻遴選幾種有代表性的意見，希望達到“奇文共欣賞，疑義相與析”的目的。
曾遭到外國潛艇的碰撞
8月21日晚間，俄羅斯國防部長謝爾蓋·伊萬諾夫在俄公共電視台發表談話，指出：庫爾斯克號核潛艇的失事原因多半是同水下巨大物體相撞。這一巨物的大小同庫爾斯克號相近。他還透露，俄曾通過其駐北約代表詢問北約是否有艦艇在事故現場。得到的答複是，北約當時在該地區沒有艦艇在場。但北約人士在私下談話時講，“即使北約有艦艇在場，我們也永遠不會承認”。後來，俄羅斯海軍公開了孟斐斯號的衛星照片，它正停在挪威的軍港內，拍攝時間是庫爾斯克號沉沒後的第7天。俄羅斯認為，照片足以證明這艘美國潛艇曾經受創。為了不冤枉“好人”， 謝爾蓋耶夫表示：美國軍方最好讓俄羅斯“檢查一下，孟菲斯號臉上是不是帶著疤”。
北方艦隊副參謀長莫察克少將也指出：演習期間，有3艘外國潛艇在巴倫支海航行，其中兩艘是美國潛艇。
另外，俄羅斯媒體披露：俄羅斯海軍曾收到無線電通訊，顯示美國孟菲斯號核潛艇要求進入挪威港口。俄通社·塔斯社還引用俄軍方消息靈通人士的話報道，在距離庫爾斯克號330米的巴倫支海海底，已經發現了不明潛艇駕駛艙欄杆的殘部。此外，在庫爾斯克號失事後，海上立即發現了據認為是英國潛艇的事故浮標。
事實上，潛艇碰撞造成的沉沒事件，早已屢見不鮮。
1968年，太平洋艦隊的K129導彈潛艇由於水下相撞而失事，全體艇員罹難。據分析，肇事者是美國的劍魚號核潛艇。
1969年，K19 核潛艇與美國小鯊魚號核潛艇相撞。
有資料證實，1986年，KM19導彈潛艇的失事，也與美國潛艇有關。
1992年2 月11日，也是在這片巴倫支海海域，美國的巴吞魯日號潛艇與俄羅斯的科斯特羅馬號核潛艇相撞。
1993年3 月20日，美國的鯨身魚號又撞擊了俄羅斯的K-407 （原叫鮑裏斯戈列布斯克號，現稱新莫斯科人）號導彈潛艇……
戰略導彈核潛艇艇長尤裏·別克托夫上校在俄羅斯海軍是第一個從潛艇兩側同時齊射導彈的艇員，庫爾斯克號沉沒後，他也認為是外國潛艇撞擊所致。他說：近30年來，我們與美國潛艇水下相撞事故約有20起，其中11起事故發生在我們的海域靶場，在北方艦隊有9 起。
可以說，在大海深處，前蘇聯及其俄羅斯與北約特別是美軍潛艇，經常大玩“捉迷藏”遊戲，雙方相互跟蹤、刺探情報，致使撞艇事件時有發生。早在1983年，前蘇聯就不止一次地建議與美國簽署一項協議，建立反潛行動自由區，並預防潛艇相撞事故，並提出了確保潛航安全的配套組織和技術措施。然而，盡管美國領導人承諾尋找“解決問題的可能途徑”，但是隻聽樓梯響，遲遲不見人。美方對這一動議，始終采取回避態度。
庫爾斯克號事故曝光後，對於俄方的指責，美國、英國十分緊張，迅速做出回應。美國國防部長科恩斷然拒絕了謝爾蓋耶夫提出的檢查美國潛艇的要求；英國國防部在第一時間站出來辟謠，堅決否認在庫爾斯克失事時，英國潛艇在附近海域活動的指責。
而俄羅斯國內，也有不少人對這一說法持批評態度，認為可能性不大。如果真的發生了兩艇海底相撞事件，那麽，那艘肇事潛艇也應該身負重傷，可是，經過海底搜索，並沒有發現庫爾斯克號附近有受傷的外國潛艇。《斷言與失事》周刊指出，美國或英國的潛艇與庫爾斯克號相比，都屬於“小塊頭”，要是真的發生“身體接觸”，那麽，就像“一輛小轎車撞上了大卡車”，受重創的應該是美國或英國的潛艇。
有專家分析說，從雙方性能比較上看，庫爾斯克和孟菲斯核潛艇的隱蔽性能都很好，而且水下航速都比較快，又看不清對方，發生相撞是有可能的。從噸位上看，7010噸的孟菲斯號與1. 35萬噸的庫爾斯克號根本不在一個級別，如果是硬碰硬地撞在一起，孟菲斯號肯定要頭破血流。但從庫爾斯克號上的裂口來看，庫爾斯克號被撞的是艦艏的上部，吃了大虧。當年，巴吞魯日與科斯特羅馬相撞，鯨身魚與新莫斯科人相撞，結果是，巴吞魯日和鯨身魚都是身負重傷，後來都報廢了。而我們的卡斯特羅馬與新莫斯科人，隻是受了一些皮肉之傷，修複後，照常服役。這也說明了俄羅斯核潛艇是經得起碰撞的。
二戰殘留水雷惹的禍
還有一種比較流行的說法，認為庫爾斯克號是被二戰時遺棄在這一水域的一枚水雷炸沉的，當時庫爾斯克號正在水下18米左右正常行進。
水雷是二戰期間，同盟國與軸心國水中相互廝殺的利器。二戰打響後，德國用飛機在英國沿海和泰晤士入海口，布下了數以千計的磁性水雷，僅僅是1939年10月-11月，就成功地炸沉了英國的27艘船隻，威力巨大。
巴倫支海的戰略地位非常重要。二戰期間，同盟國與軸心國在這裏進行了多次爭奪，布下了大量水雷。1942年12月31日，就在這一海域，英國和納粹德國之間爆發的一場大海戰。
12月30日，德軍U-354號潛艇發現了一支前往蘇聯的英國護航運輸隊，並將其準確位置通報給了德國海軍部。海軍部立即下令奧斯卡·庫默茲中將率領艦隊從阿爾塔峽灣出航，在途中加以襲擊，行動代號是“彩虹行動”。德國艦隊由希佩爾海軍上將號重巡洋艦、呂佐夫號袖珍戰列艦和6艘驅逐艦組成，旗艦是希佩爾號。庫默茲中將把艦隊分為兩個分隊，分別由希佩爾號和呂佐夫號率領。在他的計劃中，希佩爾號和3艘驅逐艦將從運輸隊北方逼近，將護航的英國驅逐艦引誘走；呂佐夫號抓緊戰機，從南方進攻，迅猛殲滅失去了保護的英國運輸船隊。
12月31日8時15分，英國頑強號驅逐艦率先發現船隊後方冒出3艘德國驅逐艦。編隊指揮謝爾布魯克上校立即命令奧維爾號、服從號、頑強號和昂斯洛號前往攔截，忠實號則受命在船隊和德國軍艦之間施放煙幕，掩護船隊逃離。同時，希佩爾號從西北方向逼近船隊。
9時40分，希佩爾號向英國艦隊開火。在交火中，忠實號遭到重創，艦長陣亡。希佩爾號又將火力轉移至昂斯洛號和奧維爾號上，同時向北方撤退，企圖引誘英國軍艦追擊。英國人並未上當。謝爾布魯克率領2艘驅逐艦繼續監視德艦的動向，其餘軍艦則航向東南，保護運輸隊撤離戰場。船隊的14艘運輸船毫發未傷，安全抵達了蘇聯的科拉灣。
德軍弄巧成拙，錯失了一次殲滅援蘇運輸隊的良機。希特勒大為震怒，德國海軍司令埃裏希·雷德爾將軍不得不因此引咎辭職。
二戰之後，蘇聯、挪威等周邊國家雖然多次組織巴倫支海掃雷，但由於巴倫支海麵風大浪高，水雷四處漂遊，清掃起來並不容易。致使一些漏網之雷時常露頭。近幾年，北方艦隊就在演習海域先後發現了6枚水雷。有專家分析說，美國的聲呐探測到的庫爾斯克號兩次爆炸聲。第一次的爆炸威力較小，隻有第二次爆炸的百分之一，相當於50公斤TNT炸藥。而這個威力，與巴倫支海發現的二戰殘留水雷威力是相當的。第二次則相當於1-2噸TNT炸藥爆炸的威力，可能是由於水雷爆炸，引起了庫爾斯克號魚雷發射艙中的一枚魚雷爆炸所致。因此，得出庫爾斯克號是被水雷炸沉的結論，也不是空穴來風。
魚雷在發射管中意外爆炸
10月26日下午，俄羅斯《獨立電視台》在“今日新聞”中用7分鍾的時間，播放了俄羅斯總檢察長烏斯季諾夫的談話。他指出，8月12日，在北冰洋巴倫支海域進行軍事演習的庫爾斯克號核潛艇魚雷艙發生大爆炸，魚雷把潛艇艇艏（魚雷艙在此）炸開了花，爆炸產生了8000℃高溫，熊熊火焰、濃濃煙霧簇擁著巨大氣浪衝向艇艉，直至大部分艙體。爆炸發生後，當即奪走了大部分官兵的生命，隻有23名艇員幸運者地躲到艉艙———第九艙，但是任憑他們呼天喚地，癱瘓的潛艇已不再醒來，包括避難艙在內的一切設備都失靈了，死神也一步一步逼近這23名艇員。大約7小時至8個小時後，海水灌滿了整個潛艇，艇上官兵全部遇難。烏斯季諾夫還說，根據法醫鑒定，發現的遇難者大都是被爆炸產生的有毒氣體嗆死的。
烏斯季諾夫說，爆炸沒有殃及潛艇攜帶的花崗岩式巡航導彈，否則，後果更加不堪設想。至於是什麽原因引爆了魚雷，現在還無法確定。在大爆炸前約2分多鍾，地麵曾記錄了發生在事故海域的一次強度很小的爆炸或者撞擊現象。但這究竟是怎麽一回事，現在還沒有辦法說清楚。隻有等到打撈出潛艇的艇艏，才可能徹底解開庫爾斯克號沉沒之謎。
此言一出，再次引發熱議。讚成者、反對者都有。持反對意見的人士認為，如果是潛艇上的魚雷發生了爆炸，那麽，兩隻魚雷發射管都應該嚴重損壞，而救援時發現，隻有一個損壞，另外一個完好如初。有著27年軍齡的米哈依爾·圖日科夫上校批評道：“沉在海底的庫爾斯克號上架起了潛望鏡，而在使用潛望鏡時不會發射魚雷。有人認為在撞到海底時潛望鏡可以‘自行’架起。這是不可能的，因為它要用每平方厘米150 千克的液壓打開，這就意味著潛艇由於某種原因而起浮到潛望深度，但沒有發射魚雷。即使發射了魚雷，那麽為什麽潛艇上隻損壞了艙麵和艇艉應急艙口的圍板呢？”瓦列裏·阿列克辛少將也不同意“魚雷爆炸說”，他認為：“在949 和949A方案潛艇（包括庫爾斯克號在內，俄羅斯海軍共有11艘）近20年的使用過程中，完成了近千次魚雷發射，但發射的戰雷沒有一次類似這樣的情況。”
巡航導彈誤擊目標
一名接受調查但要求匿名的俄羅斯海軍將軍說，庫爾斯克號之所以沉沒，據他所知，是因為監督演習的一艘指揮艦發射的一枚巡航導彈誤擊所致，“我百分之百地確定，有一枚巡航導彈走錯了方向。”
根據他的說法，在巴倫支海發射的一枚巡航導彈，在約50公裏外正好是庫爾斯克號的上方落入水中。這枚導彈配載的是空包彈頭，原本應該在接觸到海水時解體，但其**燃料的爆炸正好足以造成潛艇失衡。潛艇失衡導致一枚魚雷從架上滑落、泄出燃料並且爆炸。這次爆炸在數秒鍾內造成連鎖爆炸，最後使庫爾斯克號喪身海底。
這位俄羅斯高官還透露，有關這次事件的一些重要文件已經失蹤：“許多有關庫爾斯克號的文件都被藏起來，並謊稱已交給調查單位。有些人不願意庫爾斯克號失事的正確版本曝光。”與此同時，莫斯科正麵臨掩飾真相的新指控。至少有20名官兵的家屬，開始拿起法律武器，準備起訴俄羅斯政府，要求他們徹底公布庫爾斯克號失事的真相。這些家屬要當局公開機密文件，以找出沉船的原因，並研究對責任者提出控告的可能性。
隕星放電爆炸擊毀說
就在各種說法紛紛出籠之際，有人又提出了一個“預感說”：有錄像顯示，在潛艇初次下水時，首任艇長羅日科夫上校在劃十字架祝福時，將一瓶傳統品牌香擯酒碰碎在艇舷上。按照海員的規矩，這應該是女人——“艦艇之母”所做的事。還有，在為庫爾斯克號潛艇祈禱時，香爐的鏈條斷了，這也是一個不祥之兆。
此外，還有與海底岩石撞擊說、潛艇關鍵部件失靈說、人為破壞說等等。而最為匪夷所思的，則是隕星墜落說。提出這一觀點的人，不是信口開河之徒，而是俄羅斯航空航天局科學家亞曆山大·涅夫斯基。
亞曆山大·涅夫斯基指出，宇宙中的隕星在向地球墜落過程中產生的電磁波，有可能擊中了庫爾斯克號核潛艇，並導致它的快速沉沒。
涅夫斯基認為，在世界航海史上，曾有過多起大小船艦來不及發出SOS求救信號，便沉沒水底的記錄，而關於隕星在接近地球時發生爆炸產生電磁波的假說，是完全可以解釋這些奇怪現象的。
涅夫斯基介紹說，直徑在0.1至1米範圍內的隕星放電爆炸，能夠產生相當於100公斤至1000噸爆炸物的能量，它們就像一把把巨大的尖刀，轉瞬間便可穿透厚度不同的金屬物體。而據《新聞晨報》報道，這種向地麵墜落的隕星數量，每年多達20至1000顆，造成地球上許多物體神秘失事或失蹤。這位科學家認為，庫爾斯克號核潛艇在沉沒之前，有可能被隕星爆炸時所產生的電磁波擊中，從隕星體散發出的強大電流數秒內穿透了潛艇的某個部位，潛艇上的所有電路瞬間燒毀。同時，電流還擊中了艇內的一枚魚雷，並導致其燃燒、爆炸。
涅夫斯基指出，如果庫爾斯克號曾遭電擊，那麽艇身某個部位應有一處直徑至少在1米左右的被穿透的洞。此前，負責查找該艇失事原因的專家們的確發現了一個非常奇怪的圓洞，海軍中將葉甫根尼·切爾諾夫認為，該圓洞是庫艇與另一艘潛艇相撞造成的。但涅夫斯基反駁道，如果是兩艘潛艇相撞，圓洞的邊緣應該向艇身內部翻卷，而被發現的圓洞邊緣比較彎曲，並且是向外翻卷的，這個細節該做如何解釋？