新的構想

有一天，洛克菲勒想到一個非常奇妙的解決方法，那就 是以標準石油公司為核心合並其他公司，這樣一來可以解決 精煉油過剩的問題，二來可以穩定油價。這就是南方發展公 司成立的初衷。不過後來，洛克菲勒多次否認自己是南方發展公司的發起人。

那麽誰又是促進南方發展公司成立的人呢？原來在當時 的環境下，除了煉油業的廠家憂慮前途，鐵路公司也同樣 擔心他們的命運，因為鐵路公司的生意全依賴在他們的客 戶——煉油廠身上，所以他們想與煉油廠聯合起來，控製石 油的產量，統一運費。

正巧，當時賓夕法尼亞鐵路公司的總裁湯姆·斯科特的 秘書和友人在 1870 年春天買下了一個名為“南方發展”的 公司，隨即拍賣出售，終於在 1872 年 1 月 2 日，被一個讚 成聯合煉油業者和火車公司的創業人士暗中買下。他們立即 把內部的股份分為 1100 股，按每股 100 美元出售，其幕後 的主持人是斯科特，但表麵上，公司負責人卻是一個不起眼 的人物。

這 1100 股股份賣給了湖濱鐵路公司和費城及匹茲堡的 一些煉油企業。成立這個南方發展公司的主要目的是把鐵路 公司和煉油工廠組織起來，使參加的廠家可以由鐵路公司的 協調獲得合理的運費，反之，各廠家也扮成協調者的角色， 讓每個鐵路公司都能平均地分到生意。

如此一來，鐵路公司便不必用低價競爭來搶生意，煉 油工廠也可得到穩定、合理的運費，並有鐵路公司的保障， 使不參加此集團的其他廠家無法獲得便宜的運費與之競爭。 洛克菲勒為了生存競爭且不得罪鐵路公司，也加入了這個團體。

南方發展公司的初次會議就達成了多項驚人的協議。參加該集團的鐵路公司有賓夕法尼亞鐵路公司、紐約中央鐵路 公司、湖濱鐵路公司、伊利鐵路公司及大西洋西部鐵路公司。 他們內定賓夕法尼亞鐵路公司載運 45% 的總油量、伊利鐵 路公司 27.5%、紐約中央鐵路公司和湖濱鐵路公司 27.5%。 運費也有小幅度的提升。但是，各廠家仍能拿到回扣，由大 油田區至煉油區的回扣為原油每桶 40~50 美分，已精煉的石 油每桶可拿 25~50 美分。標準石油公司的運費由 1870 年議 定的 1.65 美元（包括原油及提煉油的雙重運費）跳到 2.8 美元， 洛克菲勒感覺還算滿意，因為那些不參加集團的廠家，還要 比他們每桶多付 90 美分。此外，各廠家也一致要求嚴禁鐵 路公司與不參加集團的廠家做生意。這樣一來，那些集團外 的廠家在運費這一點上就多承擔了很大成本。

如果鐵路公司接下非南方發展公司成員的生意，他們就 要被處以罰款，鐵路公司必須給會員公司相當於回扣數目的 賠償。比如，鐵路公司替克裏夫蘭的非會員公司運油，回扣 是 40 美分一桶，同時是會員的標準石油公司也可以拿到 40 美分一桶的回扣，這個策略無疑是摧毀競爭對手最毒辣、最 殘忍的手段。

更值得一提的是，他們還要求各鐵路公司將每日運貨的 清單一律送往南方發展公司過目，使其會員對獨立公司的情 形了如指掌。不僅如此，各會員廠商還有權審核鐵路公司的賬簿，查看他們與獨立公司有無來往，這種種手段必然威脅到獨立廠商的生存問題。

南方發展公司的會員們想用這種方式使那些獨立廠商無 力與之抗衡，逐漸被市場淘汰，從而達到控製市場的目的。 他們把煉油廠商聯合起來，並進一步想把采油商也聯合起來， 使原油的價格也穩定下來，一年開會調整一次。不過沒想到 這一如意算盤卻失算了，采油商在未被邀請加入該集團時， 就已經知道南方發展公司成立的消息，各油田主認為煉油廠 商想控製全局，個個怒火中燒，局麵大亂。

本來南方發展公司還是在暗中運行的，直到 1872 年 2 月 25 日，鐵路公司一夜之間將運送原油與精煉油的價錢全 改了，大油田區的油主和廠家慌了手腳，一時間街上、酒店、 旅館，人人都在談論此事。南方發展公司的成員興奮之餘忘 了保守秘密，便把消息全都泄露出去了。大油田區的煉油廠 也十分惱怒，認為南方發展公司完全是為了削減他們而來的。 於是，大油田區的油主和煉油廠商馬上集合起來抗議，主張 恢複“原油生產協會”，他們開會決定下列三項事件以表示 抗議：（1）所有油主減少 1/3 的產量。

（2）不可用地雷及其他人製造的工具開采。

（3）30 天內不可開采任何新油井。

會後將“原油生產協會”更名為“石油生產工業協會”，協會裏麵的所有會員不僅要擁護以上三點，在星期日那天還必須停工，減少產量，並決定不與南方發展公司的任何成員 交易。

為了警醒協會的成員遵守決議，大油田區的《油城報》 還刊登出一個拒絕往來的廠商黑名單，協會任何成員與黑名 單上的廠商有商業來往的，就會麵臨被排擠出協會的危險， 原油隻可以賣給大油田區的煉油廠。他們不但想出種種抵製 的辦法，還有攻擊對方的各種手段，將南方發展公司的成員 冠以“不道德的賊、魔鬼、八爪章魚”等非常難聽的稱呼。 由此可見，大油田區的油主和廠商是憤怒到了極點，而且完 全不肯妥協。

如今在我們看來，在當時的社會環境下，要想把生意做 大，洛克菲勒加入南方發展公司是無可厚非的事情，但是， 洛克菲勒沒有及時製止鐵路公司運送獨立公司的貨物時還要 給其他會員公司回扣這種行為，是不是他的過錯呢？