學會持之以恒

持之以恒才會成功

莎士比亞曾說過：“千萬人的失敗，都失敗在做事不徹底；往往做到離成功隻差一步，便終止不做了。”其實隻要我們還能堅持一小會兒，便會看到成功的曙光；如果我們不輕易放棄，一直堅持到底，那麽成功的大門就會向我們敞開。

下麵的故事就很能說明這一點：

希拉斯·菲爾德先生退休的時候已經積攢了一大筆錢，然而他忽發奇想，想在大西洋的海底鋪設一條連接歐洲和美國的電纜，隨後，他就開始全身心地推動這項事業。前期基礎性的工作包括建設一條 1000 英裏長、從紐約到紐芬蘭聖約翰的電報線路。紐芬蘭 400 英裏長的電報線路要從人跡罕至的森林中穿過，所以，要完成這項工作不僅包括建一條電報線路，還包括建同樣長的一條公路。此外，還包括穿越布雷頓角全島共 440 英裏長的線路，再加上鋪設跨越聖勞倫斯灣的電纜，整個工程十分浩大。

菲爾德使盡渾身解數，總算從英國政府那裏得到了資助。然而，他的方案在議會上遭到了強烈的反對，在上議院僅以一票的優勢獲得通過。隨後，菲爾德的鋪設工作就開始了。電纜一頭擱在停泊於塞巴斯托波爾港的英國旗艦“尼亞加拉”

號上，不過，就在電纜鋪設到 5 英裏的時候，卻突然卷到了機器裏麵，被弄斷了。

菲爾德不甘心，進行了第二次試驗。在這次試驗中，電纜鋪到 200 英裏長的時候，電流突然中斷了，船上的人們在甲板上焦急地踱來踱去。就在菲爾德先生即將命令割斷電纜、放棄這次試驗的時候，電流突然又神奇地出現，一如它神奇地消失一樣。夜間，輪船以每小時 4 英裏的速度緩緩航行，電纜的鋪設也以每小時 4 英裏的速度進行。這時，輪船突然發生了一次嚴重傾斜，製動器緊急製動，不巧又割斷了電纜。

但菲爾德並不是一個輕易放棄的人。他又訂購了 700 英裏的電纜，而且還聘請了一個專家，請他設計一台更好的機器，以完成這麽長的鋪設任務。後來，英美兩國的科學家聯手把機器趕製出來。最終，兩艘軍艦在大西洋上會合了，電纜也接上了頭；隨後，兩艘船繼續航行，一艘駛向愛爾蘭，另一艘駛向紐芬蘭。兩船分開不到 3 英裏，電纜又斷了；再次接上後，兩船繼續航行，到了相隔 8 英裏的時候，電流又沒有了。電纜第三次接上後，鋪了 200 英裏，在距離“阿伽門農”

號 20 英尺處又斷開了，兩艘船最後不得不返回到愛爾蘭海岸。

參與此事的很多人都泄了氣，公眾輿論對此流露出懷疑的態度，投資者也對這一項目沒有了信心，不願再投資。這時候，如果不是菲爾德先生，如果不是他百折不撓的精神，不是他天才的說服力，這一項目很可能就此放棄了。菲爾德繼續為此日夜操勞，甚至到了廢寢忘食的地步，他絕不甘心失敗。

於是，第三次嚐試又開始了，這次總算一切順利，全部電纜鋪設完畢，而沒有任何中斷，幾條消息也通過這條漫長的海底電纜發送了出去，一切似乎就要大功告成了，但突然電流又中斷了。

這時候，除了菲爾德和他的一兩個朋友外，幾乎沒有人不感到絕望。但菲爾德仍然堅持不懈地努力，他最終又找到了投資人，開始了新的嚐試。他們買來了質量更好的電纜，這次執行鋪設任務的是“大東方”號，它緩緩駛向大洋，一路把電纜鋪設下去。一切都很順利，但最後在鋪設橫跨紐芬蘭的 600 英裏電纜線路時，電纜突然又折斷了，掉入了海底。他們打撈了幾次，都沒有成功。於是，這項工作就耽擱了下來，而且一擱就是一年。

所有這一切困難都沒有嚇倒菲爾德。他又組建了一個新的公司，繼續從事這項工作，而且製造出了一種性能遠優於普通電纜的新型電纜。1866 年 7 月 13 日，新的試驗又開始了，並且最終順利接通、發出了第一份橫跨大西洋的電報。電報內容是：“7 月 27 日。我們晚上 9 點到達目的地，一切順利。感謝上帝！電纜都鋪好了，運行完全正常。希拉斯·菲爾德。”不久後，原先那條落入海底的電纜被打撈上來了，重新接上，一直連到紐芬蘭。現在，這兩條電纜線路仍然在使用，而且再用幾十年也不成問題。

菲爾德的成功證明了隻要持之以恒，不輕言放棄，就會有意想不到的收獲。