第76章 三維數據下車間（1）

憑借在軟件測評中的優異表現，華泰軟件成功擊敗三家美國競爭對手，成為了遠征火箭研究院輕量化三維數據瀏覽器的軟件供應商。

財大氣粗的火箭院很快就向華泰軟件發出了采購訂單，合同金額超百萬。

同時，遠征火箭研究院的超大數模快速讀取的需求也讓華泰軟件的產品家族裏多了一個輕量化三維數據瀏覽器。

這對華泰軟件來說，可謂“有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭。”

簽完合同，姚超英感慨道：“真是高端工業催生高級工業軟件，如果不是進入中宇航集團，咱們壓根都不知道會有這種超大數模快速讀取的需求！”

這並非虛言，對於絕大多數企業來講，超過2G的三維模型都不多見，更何況10G以上的超大數模，姚超英創業多年來，也是第一次遇到這樣的需求。

成科遠對此則深有感觸：“需求是工業軟件發展的導向標，有了需求才會有研發方向。我在森科公司的時候，一家意大利奢侈品公司提出利用三維CAD開展工業設計的需求，我作為前沿開發經理，接手了這一任務，最終讓森科三維CAD的功能往前延伸到了概念設計和工業設計階段，成為了森科三維CAD的一個賣點。”

姚超英十分認可地點了點頭：“成博士，咱們這個輕量化三維數據瀏覽器目前在國內工業軟件領域屬於‘獨一份兒’，咱們得把它打造成一個新的業務增長點才行。”

“我也在考慮這個問題，等咱們召集一個會議，一起討論討論，集思廣益，看看這個產品未來該怎麽發展。”

“小陳，火箭院既然有快速讀取超大數模的需求，中宇航的其他單位應該也有類似需求，你盡快跟集團下屬的科研院所和相關企業對接對接，爭取再發展一些新客戶，讓咱們的輕量化三維數據瀏覽器盡快占領航天市場。”

“姚總，我已經開始聯係了，”陳天明應道，“最近，我想在北京跑一跑集團內部的客戶。”

“好！那你就留在北京吧，我和成博士先回去。”

陳天明想留在北京，除了為跑客戶之外，還夾雜了方便追蘇曉晴的私心。

當天晚上，陳天明就著手在酒店裏開始搜集衛星廠的相關信息。

首都衛星廠是國內衛星、飛船研製和生產的重要基地。自建廠以來，成功完成了近百顆地球衛星和多艘宇宙飛船的研製、總裝測試及發射服務任務。

其除了在設計能力和生產能力處於國際領先地位之外，各種信息化建設也都趨於完備，三維CAD、CAPP、PDM等技術管理方麵的係統都已經上齊了。

了解到這些信息後，陳天明覺得華泰軟件能為首都衛星廠提供的產品隻有輕量化三維數據瀏覽器。

為此，他把輕量化三維數據瀏覽器的各項功能、指標背了一個滾瓜爛熟。

華泰軟件的控股股東天舟軟件是中宇航集團的信息化服務公司，因為航天係統的特殊性，集團內部的很多軟件都是由天舟軟件來提供，首都衛星廠的CAPP、PDM係統也不例外。

為了能進一步了解衛星廠內部的組織結構、決策流程等信息，陳天明專門請天舟軟件當時負責首都衛星廠項目的銷售人員吃了一頓飯。

這頓飯沒白吃，陳天浩獲知了不少信息。

首先，華泰軟件和首都衛星廠是“平輩兒”，都是中宇航集團的孫子公司。

華泰軟件是中宇航集團子公司天舟軟件的控股子公司，首都衛星廠是中宇航集團下屬空天技術研究院的全資子公司。

兩者之間的差別就是一個是全資和一個是控股。

另外，他還了解到首都衛星廠的一把手由空天技術研究院的總工程師孟清磊兼任。

此人是個完美主義者，在他的治理下，首都衛星廠不管是硬件還是軟件都是最好的，信息化建設是集團內的示範單位。

去年，孟清磊曾經在集團內提出要實現“三維下車間”的目標，還采購了外國一家公司的軟件，但是應用效果沒有預想的好。

了解到這個信息後，陳天明專門給成科遠打了一個電話，向其請教關於“三維下車間”的問題。

成科遠一聽就明白了什麽意思，他解釋道：“所謂的‘三維下車間’應該就是用三維模型圖替代二維工程圖，國外很多企業早就不用二維工程圖了。”

陳天明聽罷，說道：“如果實現了‘三維下車間’是不是就意味著不用再打印二維工程圖了。”

“理論上是這樣的！”

“車間裏要是取消了二維圖，那麽就得配上一個可以瀏覽三維數據模型的屏幕才行！”

“非常正確！三維取代二維是未來的發展趨勢，畢竟對絕大多數人來講，看三維圖會更加直觀一些。”

“那咱們的輕量化三維數據瀏覽器是不是可以充當這個顯示三維立體圖的角色？”

“當然能！”成科遠語氣堅定地說道。

成科遠的這席話，讓陳天明心裏徹底有了底。

他用了兩天時間，把衛星廠可能遇到的各種問題羅列在一張紙上，逐項逐條製定應對措施。

這期間，他還多次打電話給蘇曉晴，向其請教了一些關於衛星、飛船等航天器的基礎知識，弄得蘇曉晴一度懷疑他要準備考研。

等把自己所能掌控的所有問題都羅列清楚之後，陳天明帶著這些問題和對策再一次來到了空天研究院附近的那家西餐廳。

這一次，他挑了餐廳裏最角落裏的那個位置。

坐下之後，給蘇曉晴發了一條短信：“我已經到了，老地方，21號桌。”