福建省_福州馬尾船政文化遺址群

福州馬尾船政文化遺址群

概況

馬尾船政文化遺址群，位於福州馬尾著名的羅星塔下，是中國近代工業的重要發源地，被譽為“中國近代海軍的搖籃”。遺址群以中國船政文化博物館為中心，包括中坡炮台、昭忠祠、英國領事分館、輪機車間、繪事院、鍾樓、聖教醫院、梅園監獄、天後宮、北岸炮台、船政教堂等船政遺址。2005年11月20日，該遺址群被中宣部公布為第三批全國愛國主義教育示範基地。

馬尾地處福建閩江下遊出海口，與台灣僅一水之隔，近代被辟為五口通商口岸。早在1866年，左宗棠、沈葆楨在這裏創辦了福建船政，這是近代中國創辦的第一家專業機器造船廠。此後，福建船政展開了轟轟烈烈的建船廠、造兵艦、製飛機、辦學堂、引人才、派學童出洋留學等一係列“富國強兵”活動，培養和造就了嚴複、詹天佑、薩鎮冰、鄧世昌等為代表的一批優秀的中國近代工業技術人才和傑出的海軍將士。同時，福建船政開風氣之先河，大膽提出“冷眼向洋看世界”，引進西方先進科技、傳播中西文化、促進了中國近代化進程，被稱為中國近代曆史的“活化石”。

馬尾是中國船政文化的發祥地和近代海軍的搖籃，在中國近代史上有著深遠的影響。馬尾船政文化遺址群包括羅星塔

園、馬限山公園，公園內不但有中坡炮台、昭忠祠、馬江海戰烈士墓、聖教醫院、英國分領事館等大量船政相關古跡，還有新建成的大型船政群雕、船政精英館等。

中國船政文化博物館，是中國第一個以船政為主題的博物館，位於福州市經濟技術開發區（馬尾）昭忠路馬限山東麓。該館依山而建，為五層建築，建築麵積4100平方米，正麵造型為兩艘乘風破浪的戰艦，氣勢磅礴，頗具現代建築風格。館內陳列分為序廳、船政概覽廳、船政教育廳、船政工業廳、海軍根基廳、船政名人堂。通過大量船政文物、曆史照片、圖表、壁雕等，立體地展現了中國船政的誕生、發展與以“精忠報國、自強不息”為主旨的船政文化。

馬尾船政學堂之英才——鄧世昌

1866年，在船政大臣沈葆禎的主持下，福州建立了中國近代最早的海軍學校——船政學堂。它初建時名為“求是堂藝局”，1867年馬尾造船廠建成後，搬遷至馬尾並改名為船政學堂。中國近代海軍五分之三的軍官出自馬尾，船政學堂培育了嚴複、鄧世昌、詹天佑等一大批英才。

鄧世昌，原名永昌，字正卿，自幼目睹了中國被列強侵略的情景，於是立誌救國。1868年，鄧世昌以優異的成績考入福州船政學堂學習航海，成為該學堂駕駛班的第一

屆學生。畢業後，他被派到“建威”練習駕駛，隨船巡曆南洋各島。由於鄧世昌各方麵表現突出，很快被任命為“琛海”兵船大副。

1880年，李鴻章為建設北洋水師網羅人才，享有“熟悉管駕事宜，為水師中不易得之才”美譽的鄧世昌很快被李鴻章納入旗下，先後擔任“飛霆”、“鎮南”蚊炮船（指在極小的船體裝上一門極大的火炮）管帶。同年冬，丁汝昌水師官兵200餘人前往英國接受定購的“揚威”、“超勇”兩艘巡洋艦，鄧世昌一同前往。在鄧世昌等人的領航下，兩艘巡洋艦經過了北大西洋——地中海——蘇伊士運河——印度洋——西太平洋航線，於1881年11月安然抵達大沽口。為表彰鄧世昌駕艦之功，朝廷授予其“勃勇巴圖魯”名號，任命其為“揚威”艦管帶。

中日甲午海戰爆發後，鄧世昌親自領兵應戰，給日軍以沉重的打擊。不幸的是，在1894年9月17日的中日甲午黃海海戰中，鄧世昌壯烈犧牲，時年45歲。

鄧世昌犧牲後舉國震動，光緒帝垂淚撰聯“此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威”，並賜予鄧世昌“壯節公”諡號，追封“太子少保”，入祀京師昭忠祠。1996年12月28日，為紀念鄧世昌的英雄事跡，中國人民解放軍海軍命名新式遠洋綜合訓練艦為“世昌”艦。

（本章完）