第13章 海底兩萬裏幾組數字
第13章 海底兩萬裏 幾組數字
不一會兒，我們抽著雪茄，坐在了客廳的一張長沙發上。尼摩船長把一張詳細的圖放到我麵前，上麵有“鸚鵡螺號”的平麵圖、剖麵圖和投影圖。然後，他向我描述了這艘潛水艇：
“阿羅納克斯先生，這就是‘鸚鵡螺號’各個部分的尺寸。船身是一個很長的圓柱體，兩端呈圓錐狀，像一支雪茄煙，這種形狀，在倫敦某些船的製造中已經采用過了。這個圓柱體的長度正好是70米，橫梁最寬處為8米。這艘船不像你們那些高速汽船，不是按照長寬比為10∶1的比例製造的。不過，它的這個長度已經足夠了。整艘船呈流線型，這是為了航行時便於排水，不會受到絲毫阻礙。
“根據剛才提到的那兩個尺寸，您可以很容易地計算出‘鸚鵡螺號’的麵積和體積。它的表麵積是101145平方米，體積是15002立方米。就是說，它完全沉入水中時，排水量是1500立方米，或者說，它的重量為1500噸。
“在繪製這張用於海底航行的潛水艇平麵圖時，我設計船的吃水部分占十分之九，浮出水麵的部分占十分之一，目的是讓它能在水中保持平衡。所以，它的排水量在這樣的條件下隻是其體積的十分之九，即135648立方米，就是說，船的重量要和這個噸位數相同。我必須按照以上的尺寸來製造這艘潛水艇，它不能超過這個重量。
“潛水艇由兩層船殼構成，一層內殼，一層外殼。兩層船殼間，用一些T形蹄鐵相連，使船身堅硬無比。正是因為這種細胞型結構，船體牢固得有如一塊實心鐵，可以抵禦任何衝擊。船殼板不會彎曲，不會斷裂。船身渾然一體，這並不是因為鉚釘堅固，而是材料的恰當搭配決定了船體結構的一致性，潛水艇才經得起最洶湧的海浪的顛簸。
“這兩層船殼都是用鋼板製成的。鋼的密度與海水的密度比是10∶7或10∶8。第一層船殼的厚度不少於5厘米，重量為39496噸。第二層船殼，光龍骨就高50厘米，寬25厘米，重62噸。再加上機器、壓艙物、各種附屬物、內部的隔板和木材等，重量達96152噸。這個重量加上39496噸，總重量就是135648噸了。您明白了嗎？”
“明白了。”我回答。
“所以，”船長接著說，“在上述條件下，潛水艇在海裏時，浮出水麵的部分占十分之一。如果我設置了一些容積等於船體十分之一的蓄水艙，即容量為15072噸的蓄水艙，將它們裝滿水，船的排水量或重量就是1507噸，船就會完全潛入水中。情況就是這樣，教授先生。蓄水艙在‘鸚鵡螺號’的船底側翼處。一打開水閥，蓄水艙就會盛滿海水，潛水艇會慢慢下沉，剛好下沉到海平麵以下。”
“很好，船長。可我覺得在操作上還是會遇到一些實際困難。您可以使得船的頂部與海麵齊平，這我理解。但再往下沉到水麵之下時，潛水艇難道不會遇到一種壓力和一種強大的浮力嗎？這種壓力是以一個30英尺水柱般高的大氣壓力來計算的，即每平方厘米大概要承受1公斤的壓力。”
“完全正確，先生。”
“因此，除非您把‘鸚鵡螺號’裝滿海水，否則我無法理解您怎麽能讓它潛到海底。”
“教授先生，”他回答，“不要把靜力學同動力學混為一談，這樣會導致嚴重的錯誤。不用費很大的力氣就可以到海平麵之下，物體均有下沉到底的傾向。請聽我解釋。”
“請講，船長。”
“讓潛水艇下沉，就必須增加它的重量。當必須增加潛水艇的重量時，隻要注意下沉時不同深度的海水的體積壓縮量就行了。”
“這是當然的。”我說。
“雖說水不是絕對不可以壓縮的，但至少是不容易壓縮的。其實，根據計算結果，在一個大氣壓或30英尺高的水柱的壓力下，水的壓縮量僅僅為0000436。要潛入1000米深的水層，就得注意水在1000米水柱即100個大氣壓的壓力下的體積壓縮量。此時的壓縮量就是0436。所以，我必須把潛水艇的重量增加到15137噸，而不是15072噸。如此推算，隻要增加657噸重量。”
“就是這樣嗎？”
“是的，阿羅納克斯先生。而且，這一點通過計算便很容易證明。不過，我還設置了一些容量為100噸的補充蓄水艙。所以，我可以讓‘鸚鵡螺號’潛得很深。當我想讓它上升到和海麵齊平時，隻需將蓄水艙裏的水排出。如果我想讓它的十分之一浮出水麵，就把所有蓄水艙裏的水排光就行了。”
麵對這些根據數字所作的推理，我無法反駁。
“我肯定您的計算結果，船長。”我說，“既然您的實踐經驗每天都在證明著這些計算結果的正確性，我也沒有資格再提出異議了。但我還有一個疑問。”
“是什麽，先生？”
“當潛水艇潛到1000米深的時候，船內壁便要承受100個大氣壓的壓力。這個時候，如果您想排空那些補充蓄水艙，以減輕船的重量，讓它上升，抽水機的功率就必須大於100個大氣壓，或者大於每平方厘米100公斤的壓力。這麽大的功率……”
“是電提供了這麽大的功率。”尼摩船長打斷我的話，“先生，我再說一次，這些機器的動力幾乎是無限的。這艘潛水艇上的抽水機的力量很大，想必您也領教過了。那次對‘亞伯拉罕·林肯號’噴射的水柱，速度之快，猶如一股激流。再說了，隻有當潛水艇下潛至1500到2000米的深度的時候，我才會啟用那些蓄水艙，這樣做是為了愛護設備。當我心血**要到更深的水層去時，我還可以采用其他操作方法，雖然要多費些時間，但效果並不差。”
“是什麽方法呢，船長？”我問。
“要說這個的話，我肯定得告訴您‘鸚鵡螺號’的操縱方法了。”
“我確實很想知道。”
“操縱‘鸚鵡螺號’，使它向左轉或向右轉，就是讓它在水平麵上航行，我用的是舵板寬大的普通舵。舵裝在艉柱後麵，用舵輪和滑輪組使它轉動。不過，我還可以借助兩塊安裝在潛水艇兩側的吃水線中央的縱斜機板，從下往上或從上往下地縱向操縱潛水艇。機板能夠隨意變換位置，是依靠動力強大的杠杆在船內部操縱的。機板的位置一旦和船體平行，船便水平航行。若機板傾斜，船就根據機板的傾斜角度，在推進器的作用下，沿著一條我所要的對角線下沉或上浮。而且，要是我想讓船快速地浮出水麵，就關掉推進器的離合器，海水的壓力就會使船垂直上浮，像一隻充滿了氫氣的氣球直衝藍天一樣。”
“太妙了！船長。”我喊道，“但舵手怎麽能保證按照您指示的路線航行呢？”
“舵手在一個玻璃駕駛艙裏，駕駛艙的位置在‘鸚鵡螺號’上部的突出部分，透明的玻璃可以讓舵手看清航行路線。”
“玻璃能頂得住這麽強大的壓力嗎？”
“完全可以。這種水晶玻璃雖然經不起撞擊，但耐壓性很強。根據我們1864年在北方海域進行的電光捕魚試驗，厚度7毫米的水晶玻璃能頂住16個大氣壓的壓力，同時還可以讓強熱光線透過，讓熱力不均衡地分布在上麵。更何況我使用的水晶玻璃，中央厚度不少於210毫米，也就是說，它的厚度相當於陸地上使用的玻璃板的30倍。”
“我明白了，尼摩船長。但要想看得清楚，就得有足夠的光線來將黑暗驅散，我想知道，在漆黑的海水中怎麽……”
“在駕駛艙後麵，裝了一個大功率的強電光反射器，發出的光線可把半海裏內的範圍照得透亮。”
“啊！了不起！真是太了不起了！尼摩船長，現在我終於明白那所謂的獨角鯨發出的磷光是怎麽回事了。這個現象曾使學者們感到非常困惑。對了，順便問一句，那極為轟動的‘鸚鵡螺號’和‘斯戈蒂亞號’相撞事件，是一次意外嗎？”
“純屬意外，先生。撞擊發生時，我正在海平麵以下2米深的地方航行。不過，我看到那艘船沒有受到重創。”
“是的，先生。那跟‘亞伯拉罕·林肯號’的相撞呢？”
“教授先生，我要對勇敢的美國海軍的最優秀的戰艦之一表示歉意，但它攻擊我的船，我不得不自衛啊！我隻想讓它不再來攻擊‘鸚鵡螺號’。‘亞伯拉罕·林肯號’可以到最近的海港去修理，並無大礙。”
“啊！船長！”我佩服地喊道，“‘鸚鵡螺號’真是一艘神奇的潛水艇！”
“是的，教授先生。”尼摩船長激動地說，“我愛它，它就像我的孩子一樣！你們的船在海麵上航行隨時有遇到危險的可能，人們對海洋的印象就像荷蘭人詹森說的那樣——猶如墜入深淵，但在‘鸚鵡螺號’上，人們就可以無所畏懼。不用擔心船會變形，因為船的雙層船殼堅硬無比；船上沒有因船身劇烈晃動就會斷裂的纜索；沒有風可以刮走的帆；沒有因壓力過大就會爆炸的鍋爐；不用擔心發生可怕的火災，因為船不是用木頭做的，是用鋼板製成的；船上的機械動力不是來自會燃盡的煤炭，而是來自電能；不用擔心會遇到可怕的碰撞，因為它在海平麵以下獨來獨往；它更不用去麵對風暴，因為它能在水下獲得絕對的平靜。就是這樣，先生。這是一艘獨一無二的潛水艇！對於這艘潛水艇，設計師可能比建造師更有信心，建造師又比船長更有信心，如果是這樣，那麽您就能理解我為什麽會對‘鸚鵡螺號’這麽有信心了，因為我是這艘潛水艇的船長、設計師和建造師！”
尼摩船長滔滔不絕地說著，眼中閃現著激動的光芒，興奮地比畫著，好像變了一個人。沒錯，他愛他的“鸚鵡螺號”，就像父親愛自己的孩子一樣！
但是，有一個冒昧的問題自然而然地從我的腦海中冒出來，我忍不住問了。
“這艘船是您設計的，尼摩船長？”
“是的，教授先生。”他回答，“以前我居住在陸地上的時候，曾在倫敦、巴黎、紐約學習過。”
“但您是如何秘密地建造這艘無與倫比的‘鸚鵡螺號’的呢？”
“阿羅納克斯先生，船上的每一個部件均來自地球上的不同地方，而且我用的都是假地址。龍骨是在法國的克勒索鑄造的，推進器的主軸由倫敦龐尼公司製造，船殼鋼板由利物浦利爾德工廠出品，螺旋槳來自格拉斯哥的斯科特工廠，蓄水艙是巴黎嘉依公司生產的，主機由普魯士克魯伯工廠製造，船艏衝角來自瑞典的摩達拉工廠，精密儀器由紐約的哈提兄弟公司生產等等。我把不同署名的設計圖寄給這些製造商。”
“可是，”我又問，“這些部件製成後，還必須把它們組裝起來，然後調試，對吧？”
“教授先生，在此之前，我在海上的一個荒島上建了自己的加工廠。我的工人，就是我培養和訓練出來的那些同伴，和我一起在那裏把‘鸚鵡螺號’組裝好。工程一結束，我就一把火燒毀了我們留在荒島上的所有痕跡，要是條件允許，我恐怕還會把這島炸毀。”
“這樣說來，可想而知，這艘潛水艇的成本是非常高的了？”
“阿羅納克斯先生，一艘用鋼鐵製造的船，造價是每噸1125法郎。這艘潛水艇的容量是1500噸，成本就是1687萬法郎，算上裝備費，一共是200萬法郎，再加上那些藝術品和收藏，總共是450萬法郎。”
“我還有最後一個問題，尼摩船長。”
“問吧，教授先生。”
“您肯定很富有吧？”
“沒錯，先生。我可以輕鬆地幫法國償還上百億國債！”
我注視著這個和我說話的怪人。他以為我那麽容易相信他說的話嗎？將來我一定會知道真相的。