工卡文化：低調的奢華

談到高壓線，第一個涉及的話題就是打卡。

工卡文化，從進入華為的第一天開始，就被培訓老師多次強調。

早期，在通信行業還沒有如此日新月異的變化之前，華為工卡還是有很多科技含量在裏麵的。華為工卡首先是打卡上班的必備工具，其次還可以在裏麵存錢，再次是在很多場合的通行證，甚至充當打折卡。

首先說打卡。

華為打卡製度跟其他公司沒有什麽區別，是非常嚴格的。當然，華為規定每個月有三次忘打卡的機會，但在很多時候，由於堵車的原因，這三次機會也很容易用光。當然，有一種情況可以避免堵車造成的消耗忘打卡機會，那就是坐公司班車。如果公司班車遲到，那麽所有乘車員工統統可以被“無罪赦免”。

其實從某種意義上講，並非因為華為的打卡製度有任何奇特之處，才造成了很多人的遲到，而是因為頭一天晚上確實是加班到很晚，才造成了第二天睡眠時間不足，隻能掐點上班，來補足自己失去的休息時間。

華為的加班，我們後邊再講。

由於很多人掐點上班，造成了他們集中在某一個時刻打卡，也就造成了排隊打卡的現象。在早晨，經常能夠看到深圳阪田華為基地的各個打卡處，許多撒腿飛奔的年輕人。又或者是在晚上，很多人忘打卡，專門坐公交甚至是打車回到華為基地打卡。

當然，也有很多老員工不驕不躁。

老員工在長期的戰鬥中總結出了很多經驗。比如，先打卡後吃早飯，就是兵來將擋水來土掩的一招。因為八點半打卡，並不等於八點半上班，八點半打完卡，還可以悠哉遊哉地享受一個沒有壓力的早餐時光，對於很多在華為總部上班的人來講，是一天之中難得的愜意時刻。我想，對於華為的大部分領導而言，隻要正式上班時間不超過早晨九點，員工們的這點小福利，他們還是不忍心去橫刀斬斷的。

總之，這也是一個政策模糊地帶。

當然，打卡也有十分尷尬的情況，適用於人事關係在代表處，而人在總部上班的員工，尤其是那些海外代表處回來等簽證的人員。這些人在平時是沒有任何問題的，跟著國內一起上下班，也有帶班的文員等人負責招呼和監管。但是最大的問題是遇到國內放假，比如小長假或者春節、十一長假。海外人員享受海外所在地假期，而不能享受中國區的假期，即便是春節或者國慶也不例外。

工卡的另外一個功能是儲錢。

早期華為的工資分成兩部分，一部分存入工資銀行卡，另外一部分存入工卡。存入工卡的這部分，除了在食堂正常吃飯刷掉，還可以在華為阪田基地的超市用掉。

所以，這也帶來了另外一個風險。

在上班時間不能用工卡消費，如果用工卡消費了就記為曠工。我們前文提到的高壓線之一，提前就餐問題就是這麽來的。而且因為華為基地內的小超市商品往往價格不菲，用工卡在這些地方消費非常不劃算。後來，順應民意的華為高層，索性就把工卡內的錢直接折成工資，發到每個人的工資卡中了。

然而即便如此，華為工卡依然可以用來“消費”。

早期華為公司的收入，無論是對比國內同時期的行業內還是行業外，都算是高薪。華為男被當時的深圳市民們框定了很多固定屬性——年輕、靠譜、勤奮、敬業、多金、工作穩定，且沒有時間在外拈花惹草。因此，當時的很多深圳女孩都夢想嫁給一個華為男。有相當長的一段時期，華為內部的內網板塊行政服務之窗，充斥著大量癡情女孩的征婚廣告，並且還附帶著自己的靚照。當時還是電腦時代，手機上網還不普及，而且華為上外網是要審批的，並且上外網有相當程度違反信息安全的可能性，所以大家基本不上外網，單身的華為男生，茶餘飯後打發時間的方式，就是在行政服務之窗瀏覽那些征婚女孩的靚照，也算是各得其樂，各取所需了。

華為的工卡還衍生出其他功能。

當時的華為基地周邊，甚至於深圳市內，有很多消費場所——飯店、賓館、茶館、燒烤、複印社……甚至包括足療、洗浴中心，紛紛打出了持華為工卡特價的噱頭。華為的年輕人持華為工卡，紛紛可以享受八折、九折優惠等促銷套餐。這樣的特殊待遇，讓很多華為員工，尤其剛剛入職的年輕人受寵若驚，似乎一夜之間身價倍增，由此而衍生出了一些段子。

比如有位新員工，行色匆匆衝上一輛市政公交車，一臉天真爛漫地問司機師傅：“沒帶零錢，可不可以刷華為工卡？”這位仁兄就已經做到了手中無卡，心中有卡，無卡勝有卡的境界了。

此外，多年以前的深圳並不太平，尤其是城鄉接合部，是典型的“砍手黨”“飛車黨”“堵門黨”的樂園。然而不管每年如何部署警力，一到春節還是罪案頻發。江湖各大幫派紛紛成立的“春節期間突擊搶劫辦公室”，往往把行動的對象鎖定在華為員工身上，因為華為員工容易辨識。鮮明的標誌就是，每天戴著華為工卡在馬蹄山（華為基地所在地）附近“出沒”。

所以，從某種意義上來講，華為工卡成了很多華為員工的身份象征。

當時的華為也在刻意地給大家營造這種特殊身份帶來的公司榮譽感。

早期的深圳，還存在關內和關外的巨大差距。所謂“關內”是指市內四區，也就是最早成立特區的鹽田、羅湖、福田、南山四區。而所謂“關外”，則是不太開化，並且管理上分而治之的寶安、龍崗兩個區。關內和關外之間，是一條長達83.5公裏的特區管理線。從關外到關內，屬於農村人進城。農村人進城，不僅誠惶誠恐帶著朝聖的心態，並且要被檢查邊防證，有時候還要東躲西藏躲避邊檢，這種感覺其實跟偷渡沒啥區別。關內關外這道邊檢線，一直到2008年才被正式廢止，從此關內關外才被一視同仁，齊頭並進發展。

華為的阪田基地就在龍崗，屬於當時的“關外”。因此對於華為員工來講，每一次過梅林關口的時候，理論上都需要查驗身份。然而，在華為管理層的努力之下，最終華為員工不需要另外辦理邊防證，隻需要持華為工卡即可過關。

可想而知，這樣的優待，給當時深圳市民的震撼有多大。

所以，在很長一段時間內，工卡既是華為員工的就餐卡和購物卡，也是華為員工的通行證，不僅在華為基地內是如此，來到市區也是如此。公司工卡給了員工特殊的禮遇加成，而華為員工則反過頭來加倍地珍惜自己的這份工作，同時以身為華為員工為榮。在當時就出現了這樣的情況：華為員工經常掛著工卡逛深圳高檔商場甚至路邊大排檔。

於是也就有了如雷貫耳的“華為四大傻”——出門帶工卡，吃飯點龍蝦，手機腰間掛，賺錢老婆花。

這是特殊時代下華為人的自嘲，也是隻屬於工科男的那種低調自傲。