有利於自薦成功的五種能力

自告奮勇挑大梁、擔大任，這種勇氣固然值得嘉許。但在邁出這一勇敢步伐之前，需要一點一點地積蓄自己的能力，以便擁有一副“好身板”。否則，那麽重的擔子，豈不是會把你壓垮？

一般來說，擔大任的能力包括：文字表達能力、口頭表達能力、領導能力、人際交往能力和公關能力。

1．文字表達能力

文字表達能力。領導人才具有較高的文學表達能力，能促使自己的決策思想係統化、條理化、規範化，便於指導和改進全局的工作；能幫助自己更好地總結經驗教訓，抓好正反兩方麵的典型，推動麵上的工作；還能使自己比別人更迅速地處理各種公文和材料，提高工作效率。隨著形勢的發展，社會對各類領導人才應具有的文字表達能力的要求也越來越高。我國一些發達地區在選拔中、高層次領導人才時，已經明確要求他們具備撰寫論文的水平，並將這一標準列為對他們進行短期強化訓練應達到的目標之一。

具備較強的文字表達能力，能使領導人才的各項基本素質不斷趨於完善，從而最大限度地發揮潛能，使自己向著更高層次的水平發展。

在曆史上，凡是著名的領袖人物都是善於寫作的。丘吉爾、羅斯福、戴高樂都曾經當過記者，辦過報紙、雜誌，寫過書。毛澤東在青年時期辦了《湘江評論》，直到解放戰爭時期，還經常為報紙、電台寫文章或新聞稿。不少人正是因為當過名記者，辦了一份很有名氣的報紙或雜誌，才創出了自己的知名度，逐步走上創業之路的。

2．口頭表達能力

口頭表達能力主要包括在各種會議上的演說能力，對不同對象的說服能力以及在麵對複雜情況的答辯能力。這三種能力恰恰是目前我國不少基層領導甚至包括一些高層領導所缺乏的。有些領導不善於在各種群眾麵前精辟地表述自己的思想見解，甚至講兩三分鍾的短話也要秘書事先擬一篇講稿；還有的上司在找下屬談話時，明明真理在手，卻說服不了對方，有時候，遇到發問竟然無言以對，缺乏起碼的答辯能力。由此可見，要想擔當重任就應具有一定的口頭表達能力。而對於領導人才來說，不斷有意識地提高自己的口頭表達能力就顯得尤為重要了。

具備出色的口頭表達能力有助於提高和完善領導人才的組織指揮能力和疏通協調能力，做好思想政治工作。

3．領導能力

領導能力由識人、育人、用人三部分構成。古語說“士為知己者死”，用現在的話來說就是“人為知己者用”。上司如果沒有識英雄的慧眼，下屬是絕對不會激起幹勁的。時代要求領導者要以公平而客觀的原則去評估選人，提拔真正有才能的人，這就是“識人”，是領導能力表現的第一個層麵。發現了人才要在實踐中培養，要激發他們的積極性，使之成為骨幹力量，這就是“育人”，是領導能力表現的第二個層麵。對人用而不疑，放手大膽地使用，並根據不同素質委以不同的責任，根據不同情況給予不同形式的指導，這就是“用人”，是領導能力表現的第三個層麵。學會了識人、育人和用人，就掌握了領導藝術中的全部行動能力，無論你現在是否在領導位置，這些都將是你走向成功的重要因素。

4．人際交往能力

天時、地利、人和是成功的三大要素。其中，天時不如地利，地利不如人和。的確，不管幹什麽，要想成功，人際關係是個不可忽視的因素。

在現代社會中人際交往的需要增多、機會增加，我們所要進行的任何事情都必須在與他人的交往中完成。人們交往時奉行一種公平利益原則，即互惠關係，交往雙方應互相提供利益。

卡耐基大學曾對1萬多案例進行分析，結果發現智慧、專門技術和經驗隻占成功因素的15%，其餘的85%決定於人際關係。哈佛大學就業指導小組調查的結果表明：數千名被解雇的男女中，人際關係不好的比不稱職的高出2倍。其他許多研究報告也都證明，在調動的人員中，因人際關係不好、無法施展所長的占絕大多數。因此，良好的人際關係是一個人取得成功所必須具備的一種素質。

5．公關能力

艾柯卡是美國著名的企業家之一，曾在美國民意測驗中當選為“美國最佳企業主管”。他曾經擔任美國福特汽車公司的總經理，後來卻在另一家汽車公司克萊斯勒公司瀕臨倒閉時，就任克萊斯勒公司的總裁。

“受命於危難之際”的艾柯卡是怎樣拯救這家奄奄一息的公司，從而創造出為人們所津津樂道的“艾柯卡神話”呢？他的法寶之一就是良好的公關能力。

當時的克萊斯勒公司產品品質不高，債台高築，求貸無門，人浮於事，“就像一隻漏水的船在波濤洶湧的洋麵上漸漸下沉”。艾柯卡明白，要東山再起，重振企業，除了首先在內部大刀闊斧地改革，提高員工的士氣外，必須盡快著手開發新型轎車，重新參與市場競爭，除此之外沒有第二條路可走，可是當時的銀行無一家肯貸款給他的公司。嚴酷的現實迫使艾柯卡向政府求援，希望得到政府的幫助，以便從銀行貸到10億美元的貸款。

消息傳出以後，在社會各界引起了軒然大波。原來，美國企業界有條不成文的規矩，認為依靠政府的幫助來發展企業是不符合自由競爭原則的。麵對眼前的困境，艾柯卡既沒有泄氣，也沒有抱怨，他知道溝通比抱怨更重要。

他每天工作12~16小時，奔走於全國各地，到處演說遊說；同時，又不惜重金雇請說客，遊說於國會內外，活動於政府各部門之間。

在演說中，他援引史實，有根有據地向企業界說明，以前的洛克希德公司、華盛頓地鐵公司和全美五大鋼鐵公司都先後得到過政府的擔保，貸款總額高達4097億美元。克萊斯勒公司在瀕臨倒閉之際請政府擔保，僅僅是為了申請10億美元的貸款，本來是不該引起人們的非議的。

接著，他又向新聞輿論界大聲疾呼：挽救克萊斯勒正是為了維護美國的自由企業製度，保證市場的公平競爭。北美總共隻有通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司，如果因克萊斯勒破產而僅剩兩家，形成市場壟斷局麵，那還有什麽自由競爭可言？

對政府部門，艾柯卡則采取不卑不亢的公關策略。他替政府算了一筆賬：如果克萊斯勒現在破產，會造成60萬工人失業，全國的失業率會因此而提高0.5%，政府第一年便必須為此多支付27億美元的失業保險金及其他社會福利開支，而最終又將會使納稅人多支出160億美元來解決種種相關的問題。艾柯卡向當時正受財政出現巨額赤字困擾的美國政府發問：“你是願意白白支付27億美元呢，還是願意出麵擔保，幫助克萊斯勒向銀行申請10億美元的貸款呢？”

艾柯卡還為每一個國會議員開出一張詳細的清單，上麵列有該議員所在選區內所有同克萊斯勒公司有經濟來往的代銷商和供應商的名字，並附有一份一旦公司倒閉將會在該選區內產生什麽樣後果的分析報告。他暗示這些議員：如果因公司倒閉而剝奪你的選民的工作機會的話，對你的仕途是不會有什麽好結果的。

艾柯卡的公共關係戰略終於獲得了成功，企業界、新聞界、國會議員都不再反對擔保，美國政府也開始采取積極合作的態度。他終於得到了用於開發新型轎車的10億美元的貸款。

3年後，克萊斯勒公司開始扭虧為盈，第四年便獲得9億多美元的利潤，創造了這家公司有史以來最好的經營記錄。