邁出眾人的行列

想取得上司垂青的人很多。研究如何獲得上司的垂青，必須先研究上司是如何識別有才幹、有潛力，能委以重任的人的。對此，美國的一位金融家曾經指出：“假定這裏有一萬名士兵，均呈‘一’字型站在他們司令官的麵前，司令官對待他們一視同仁，一起訓導和培育。然而，更能引起司令官注意的是某些能夠走出行列的人，也許這些人會成為他今後選拔、提升的對象。”他還說， “我十分注重發現一些能從銀行職員隊伍中向前邁出的人，隻要他們能自動地將自己的能力和勇敢的精神結合起來，做一些不是在我指揮之下，而又能獲得成功的事，我就會提升他們。”

曾經有一名年輕的鐵路郵務員，開始時他與千百個同事一樣，用古老、陳舊的方法分發郵件、信函。由於是手工分發，出現不少錯漏。許多郵件、信函往往耽誤幾天、幾周，甚至發生誤投誤送。於是這位普通的職員有了新的想法，通過不斷摸索與實踐，他發明了一種將郵件、信函集合遞送的方法。他就是後來成為美國電話電報公司總經理的貝爾。這一個小小發明，競一下子改變了他作為一名普通職員的命運，成為他一生中最偉大的事。當他的設計圖表和計劃構思發表後，引起了當時鐵路郵政當局的深刻注意。在一邊采納、使用他的發明的同時，他也不斷地得到了提升。5年後他成為郵務局的幫辦，接下來就成為總幫辦，幾年後又走馬上任成為美國電話電報公司的總經理，成為一名政府要員。

有這樣一個例子：有位身材矮小、頭發稀少、相貌平平的青年叫卡納奇。有一天早晨，卡納奇到辦公室的時候，發現一輛破毀的車身阻塞了鐵路線，使得該區段的運輸陷於混亂與癱瘓。而最糟的是，他的上司、該段段長司哥特又不在現場。

作為當時還是一個送信的小職員，卡納奇麵對這樣分外的事情該怎麽辦呢？職的辦法是，立即想法去通知司哥特，讓他來處理，或者是坐在辦公室裏幹自己分內的事。這是既能保全自己職業，又不至於冒風險的做法。因為調動車輛的命令隻有司哥特段長才能下達，其他人做，都有可能受處分或被革職。但此時貨車已全部停滯，載客的特快列車也因此延誤了正點開出時間，乘客們十分焦急。

卡納奇經過認真、反複思考後，將自己的工作與名聲棄之一邊，破壞了鐵路規則中最嚴格的一條，他果斷地發出了調車命令的電報，並在電文下麵簽上了司哥特的名字。

當段長司哥特來到現場時，所有客貨車輛均已疏通，所有的事情都有條不紊地進行著。他先是感到很吃驚，但最終一句話也沒有說。

事後，卡納奇從旁人口中得知司哥特對於這一意外事件的處理感到非常滿意，他由衷地感謝卡納奇在關鍵時刻的果敢、正確的行為。

這件事對貌不驚人甚至有點醜陋的卡納奇來說是一個終生的轉折點。從此，他便升為司哥特的私人秘書，24歲時就接替了司哥特的職務，提升為段長。

成名後的卡納奇在回憶這段軼事時說：“如果一個普通的職員能與高級職員甚至上司相接近，說明他在自己生命的戰鬥中已獲得了一半的成功與勝利。每一個年輕人的目標，除了盡善盡美地完成好自己的本職工作以外，更應該做的是一些他職業以外，並且能深深地吸引他的上司注意的事。”

因此，完全有理由得出這樣一個結論：做人家希望、指派以外的事，特別留心額外的責任，注意到自己工作以外的事，也將這些事做得至善至美、令人欽佩。