第七章、博弈賭船的生意
1988年，葉漢甩賽馬車會後，並不甘心從此放棄賭業，他那鬼腦筋轉了幾轉，猛然又冒出一個新點子——到公海上開賭去！你何鴻燊雖然能雄霸澳門的賭業，你有澳門政府發給的賭牌，但我去公海上開賭，你總奈何不了我吧！到時我要把澳門的、台灣的、香港的……大量賭客吸引到公海上去！
80多歲的葉漢說幹就幹。他斥資550萬港元，租下一艘客輪，並花200萬港元裝修一新，命名為“東方公主”號，把它作為賭船開往公海聚賭。
1988年10月，“東方公主”號在香港的報紙刊登廣告，承諾將向遊客提供各種娛樂服務，包括遊泳池、健身中心、桑拿浴以及放映激光視盤等等。主題廣告詞是：“隻要你有備而來，就可能滿載而歸。”
葉漢在對“東方公主”號進行宣傳時，都統一口徑，說成是海上一日遊。
但無人不知這是葉漢施放的煙幕彈，為的是避免過早招來方方麵麵的攻擊。
對葉漢這一怪招，不少賭界人士嘖嘖羨歎：
“鬼王葉這一招真來得絕！何鴻燊又睡不成安穩覺啦！”
葉漢有不少綽號，比如“大眼眉”、“耳怪”等，但最常被人們念在口中的，還是“鬼王”。“鬼王”的綽號，源於葉漢早年有次跟朋友賭紙牌，接連派兩雙竟都是“Joker”，這張牌在港澳的俗稱是“鬼王”。於是朋友們都叫他“鬼王”。葉漢生來粗眉大眼，一副凶神惡煞相，加上他鬼點子層出不窮，因此，“鬼王”之名便不脛而走，以至於成了他的代號。
輿論說的不錯，何鴻燊反應敏銳。立即跳了起來，他一針見血地指出：“公海旅遊純屬謊言，難道欣賞大海風景一定要到公海上去嗎？枯燥、乏味之餘，除了賭博，還能有什麽可做？”
“東方公主”號賭船所懸掛的是巴拿馬國旗，原來行走新加坡、馬來西亞、海南島等地。在葉漢沒有斥資租來改為賭船之前，由於它經營狀況欠佳，船東曾與何鴻燊聯絡，向他兜售這條船。何鴻燊亦有意將它買下，作為行走澳門至台灣的客輪。事還沒有談妥，葉漢卻插進一隻腳來。何鴻燊便認定葉漢此舉是針對自己來的。
為了盡可能地避免與葉漢再起衝突，何鴻燊透過中間人規勸葉漢放棄這個計劃。但是，葉漢好不容易想出這著妙棋，豈肯半路回頭？對何鴻燊的勸告，他隻是一笑置之。
1988年10月23日下午，葉漢帶著幾百個香港賭客，乘坐“東方公主”號，從香港的皇後碼頭出發，駛往中國內地和香港之間的水域和公海，毫無顧忌地擺開了賭場。
史無前例的公海賭船大戰正式開始。
“東方公主”號開賭一周後，何鴻燊向新聞界訴說內心的憤懣，他說：
“由於‘東方公主’號的博彩規則較澳門賭場為寬，如不需小帳，百家樂‘限紅’每注為60萬，比澳門賭場高出一倍，而且不需納稅，經營賺頭大，所以到目前為止，‘東方公主’號已從澳門賭場搶走好幾名大客。”
為了最大限度地吸引賭客，葉漢當然會使出各種絕招。在公海上開賭船，本來就已經夠新鮮，但葉漢不僅滿足於此，他還在賭博方式上變花樣，而且盡力為賭客提供“盡善盡美”的綜合性服務。到了公海上，誰也管不了他，想怎樣就怎樣，一時間，葉漢幾乎成了一個海上王國的君主。
何鴻燊氣得咬牙切齒。眼看自己“養熟”的賭客奔葉漢而去，葡京每天的進帳少了一大筆，他怎麽能夠不恨？他又怎麽能夠漠然置之？
但是，葉漢眼下並不是在澳門與何鴻燊爭雄鬥狠，他離澳門遠得很，雖何鴻燊然把持著政府頒發的賭業專營牌照，但那隻在澳門範圍內有效，卻約束不了公海上的任何活動，別說葉漢是在公海上開賭，就是在公海上殺人越貨，又有誰能管得著呢？然而，“東方公主”號又的的確確是在跟澳門賭場競爭，賭客不斷地湧往公海。“娛樂公司”的投注額逐日下降。明明遭到巨大傷害，卻找不到還擊的武器，怎叫何鴻燊不惱羞成怒、氣急敗壞？
看來，何鴻燊知道自己是沒有能力遏止葉漢了。好在他一貫長袖善舞，與澳、港和內地政府有良好關係，他決定以杜絕公海賭博為名，頻頻出動，積極遊說，要求澳、港和內地官方製止公海賭博活動。
第一步。他先與澳門政府交涉，明確提出，如果澳門政府不能采取積極行動，在澳門的過渡期內，他將無法保證實現曾經許諾的對澳門的投資，並且澳門的各項事業都將因此受到影響。
澳府對此態度明確而且積極。“東方公主”號開進公海沒幾天，政務司官員薛民信公開表態說，雖然澳門政府無權幹涉公海上的任何活動，不過，“東方公主”號由香港啟航，他們會利用可能的影響力，希望葉漢撤掉這項經營。接著，澳府電召葉漢來澳門商談有關事宜。
10月30日，葉漢在兒子葉炳森和律師的陪同下，由香港抵澳，與薛民信舉行了一個多小時的會談。
據稱，葉漢在會談中態度強硬，結果與薛民信不歡而散。
葉漢步離薛民信的辦公室時，守在外麵的新聞記者蜂擁而上，追問有關情況。葉漢表情呆板，不冷不熱地對記者們說：
“現在我沒有什麽話要同你們講，改天等我慢慢解決好問題的時候，我會開新聞發布會招待你們。但是有言在先，我沒有何鴻燊那樣有錢，到時大家來喝白開水啦！”
葉漢此話顯然流露出對何鴻燊的敵意。
後來，新聞媒體披露了這次會談的內容。葉漢當時還是澳門馬會的股東之一，這是澳門政府唯一能挾持葉漢的地方。無計可施的薛民信，以賽馬會轉換股權和專營合約為條件，向葉漢施加壓力，要求他立即中止“東方公主”號的公海開賭活動，但是遭到了葉漢的斷然拒絕。
何鴻燊繼而向中國政府求援。公安部有關官員作出批示；“根據我國一貫的政策，不同意在我轄區內開賭、一經發現，當嚴加懲處。”
盡管澳門和中國政府都已明確表態，但是“東方公主”號依然天天照賭不誤，它是在公海上開賭，哪家政府也難奈其何。
最後，何鴻案隻好向香港政府求援。
這件事情在香港政府和立法局引起不少爭議。行政司官員曹廣榮特別向法律顧問谘詢，請其答複“東方公主”號是不是違犯本港有關法律。結果，助理行政司謝蕭方答複何鴻燊：
“港府在尋求法律顧問的意見之後，認為‘東方公主’號在公海進行賭博，並沒有觸犯本港法律，本港不予幹預。警方唯一可做的，便是在本港水域內，嚴格監守所有船隻，包括‘東方公主’號，是否在進行賭博。”
就在何鴻燊三地求援、疲於奔命之時，另一艘賭船“利達王子”號又於 1989年 1月 26日，開進內地與港澳之間的水域和公海。據稱，“利達王子”號的後台是經營香港夜總會的名人。這標誌著公海競賭之戰急劇升溫，何鴻燊的對手不再僅僅是葉漢了。
葡京不少“大豪客”紛紛放棄陸地賭場投向“賭海”，在一段時間內，兩條賭船搶走了葡京近四分之一的生意。
何鴻燊越發緊張，聲色俱厲地向外界表示：他曾多番向港澳政府反映此事，但政府至今尚無實際行動，如果任由賭船接二連三地啟航，後果將不堪設想。他還說，以前港澳兩地有一個默契，澳門開賭，香港賽馬，但現時平衡已失，澳門兼有賽馬，香港也開賭。他大聲疾呼，開賭對香港沒有好處，是對港府禁賭政策的嚴重挑戰。他宣布，在沒有解決賭船事件之前，“娛樂公司”不會在澳門作任何投資。
要挾政府，幾乎成了何鴻燊的最後法寶。
客觀而言，是否取締賭船在公海開賠，香港政府的態度至關緊要，也隻有香港政府才可能拿出一些有力措施，因為賭船均以香港為“基地”，而且賭客絕大多數是香港人，本來香港政府是有能力製止的，但是，何鴻燊的奔走呼籲並沒有感動香港政府，當時的港府副政務司梁寶榮公開說：“我們唯一說過，可以考慮是否用立法形式來管製這些活動，但我們沒有說‘一定’要用立法形式來管製這些活動。我們不會將全世界的事放下不理來做這件事。如果港府對賭博要優先處理的話，我反而會考慮處理香港內部賭博問題（即非法賭博），然後才輪到它。”
不僅沒有獲得港府的有力支持，反而在一定程度上受到了揶榆，何鴻燊失望了，經過一番痛苦的思考，他認定隻有依靠自己來解決此事，於是想出了一個“以船製船”的招術，但它的結局卻應證了一句古話：“病急亂投醫”。
何鴻燊情急之中，出動自己旗下的兩艘客輪，與葉漢在公海展開比拚。
但是何鴻燊沒有親自上陣，他把“華澳”號和“廬山”號租給別人，由別人出麵與“東方公主”號和“利達王子”號競相搏殺。
何鴻燊出此招數，表明他在無奈之中也會頭腦發熱。他有兩點考慮，一是衝擊原先的兩艘賭船，以期使它的生意冷淡而放棄開賭；二是出於一種“亂中添亂”的流氓心理，希望四艘賭船在公海上鬥得日月無光，然後看你香港政府到底是管還是不管。
但事實證明，何鴻燊此舉是極不明智的。
首先，他引起了香港政府的進一步反感，連原有的一點同情和責任感也喪失殆盡。港府副政務司梁寶榮再次代表政府發言，他說：
“何鴻燊屢次要求立例管製，現在他又租船給人家，我覺得他說話有些出入，他口頭反對公海開賭，現在做得多的反而是他自己。他究竟是什麽意思呢？難道他想‘頂爛市’？如果是這樣的話，那是他自己‘頂’自己的澳門生意，如果來來去去都是那些賭客的話，是自己‘頂’自己罷了，和別人無關。但何鴻燊並非一個糊塗人，所以我不明白他為什麽這樣做。”
接著，順著副政務司的話鋒，又有一位重要人物赤膊上陣，公開與何鴻燊對著幹。
此公乃香港立法局議員詹培忠。
據稱，詹培忠是一個炒股高手，在香港享有“控股專家”之譽。80年代，他專門收購一些“問題公司”，把“問題公司”改組後圖利，因此也有人稱他為“公司醫生”。他收購的“嘉年地產”擁有澳門回力球場，他個人占有回力球場七成股份，何鴻燊占9％股權。由於回力球場生意很差，那七成股份成了詹培忠的一大負擔。後來他把全部股份讓給何鴻燊，而何鴻燊則把一個賭團交由他經營。在這一係列的交易過程中，兩人發生過不少矛盾，接手一個虧損的賭場，精明的何鴻燊難免不趁機壓價，而詹培忠則是口服心不服，總希望何鴻燊會有些什麽麻煩。
這次終於有了一個“落井下石”的機會，於是，詹培忠在香港立法局會議上提出：香港政府應該在離島開設賭場。他認為：假如香港政府開賭場，政府每年收入可能增加100億元。這絕對是好事，現在很多香港人去澳門賭博，把水流進外人田，因此不如把自己人吸引過來，自己開賭。
如果此項動議獲準通過，那麽不光是何鴻燊將遭受沒頂之災，而且整個澳門賭業乃至澳門經濟，亦將迅速萎縮，“東方蒙地卡羅”的盛況將一去不複返。
然而，何鴻燊對此並不特別擔心，他對港府，尤其是英國政府的態度十分清楚。得知這個消息時，他一點也不驚慌。
詹培忠為了使這一動議獲得通過，在各種場合發表聲明，說此舉純粹是為香港人和政府的利益著想。但不少知道內情的人卻認為，詹培忠與何鴻燊有些過節，提出此項建議，不排除有藉港府開賭致葡京於絕地的可能。
幸好，在香港立法局會議上，詹培忠的動議最後被否決。這是港英政府的一貫立場。但是從另一方麵看，港府一些官員不支持何鴻燊，這一次卻表現得非常露骨。
後來的形勢一度變得於何鴻燊有利。
葉漢經營“東方公主”號不到一年，仿佛是興致已盡，突然又洗腳上岸，甩手不幹了。1989年，他把“東方公主”號股權轉讓他人，後來幾經輾轉，最後落在了永盛電影公司的向華盛和向華強兄弟手中。
葉漢的這一做法又令外界大惑不解，議論紛紛。
有人認為，葉漢放棄“東方公主”號，是由於進賬太薄，經營不力。這一說法受到另一方的駁斥，認為葉漢與經營不力無法劃上等號，進賬太薄也難以成立，因為緊隨其後又有多艘賭船駛向公海，沒有錢賺，何來那麽大的**力？又有人說，葉漢可能是受到港府的壓力。但這也不符合葉漢的性格，很多人認為，大家怕的事情，葉漢可能不怕；而葉漢怕的事情，則大家都怕。還有人說，葉漢曾受到黑道勢力的恫嚇，或者和對手私下達成了什麽交易，等等，但均是猜疑，不足為信。
比較令人信服的說法是，葉漢到公海開賭，賺錢是在其次，他主要是為了吐一口悶氣，他看不得何鴻燊穩坐澳門賭場，他要讓何鴻燊吃點苦頭。現在他已經把公海賭博的戰火點著了，設備現代化的賭輪一艘接一艘開進公海。他的目的已經達到了，畢竟是80多歲的老人，繼續跟何鴻燊比拚，他覺得有失體麵，因此決定抽身上岸，看別人與何鴻燊廝殺，應該更有味道。
從此，葉漢徹底結束了他開賭場的曆史。他開始以一種從未有過的輕鬆愉快心情，觀賞起何鴻燊累死累活地與他人展開無止境的搏鬥。
這時，何鴻燊已認識到自己“以船製船”的策略屬不明智之舉，但踏出的腳已經難以收回，他決定以收買的政策，結束公海上的賭船之爭。事實後來證明，這又是一個非明智之舉。
同在1989年，經過秘密協商，何鴻燊把澳門賭場部分股權轉售給向氏兄弟，以此為條件，令“東方公主”號退出了公海。
作為局外人的葉漢，這時看得格外清楚，他想：看你何鴻燊有多少股權出讓，縱然你把澳門賭場全部賣光，也清除不了公海上的賭船。
1990年3月，“利達王子”號也因種種原因退出了公海。
喧鬧一時的公海平靜了一段時間。
但不到一個月，“三不管”的公海上，“呼啦”一家夥又冒出了5艘賭輪。
何鴻燊焦頭爛額的時候到了。
首先駛向公海的是一艘名為“錦江皇後”號的賭輪。此輪原屬於上海錦江航運公司，原來是行駛於香港和上海之間的客輪，由於客源有限，沒什麽錢賺，於是將它租給一些人用來開賠。
公海開賭的最大危險，莫過於海盜的襲擊。但是，有本事在公海開賭的人，自然有軍方協助，他們有賴軍艦的保護，因此不必擔心海盜的出沒。
“錦江皇後”號以3000萬港元為賭本，開業的頭一天適逢聖誕節，客似雲來，賭船“大殺”遊客，第一晚就贏了19萬美元。但從第二個晚上開始，“錦江皇後”號一直往下輸，股東們個個心驚膽顫。據說，股東們曾請來一個法師到船上做法事，以期驅掉邪氣。此後賭船還是天天賠錢，輸得最多的一晚，單是一張百家樂賭台就輸掉39萬美金。長此以往，金山銀山也會輸光。所以，經營不到半年，“錦江皇後”便回頭上岸，不再事賭。
與此同一時間，公海上出現了另一艘豪華賭輪，它是由一度隱退的“利達王子”號改裝而成，新名稱為“新東方公主”號。
據稱，“新東方公主”號有很多幕後老板，但主要操縱者是誰，則顯得神秘莫測。公開露麵的是一個姓黃的老板，他花在改裝上的錢超過 4000萬元。
在正經人眼裏，“新東方公主”號是一艘“無惡不作、為所欲為”的賭船。為了兜攬生意，它不惜采用一些聲色犬馬的手段，經常搞一些帶刺激的“業餘活動”，來增加賭客的吸引力。賭場因為開設在公海上，不受香港、澳門和內地的管製，一切被視為非法的色情活動，在新“東方公主”號都放膽地進行著。
船上的卡拉OK廳燈光陰暗，彩打隨音樂轉動，一會兒便有一個衣著妖治的菲籍舞女出場，在追光燈的照耀下，她四處走動，向觀眾擺出挑逗的姿勢，然後逐件把舞衣脫下，最後赤身**，展露一切部位，在觀眾麵前扭動。
如果說舞廳提供的是“視覺刺激”，那麽，在桑拿浴室內提供的則是“全套服務”，一律由泰國女郎接待。
此外，在餐廳邊上設有電影廳，隨時放映“四級片”，門是打開的，從旁邊經過，隨時可以聽到裏麵傳出的“呻吟聲”。
依賴這些色情手段，“新東方公主”號的生意確實興隆，每天都有二三百人上船，其中又以闊佬居多。
除了上述賭船之外，還有“海豚星”號和“日本之夢”號等賭輪活躍在公海上。
“海豚星”號由港運（亞洲）有限公司承辦。據稱，“海豚星”號的老板都是在香港和台灣有相當勢力的人士，注冊的董事是紀明實等人。紀明實在香港經營多家夜總會和卡拉OK廳，在尖沙咀一帶非常有名，他背後的大老板是台灣人。
“日本之夢”號於1990年8月駛向公海，開始營賭。它是由香港的利昌公司與日本日商投資公司以及吉隆坡OBD海外有限公司合作，共斥資2400萬美元買下的一艘郵輪。
最後是葉漢曾經經營過的“東方公主”號，在停泊了一段時間之後，又重振昔日雄風，改名為“海龍星”號，再度開進公海營賭。
一時賭船齊出，公海上風起雲湧。一方麵，賭船與賭船之間搏殺得難解難分，暗無天日；另一方麵，海上賭船以其巨大的吸引力，卷走了澳門賭場的大批賭客。
在港、澳、內地三方政府無法施以援手的情況下，何鴻燊也隻有望洋興歎、坐以待變。（預知後事，請看下一節）
這時，有記者問何鴻燊：“你會不會自己再開賭船頂回他們呢？”
何鴻燊答：“永遠不會。人家錯，我還要跟他一起錯？”
記者追問道：“但你以前搞過。”
何鴻燊有點溫怒，說：“以前也不是我開的，我隻是租船給人家。現在我連船都不租給人家，沒用的，有多少人真的願意到船上去賭呢？那樣不方便嘛！以前租條船給人家頂他一下，他就玩完了。”
何鴻燊這裏說的“他”是指葉漢。
但何鴻燊估計錯了，他現在麵對的敵手並非葉漢一個人，而是一批人，這些後來者中，其倚仗的勢力越來越具有國際性。在禁止賭博的國度中，一些癡迷於賭業利潤的人，既然有了公海這樣一個舞台，怎能不紛至遝來，一顯身手呢！
何鴻燊對此似乎有所預感。他說：“我不希望公海上再增賭船。……我隻有抓住澳門的專利，同時要求澳門政府和香港政府立例管製賭船。”
僅就5艘賭船來看，尚不足以對澳門賭場構成災難性危害。何鴻燊擔心的是公海上賭船越來越多，那樣的話，便很可能吸引走大批到葡京的重頭客。如果賭客走掉二分之一以上。澳門賭場便不堪設想。
熬到1993年，何鴻燊聽到一個好消息——這年的8月25日，一直令他頭痛的“新東方公主”號完蛋了。
原來，這天“新東方公主”號在駛離港島不久，突遇特大火警，全體乘員和賭客被緊急疏散到西貢大廟，而賭船則在大海上焚燒，從8月 25日至 27日中午，熊熊烈火共燃燒了逾40個小時，結果船身已麵目全非，成為一堆尚能漂浮的廢鐵。
許多相信因果報應的人認為，“新東方公主”號遭此厄運，是因為“作孽太多”，上帝有心懲罰它。據流傳的說法，“新東方公主”號上的色情活動，簡直到了令人聞之色變的程度。除了進行一般的色情交易，還特別從泰國、越南、菲律賓等地，招來年僅14歲左右的少女，供賭客玩樂。
若此說不虛，那麽“新東方公主”號確實是“死有餘辜”。
“新東方公主”號被焚毀，無疑給賭船在公海開賭籠上了一層陰影，也使一些賭客擔心生命安全，而棄海投奔陸地賭場。
無論如何，對何鴻燊來說都是一個好消息。
這起嚴重事件也震動了香港政府，有關部門開始準備草擬有關法例。港府政務司孫明楊表示，將對從香港駛出，而沒有目的地，航行後仍駛回本港的船隻實行監管；如發現某一船隻在香港海域內開賭或進行其他非法活動，將由政務司向法庭申請禁止今，禁止該船隻在一段時間內經營。
不要說這項法例還沒有通過，即使通過了，仍然無法製約公海上的營賭活動。也曾有人預測，這場火災可能會使公海聚賭有所收斂。但後來事態的發展，證明這還隻是一廂情願。
由“職業賭梟”葉漢親手點燃的這把公海賭船之火，非但沒有熄滅的跡象，而且近年來愈燒愈猛。
接下來，客觀上向何鴻燊發出挑戰的是一些國際勢力。
“新東方公主”號焚毀不久，馬來西亞有“大馬賭王”之稱的林梧桐，舉重兵殺進了內地與港澳之間的海域。1993年9月，林梧桐所轄的“雲頂集團”，以2．5億新幣從瑞典購買了兩艘巨型郵輪，其中，一艘叫“雙魚星”號，目前正行駛於台灣和香港之間，吸引了不少香港人上去賭錢；另一艘叫“寶瓶星”號，船高12層，可載客1900人，比世界著名的“伊麗莎白”2號還多出100人，它是目前航行於東南亞地區的最大最豪華的賭船。
林梧桐所投資的郵輪統稱為“麗星郵輪”，1994年年底，他又以10億新幣拓展他的郵輪企業，除了添購“白羊星”號、“金牛星”號、“雙子星”號之外，還計劃引進一艘排水量為7萬噸的超級巨型郵輪，這艘郵輪目前在芬蘭訂造，預期將於1998年完成，它將是未來世界上最大最豪華的郵輪之一。
此外，港澳附近的公海上，還有另外三艘賭船。一艘名為“麗都之星”號，是印尼華僑謝雄利投資的卡西諾郵輪，船上的夜總會經常邀請港台歌星去表演。“麗都之星”號在東南亞及香港與內地之間航行兩年之後，賭業收人十分可觀，於是決定於1995年底，將航程擴展至台灣的高雄和日本，希望抓住這兩塊富地的大豪客。
由國際勢力控製的另兩艘賭輪分別為“歡樂世界”號和“NURTICAN”號，也經常出沒在港澳附近的公海上。
以上各艘賭船，幾乎形成了一支宏大的跨國艦隊，而指揮艦隊的老總，似乎非“大馬賭王”林梧桐莫屬。
事實上，何鴻燊與林梧桐是老朋友。但這一次，林梧桐似乎有點“六親不認”，他搶走何鴻燊的大量生意而且毫不手軟，公開宣布除了“雙魚星”號和“寶瓶星”號、還準備再搞10艘賭船，以湊滿12星座之數。
據此，賭界人士認為，至少在1999年澳門歸還中國之前，何鴻燊最大的敵手便是公海上的賭船，而林梧桐則是其敵手中的急先鋒。逼到絕境，估計何鴻燊也隻好撕破老臉，背水一戰了。
20世紀末，一場由葉漢引發的公海賭船之戰，其規模將越來越龐大，其情景將越來越慘烈。
而引起這場戰爭的人——那個“大眼眉”、“鬼王葉”、“耳怪”、“老頑童”——這時溜到哪兒去了呢？
如果說賭壇是一座戲台，葉漢這時便坐在觀眾席上。對於自己親自挑起的這場賭船之戰，葉漢觀賞得十分有味，十分滿意，他覺得這是自己的得意之作，其成就感不亞於40年代在澳門賭場大破“聽骰黨”。滿足之餘又不禁反觀自我，如此舒適的心境究竟從何而來？
他猛然想到，這是因為自己做了一名觀眾，看別人累死累活地演戲，自己架腳閑坐，能不舒適嗎？葉漢想起自己一生辛辛苦苦，做了一輩子演員，為別人演了一輩子戲，供別人評頭品足，說三道四，真是太不合算了。
葉漢擁有這種心境，一是由於他下意識中認為在最後一戰中，他是一個勝利者，因此他不再對敵手耿耿於懷；二是他老了，正一步一步朝棺材走近，“老之將至，其心也善”，在多數的場合和時間裏，葉漢的確變得比從前寬厚、隨和多了。但是，無論何時何地，他的好賭之心依然熱切，賭癮一起，便到世界各地去豪賭幾場。這時的葉漢已不在乎輸贏，要的隻是那種刺激，盡管他賭注下得極大，那也是因為有足夠他輸的錢。葉漢老年便過起了這種悠哉悠哉、閑雲野鶴一般的生活。
或許唯有在其暮年之時，才能進一步看清葉漢的真性與真情。在葉漢的列國豪賭中，他的許多言談舉止，既讓人覺得他可笑得很，又讓人覺得他真實不妄。
商界巨子，各有風采，但他們卻有一個共性，寧折不彎，敢於冒險。所謂江山代有賭王出，各領**幾十年。
對於何鴻燊來說，縱使出生名門，但家世的波瀾起伏，雖然不賭他也已大富大貴，但賭更能激發他生命的活力。
因此，何鴻燊成為舉世聞名的“一代賭王”，成為澳門博彩業的掌門人。
試想，澳門旅遊娛樂公司成為澳門這頂皇冠上的一顆明珠，澳門成為“東方蒙地卡羅”，靠的是賭技嗎？當然不是——縱使他的賭技果真是出神入化，天下無雙。那靠的是什麽？無它，靠的是高瞻遠矚，靠的是開拓意識，靠的是現代化的管理——也就是具有現代化意識的新型企業家。
而何鴻燊就是這樣的人——或者說，他一開始就刻意使自己成為這樣的人。
澳門旅遊娛樂公司也好，澳門也好，最需要的就是這樣的賭業掌門人。
何鴻燊入主賭業不久，就大刀闊斧地進行賭業改革，以現代化的管理和設施融進古老的賭博行業。他仿效蒙地卡羅和拉斯維加斯，推行國際流行的賭博新花樣，又興建容納賭客的豪華酒店；在用人方麵，何鴻燊更表露出葉漢所無法比擬的遠見和明智。
六七十年代，何鴻燊大量起用年青人和本土葡籍人士，此舉高明，眾人稱道。
據澳門旅遊娛樂公司的負責人說，何鴻燊親自打理賭場的時候，從來沒有解雇過一個員工，員工因此對他很有好感。
何鴻燊說過：“有飯大家吃，隻要員工勤力一些，給我掙多些錢回來，分多一些給他們無所謂。”
澳門賭場的員工的收入，除了基本的薪金外，還有相當一部分來自賭客的賞錢，即當賭客贏錢時，賭場荷官擅自抽取的小費。雖說是“小費”，但積少成多，一年下來可是一筆龐大的收入。
據一份統計資料表明，在1977年至1984年之間，賭場職工從賭客那裏得到的賞錢平均相當於各賭場總收入的29％，這同美國與歐洲各地賭場的情況近似。以1985年為例，當年澳門賭場的總收入為17億6千多萬元，而賞錢為4億6千多萬元，為賭場總收人的26．4％。
這筆數額龐大的賞錢怎樣使用呢？何鴻燊於1983年實施新的辦法：將賞錢的10％作為保險費付給政府，20％分給行政及秘書職員，並作為“招待旅遊”的開支，其餘70％按資曆分給賭場的工作人員。
這樣一來，水漲船高，澳門賭場的員工收人就非常可觀。何鴻燊自己也承認，澳門任何受薪階層人士都沒他們賺那麽多錢，他們的收入跟澳門銀行副經理級人員入息不相上下。據統計，澳門60％的新車是賭場荷官買的，新樓有40％也是他們光顧。當中，已有不少人晉身於澳們的“中產階級”。這部分人是澳門的重要消費對象，他們肆意揮霍，澳門的消費潮流總是由他們帶動；另外，他們當中一些人把從賭場賺到的錢儲蓄起來，投資開公司或小店鋪，搖身一變成為小商人。他們吃好的，住好的，穿好的，用好的，在澳門，他們成為最令人羨慕的一群。
何鴻燊不僅大量起用年青人和本土葡籍人士，還注意招攬一些富有博彩業經營管理經驗的專業人士。他賞識謝肇鴻，並力邀他加盟澳門娛樂公司，更清楚地看出何鴻燊深諳人才重要，而且善於利用人才。