學無止境

那時候底特律的交通工具仍是馬車，大街上馬蹄和馬車的吱嘎聲很具有節奏感，與當地古老的建築風格倒是非常相稱。那裏最新的交通工具就是腳踏車，高高的後輪比前輪小，後麵還裝有兩個小小的補助輪，就像今天小孩子的腳踏車。不過亨利·福特搬到那裏不到兩年，電車就出現了。

在底特律安頓下來後，亨利·福特就立刻前往“愛迪生電燈公司”，在那裏他遇到了一位年邁的人，亨利便上前詢問這裏的負責人是誰。

“是我。”原來他就是這家公司的經理。他問亨利有什麽事，亨利直言相告，說自己是一個技術員，想要到這家公司工作。

“你有專長嗎?”經理問道。

亨利自信地答道：“隻要同齡人能做的事，我都有信心不會輸給任何人。”

經理向他點了一下頭，接著說：“在一個禮拜前，有個部門發生了意外事故，並且有受傷甚至死亡的人，如果你願意到那裏的話，我就雇用你。”

亨利不敢存有更多的奢望，隻好答應留下來。他每天的工作時間是自下午6點到晚上的12點，負責夜間的勤務工作，月薪40美元。

亨利到愛迪生電燈公司上班後不久的一個晚上，公司的蒸汽引擎出現了故障。引擎一旦停止，就無法繼續供電，經理為此大傷腦筋。亨利原本就對引擎很有研究，這時便抓住機會毛遂自薦，並立刻把引擎修複好了。經理非常滿意，便把他的薪水又提高了五美元。從此以後，亨利的工作進行得十分順利，不斷晉升，兩年後就成為了主任技師。他們的生活也逐步安定下來，亨利也不再像從前那樣忙碌了，但是他仍然堅持每晚下班後，都到實驗室中進行研究工作。

亨利的實驗不斷地失敗，但是他一點也不灰心，屢敗屢戰。他能夠找出每次失敗的原因，然後總結經驗，下一次的時候加以改進，隻要有進步，他就保持愉快的心情。亨利覺得實驗就好像運動選手參加比賽前的熱身運動一樣，而他的目標就是要製成一輛“自動馬車”。

對自動車感興趣的並不是隻有亨利一人，在他埋首設計“自動馬車”的這段期間，也有其他發明家進行過各種嚐試。大約比歐洲稍晚幾年，柴裏斯及富蘭克·杜裏兄弟利用腳踏車零件製造出了美國第一輛“自動馬車”，它的出現大概比歐洲晚幾年。這輛車於1893年的夏末出現在了公眾的麵前。

杜裏兄弟和其他發明家的實驗並沒有讓亨利感到緊張，他鎮定自如地進行著自己的實驗，因為大部分人的實驗都還停留在初級階段，他們所製造出來的車子技術還都不成熟，需要改良的地方很多；而亨利立誌要製造的車子，是他們的產品所不及的高性能“自動馬車”。

雖然亨利的薪水在增加，但是他的實驗室的花費也越來越大，克拉拉每天都為了縮小開支而精打細算，亨利也為了節省實驗費用而盡量尋找便宜的材料，或把廢物加以利用。接下來，他要開始進行汽油引擎的實驗了。

引擎內部有一個叫做“曲柄”的部件，它能起到把活塞的往複運動改變為連接車輪的旋轉運動的作用。然而要做到調整曲柄，就必須使笨重的整速輪旋轉起來，於是亨利把舊車床的把手改製成了整速輪。

臨近聖誕節的一天，一個修理汽缸的工匠到電燈公司修理汽缸，他想修好汽缸後直接上街購物，但又嫌帶來的長管很不方便，打算把它丟棄，亨利立刻向他要來那根長管，剪短後就可以成為很好的汽缸材料，這樣一來，汽缸的材料也順利地找到了。