向往北極

飄揚著三國國旗的挪威號有著非比尋常的氣氛，而且這種氣氛越來越濃。阿蒙森覺得自己應該向熱心支持他的世人致謝，他有一股非把自己的心意和情緒訴之於世的衝動，於是他發表了下麵的公開信。

北極是和平、靜寂以及自由的世界。

一旦融入於北極的孤獨靜寂中，人就有發狂的可能。曆史上不知有多少探險家陷入了發狂的悲慘命運。但是，我卻認為即使發狂也沒有關係。我對極地有種不可思議的憧憬，這使我不得不向著北極前進。

南極與北極有天壤之別。

南極在大陸上，有冰山和冰壁，冰原上有冰河，冰河有時長達400裏。南極的冰壁有如生根於大地的鐵塔，頑固不動。但是，北極不是這樣，它的冰原經常移動。征服北極之所以困難，主要原因也就是這些移動的冰塊。

南極是地麵上最寒冷的地方，我攜帶的溫度計在那裏常常指著零下70攝氏度。去年的北極試驗飛行中，我也沒有經曆過像南極那樣的寒冷氣候。比南極溫暖的北極，反比南極更難於探險，這句話好像不合常理，但這個事實告訴我們不能以常識上的溫度去想象南極和北極。

與其探究北極本身，不如探究北極周圍的廣大冰原來得重要，當然也更為危險。著名的羅伯特·皮瑞先生好幾次想接近冰凍的平原，他以驚人的努力和冒險精神想發現北極的陸地。

不隻是羅伯特·皮瑞先生，有很多人也認為北極有廣大的陸地，說不定會發現人類可以居住的地方。羅伯特·皮瑞先生為了探究這個猜想，備嚐辛勞。

麥克米蘭先生最初也是相信陸地說而去探險的，結果最後卻反對羅伯特·皮瑞先生的陸地說了。

北冰洋的冰原有多危險，沒有經驗的人是無法想象的!

起初擔任羅伯特·皮瑞探險隊船長，後來自行探險的羅伯·巴特列特先生，在北極遭遇的恐怖是難以言喻的。那時他走的路線還是很早就被探尋出來，並在地圖上有標注的。所以可想而知，一條沒人走過的道路將會是多麽的艱難。

北極的冰原幾乎可以說是死亡平原。我以莫德號探險西伯利亞沿岸時，途中陸續見到當地土著人餓死在離海岸僅200裏遠的冰上。這些人都是為了捕魚而出來的。連習慣冰上生活的土著人尚且如此，我們這群在溫帶生活的人該是何等的危險呢？

在去年試驗飛行時，1000裏的飛行中間，我們見到的生物隻有一隻海豹和三隻不知名的海鳥而已。我認為北極是沒有陸地的，如果有陸地的話，會見到更多海鳥。就算有陸地，也決計不是人類可以居住的地方。

北極探險最重要的意義是可以縮短地球上的交通距離。探測南極，對於縮短西半球和東半球的交通並沒有什麽意義，可是如果能在北極開辟航空路線，相信必會對我們人類的發展作出極大貢獻。縮短東西半球間的距離，除了通過北極以外，沒有其他方法。

現在，挑戰就要開始了，我的心為之興奮激動，我的臉龐因此而發紅發熱。

自從地球上有人類以來，北極一直是許多探險家的征服目標。征服永遠靜寂的死亡極地的欲望，不知曾使多少人為之熱血沸騰，我便是其中之一吧。但是，北極對於人類始終沒有吐露什麽。人類一次也沒聽到過北極傾訴的秘密。這個神秘的世界依然緊閉著它的大門。

如今，我們挪威號探險隊能否飛越自西斯匹次卑爾根島到巴羅——這一未曾有人通過的地球之北，順利完成北極的橫貫呢？又或者是，這一冰上神秘世界仍將不為人所知，繼續長眠!

這恐怕任何人都不敢斷言吧。我們隻有不畏艱險地一步步前進，除了奉獻全力以外，別無他法。

好吧。為了人類，隻有一路北行!

寫完這封信後，阿蒙森靜靜地放下筆，舉目四望，銀色氣囊下，挪威號船尾的挪威國旗正在風中飄揚!