二十七、穿越扁都口、祁連大阪，第二次長途奔波2

參觀完陳列館，考察團繼續趕路，馳往甘肅永靖。汽車在湟水穀地中穿行。這條聯係甘肅和青海的著名文化走廊。綜觀絲綢之路全段，有兩大“路結”：其一，是昆侖山脈、喀拉昆侖山脈、天山山脈、喜馬拉雅山脈、興都庫什山脈等山匯聚的帕米爾高原，塔裏木河、伊犁河、印度河、恒河、錫爾河、阿姆河等大河發源於此，沿山麓地帶或山間河穀行進的交通路線也於附近匯集；其二，是祁連山脈、西秦嶺、小積石山、達阪山、拉脊山等在甘肅、青海交界地帶匯聚，大夏河、洮河、湟水、大通河、莊浪河等黃河上遊幾條大支流在這一帶匯聚黃河，秦隴南道、羌中道（吐穀渾道）、唐蕃古道、大鬥拔穀道、洪池嶺道都在此相聚。考察團穿越扁都口以來，就不時地與大鬥拔穀道、羌中道、唐蕃古道有重合。進入甘肅後還將叩問秦隴南道與河州古道。

時近黃昏，兩邊荒山峻嶺在燦然夕陽照射下，加之湟水浩浩****的流淌伴奏，分外壯烈，使人想起唐朝在這一帶活動的著名將領。例如高仙芝。高仙芝是高句麗人，早年隨同父親高舍雞生活在湟水穀地的軍營中，後來隨父至安西，先後在安西四鎮節度使田仁琬、蓋嘉運、夫蒙靈詧手下任職，官至安西副都護、四鎮都知兵馬使、安西四鎮節度使，成為一位才華橫溢的軍事統帥，曾率大軍兩次翻越帕米爾高原，以高超的山地行軍藝術聞名於世。英國考古學家斯坦因勘察高仙芝行軍路線後感歎：“數目不少的軍隊，行經帕米爾和興都庫什，在曆史上以此為第一次，高山插天，又缺乏給養，不知道當時如何維持軍隊的供應？即令現代的參謀本部，亦將束手無策……中國這一位勇敢的將軍，行軍所經，驚險困難，比起歐洲名將，從漢尼拔到拿破侖，到蘇沃洛夫，他們之越阿爾卑斯山，真不知超過若幹倍。”遺憾的是，這位傑出將領在“安史之亂”中被冤殺。如果唐玄宗聽從高仙芝建議而不被奸佞讒言迷惑，那麽，中唐以後的曆史或許就要改寫了。

另一位將領是哥舒翰。哥舒翰是西突厥哥舒部落人，出生在安西大都護府所在地龜茲（今新疆庫車）。其父哥舒道元曾任安西都護府副都護、赤水軍（今甘肅武威縣）使。40歲那年，父親去世，他客居長安，為長安尉輕視，慨然仗劍到河西節度使王倕帳下從軍。742年，唐軍攻取新城（青海門源），王倕交給哥舒翰經營。746年，大唐名將王忠嗣兼任河西節度使，提升哥舒翰為衙將。747年，又提拔為大鬥軍副使。後來朝廷任為隴西節度副使、都知關西兵馬使、河源軍（青海西寧）使、隴右節度支度營田副大使、隴右節度使。哥舒翰被委以重任後，在青海湖修建神威城、應龍城，互為掎角。749年，哥舒翰率攻下據守河湟戰略要地的石堡城。大唐以此為契機，步步進逼，收複九曲部落，在河西、隴右戰場占據絕對優勢，“是時中國盛強，自安遠門西盡唐境凡萬二千裏，閭閻相望，桑麻翳野，天下稱富庶者無如隴右”。可惜，哥舒翰後來在“安史之亂”中為叛軍所俘，被安慶緒殺害。唐廷念其舊功，追贈太尉，諡號武湣。唐代隴右黎民百姓對讚頌他：“北鬥七星高，哥舒夜帶刀。至今窺牧馬，不敢過臨洮。”清人吳鎮寫《題哥舒翰紀功碑》：“李唐重防秋，哥舒節隴右。浩氣扶西傾，英名壯北鬥。帶刀夜夜行，牧馬潛遁走。至今西陲人，歌詠遍童叟……”也表達了這位悲劇將軍的懷念。

我在長篇小說《野馬，塵埃》中，對高仙芝、哥舒翰等人寄予極大崇敬，同時對那些默默無名的士卒也給予同情、關注和表現。

史載，哥舒翰每次入朝都騎著白駱駝，能日行500裏，應該說速度很快。或許，他某次入朝與考察團行進路線一致，古道同樣蒼涼，殘陽同樣壯烈，行色同樣匆忙。我們與即將沉落山坳的夕陽競賽，但路很綿長，似乎總也走不完。連日奔波，考察團成員都流露出疲憊的狀態。葉舒憲睡一陣，醒來後就翻看手機上拍攝的文物圖片。易華不停地發微信。劉學堂大多時間陷入沉思。盧書記精神高昂，不斷與大家交流各種話題以驅除疲勞。

汽車到民和，標誌著湟水穀地基本結束，兩邊山排闥而去，變得越來越寬。民和讓我們想起喇家遺址。這次隻能揮揮手，忽略了！民和以東，即是甘肅、青海結合部。公元前81年，西漢昭帝設置金城郡，治允吾縣（今永靖縣鹽鍋峽鎮），領允吾、金城（蘭州西固）、榆中（今甘草店）、令居（今永登縣西北）、允街（蘭州市紅古區花莊）、枝陽（蘭州紅古區岔路村）、枹罕（今臨夏縣雙城鎮）、浩門（永登縣連城）、白石（夏河縣境小麻當）九縣。古鄯鎮地境在西漢時屬於金城郡統轄，新莽時作為西海郡治，名為龍支、龍夷，東漢和帝時在此築龍耆城。526年，北魏在西都縣（隋朝改名湟水縣，今青海樂都）設置鄯州，這個名稱一直使用到宋朝。1386年，明朝在青海民和縣古鄯鎮設西寧衛古鄯驛，嘉靖時設操守官，後設守備，清初設遊擊，乾隆時改為守備。

曆史像周圍的山脈、溝壑和田野，隱藏著千種神秘，萬種故事，我們匆匆而過，沒有機緣去搞清其中的褶皺與肌理。回想考察團走過的路和遙想的路，感慨萬千。帕米爾高原、昆侖山、阿爾金山、祁連山從西向東一直伸展到秦嶺，成為華夏大地的主要脊梁，這道偉大山係之南、之北，是養育華夏民族的血肉。正是這道脊梁孕育出了中國極品美玉，並且在很早時候就形成核心價值觀，此後，隨著曆史演進，不管戰爭多麽慘烈，政變多麽頻繁，這種價值觀不但沒有衰退，反而越來越加強，與此相符，最早的玉石之路也被開辟出來，與後來的絲綢之路三條主幹道走向基本一致，為祁連山北的羌中道、河西走廊道及漠北的草原絲綢之路。而這些道路不但彼此交通，還衍生出很多路網，源源不斷地輸送物質與文化。從最早的運玉史前人，到現代客運、貨運，這條古道的曆史不正是人類文明演進的曆史？

夜色襲來，天全黑了。但我們的內心非常明亮。在黑沉沉的夜裏、車裏，大家忍耐饑餓和困乏，津津有味地談論文化和社會，使車內的空間無限擴大。這種移動在大山大河間的自由討論會，成為考察團最美麗的風景之一。

到河口下高速。轉往永靖。依然是密實的、黑沉沉的山路。安琪發來短信說飛機已經抵達上海。我們還在繁星如綴的山野裏趕夜路。

抵達賓館時，接近晚上11點鍾。

這是我們考察以來行程最多、最累的一天，持續活動時間達14個小時。

注：喇家遺址是齊家文化的重要遺址，此次不能前往考察，特收錄以前的一篇考察文章。