第12章 EmDrive引擎

何宏,國內著名的航天理論科學家,航天工程與地麵設備專家,他的理論太過瘋狂,因此招惹的是非也最多。

這個遠太空探索飛船的計劃就是他提的,即使再過幾十年提出也明顯太過激進,他想用四至五代人時間把人類送上一顆距離地球20.5光年之外的藍星,他最大的依仗就是EmDrive引擎。

早在2016年NASA把這種引擎吹上天之後引來學界一片喊打,最著名的是德國一家實驗室發表的實驗數據表明這就是個大騙局,從此誰提這款引擎誰就是科學騙子。

今天,我們就要上這位飽受爭議的大騙子……啊不,大教授的課。

排除那個瘋狂的計劃之外,何教授在很多領域還是很有建樹的,著名的論文《在軌3D打印及裝配技術在深空探測領域的應用研究進展》就讓在軌製造技術向前推進了一大步。

過去,我們想要把航天器送入太空,要麽依靠火箭,要麽依靠航天飛機,直到有了在軌製造技術,我們可以忽視地心引力,直接在太空進行大型航天工程的建造。

當然,也不是所有專家都對何教授的研究感興趣,他們最大的疑問就是,現有的宇宙飛船足夠人類探索太陽係了,製造大型宇宙飛船飛向哪兒?做什麽?排除那個不靠譜的EmDrive引擎,人類是否已經到了必須犧牲一批人去係外探索新星係的地步了?讓人一去不複返的計劃是殘忍的,不人道的,在沒有往返技術前,真的做出這樣的計劃是否有必要?而那個20.5光年外的探索計劃則被人笑話為癡人說夢話,連辯論也不屑一顧。

在當前的技術中,速度最快的航天器是太陽帆,依靠光壓獲得加速度,從而實現高速無燃料太空飛行。

人類用帆的曆史很長,技術也是成熟的,太陽帆不過是風帆的翻版,技術本身並沒有太大難度,將這項技術應用於太陽係很便於人類往返於火星和地球之間,即使因為資本危機的原因,美國放棄了火星移民計劃,但不代表那顆星球就真的一點希望也沒有,畢竟有近百人曾在那顆星球生存半年之久。

可太陽帆飛不到格利澤呀,20.5光年這個恐怖的距離就能讓太陽帆的最大速度無可奈何,即使加速到極速,也需要28萬年才能抵達,這個時間可真讓人看不到一點希望。

當然,這些還隻是來自業界內的批判,而民間那些口水噴過來真的是要把人淹死,據說何教授的小組從來不敢說是跟著他做研究的,怕被人肉……

“網上簡直要把他與賣國賊相提並論了。”高放難得地發表意見。

“還不是那個什麽電磁引擎鬧的。”李澤浩說。

“目前沒有正麵聲音表明他說的就是錯的……”高放有些同情地說。

我當時剛剛洗過澡,從淋浴室裏出來,聽著他們的閑聊,一邊擦著身子一邊問:“你們在說何教授啊?”

“是啊。”兩人難得地異口同聲。

“那個啊……”我半開著玩笑說:“要是真能去外星我第一個報名。”

“別說不負責任的話,到時候茫茫太空可沒地方吃後悔藥。”高放給我澆了一盆冷水。

“話說老彭要是去的話你去不去?”李澤浩問。

高放撇撇嘴說:“不一定,如果一去不返,我真想不出做這件事有什麽意義。”

“麥哲倫環球航海有意義嗎?”我笑著說。

“有啊,證明了地球是圓的嘛。”高放說。

“可在他航行之前很多人都認為他是騙子,騙了國王的錢和船一去不返了。”

“我說老彭現在不是辯論時間啊,快遲到了。”

“來得及,來得及!”我連忙擦幹身子,三下五除二套上衣服,尾隨著他們跑出了宿舍。

今天有點不同往常,來的人有點少,好像都是我們宇航組的。

就座後,一位保密單位的工作人員拿著一個硬本夾子讓我們每個人都認真簽字。

“簽的什麽?”我問前排的人。

“保密協議。”

“哦。”

隨後,我不以為然,我們本來就是保密單位,有必要搞這些脫褲子放屁的事嗎?形式主義!這些話我隻是在心裏想,而且我看也沒看就簽了協議。

直到何教授上了講台,正式強調本次課業的保密等級之後,我們終於發現,這次簽保密協議不是形式主義,而是真正有必要。

何教授鄭重地說:“150年前特斯拉曾說過,總有一天人類可以從宇宙中汲取能量,駕駛著鋼鐵機器在宇宙中漫遊,而我們現在就擁有了這種汲取能量的技術。”

“位於天秤座的紅矮星格利澤581,有一顆類地星球,我們已經對其觀測超過三十年,並進一步得出各種數據,這顆星球的直徑是地球的1.35倍,引力略大於地球,在人類承受範圍內,因為有著比地球還要厚的大氣層,所以宜居帶的溫度大概在11-18攝氏度之間,上下正負差在5度左右,有植被、有海洋,環境與地球非常相似,大氣層足以抵禦小天體的襲擊,所以給了這顆星球上生物進化的空間,我們已經做出了登陸格利澤581g詳細計劃,如果計劃得以實施,我們將成為第一個跨越星係移民的人類群體……”

全場呆若木雞,好像在聽天書,拜托何教授,你在網上發表發表言論沒人拿你當真,在這種地方講……

等等……

保密協議?

不會是真的吧……

等我們的腦子轉過軸來才發現,在這種正式場合講這個意味著事情已經提上日程了,我們應該就是第一批小白鼠,天呐,我們還是實習宇航員啊,連太空還沒上去過。

我們是軍人,上級有命令自然無條件服從,但如果隻是開會,我們也提出了相關疑問,大家七嘴八舌問什麽的都有,而何教授戰鬥力爆表,連網噴都不怕,還會害怕和一群實習宇航員辯論嗎?

有人說人類並沒有到世界末日,有必要進行一場有去無回的遠征嗎?

何教授給出的解釋是:“人類目前處在一個比較繁榮的時代,雖然經濟危機對各國的衝擊較大,但並不會因此而演變成人道主義災難,而我國正處於一個相對穩定的政治環境中,這樣有利條件下如果都做不成的事,真到了末日危機的時候就一定能做成嗎?”

有的學員就不那麽講究了,當麵質問何教授,您在網絡上傳出名聲很糟糕,很多人說你是外國勢力派到國內的走狗,在故意浪費納稅人的金錢,請你給出解釋那個什麽引擎究竟是不是真的……

這些還算好的,有些人越問越離譜,甚至說他在用我們的生命去冒險,好像我們已經登上飛船一樣。

最後還是舒政委出來平息了態勢,不管怎麽說我們是軍人,有疑問先保留,配合試驗先。

聽到封閉訓練的環境的苛刻,還是有人打了退堂鼓,這些人的理由比較擺得出來,說不做無意義的事,根本就是在浪費時間。

當時我覺得這個項目並不一定沒有意義,遠太空探索說到底誰也沒嚐試過,而且隻是配合試驗而已,就算當小白鼠,我們不當誰當?

當時太空電梯已經開始建造,有這麽個宏偉的航天工程墊底,大型宇宙飛船並不一定製造不出來,哪怕到不了外星能讓我們飛遠一點兒也是件好事呀,最終我們中有兩個人退出的,餘下的22人都參與了項目。

何教授是個雷厲風行的人,剛開會沒幾天就開始委托廠家開始製造EmDrive引擎,格利澤581g的探測計劃也得到初期落實,兩個月後,一條通訊激光帶從文昌衛星發射基地發射了出去,一條長達20.5光年的太空寬帶開始漫長的架設過程,20年後這條寬帶將完全連通地球與格利澤581g的通訊,為出發做好了鋪墊。

隨著時間的推移,我們也接觸越來越多的數據,有更直觀的觀測這顆星球的辦法,從看到天眼傳回來的超清星球照片時,我被這顆藍星給震撼到了,這顆星球太宏偉了,看上去比地球更蒼老,照片上清晰可見的海洋和岩石帶說明這的確是一顆適合人類居住的星球,如果真的能在上麵生存,人類從此再也不會禁錮在突然間有限的地球了,而且也有了更多應對危機的辦法。

格利澤581g的自轉被其母星鎖定,也就是說它的一麵永遠向著那顆紅矮星,而那裏顯示出大麵積的荒涼土地,它的另一麵永遠見不到光,大片的冰原覆蓋著這顆星球的背麵,可以說這是一顆冰火兩重天的星球,但是這顆星球在極晝與極夜的交匯地帶,我們命名其為格利澤赤道,這裏溫度適宜,擁有足夠人類生存的麵積,而且這顆星球擁有濃厚的大氣層,它的溫室效應可以維持這顆星球保持平均11-12攝氏度的氣溫,個別地區還會很溫暖,我們似乎已經看見大片的農田了。

靠近極晝區有一片廣袤的大陸,我們命名為盤古大陸,這片大陸是亞歐大陸的四倍,可惜了上麵的極端環境,這麽大一片土地不能用,不過如果能夠人為改善環境,那麽我們有理由相信那片土地不應該永遠荒蕪。

移居到這樣一顆星球上,可比改造火星的難度小得多,唯一的問題就是它太遠了,20.5光年的距離成了人類當時無法逾越的障礙。

“過去的確是不敢想,你們要相信我們的改進型引擎,確切地說是核能與電磁能結合的引擎係統,與核動力結合EmDrive引擎不再是單純的“永動機”,而是真正可以提供3.6毫牛頓推進力的發動機,這個推力是太陽帆的300多倍,根據腔體產生電磁場的分布,在腔體合適的位置開孔,通過更加合理的電磁場分布,擴大微波定向有序對粒子做功的能力,配合一台核聚變堆生成磁力,最終可以使飛船達到超過十分之一光速的速度,這樣的條件下,抵達格利澤581g的時間是198年。”

“在良好的醫療條件下,飛船上的五代人是可以看到這顆星球的,身體條件好的還能在上麵養老。”何教授的話是那麽的自信,仿佛我們已經登上外星球一樣,但事實上從我們開始著手起步,到死的那一天都看不到登陸日。

我想象不出那究竟是狂歡還是末日,太空中有太多莫名的危險,也許還沒等到達就消失了,留給人類的也許隻是祭奠……