第34章 巔峰號飛船
劉基業是他的老客戶，也是雲南老鄉，今年剛剛50歲出頭，正是如日中天的年紀。他掌管的巔峰集團目前已經是全國前十大房地產商。劉基業早年靠在雲南本地做房地產起家，充分利用昆明、大理、麗江、西雙版納和瀘沽湖的旅遊項目賺得盆滿缽滿，尤其是撫仙湖周邊的幾個項目，都多少跟他有些關係。他在省內站穩腳跟後，迅速複製出擊，很快就把業務版圖擴張到了全國。
有錢又有閑了，再有那麽一點冒險精神，劉基業很快就注意到了星際覓航的存在。那時，張勝九剛剛跟團隊把航天飛船的原型機做出來，開始全國到處路演，推廣太空旅遊。
倆人相識於張勝九在杭州的一次路演。當時，張勝九為了節約成本，把推廣會放在濱江區的白馬湖，而恰好劉基業也在白馬湖附近考察項目，看到星際覓航的產品和服務之後，眼前一亮。
當他發現張勝九竟然是他的雲南老鄉之後，感到親切。劉基業是一個鄉土觀念很重的人，總覺得老鄉在外打拚不容易，於是很快與星際覓航達成一致，簽了合同，親身體驗了一把太空旅行，算是張勝九的啟動用戶之一。
於是，張勝九對劉基業也深表感激，時常電話聯係聯係，他也知道，大多數人對於太空旅行都是抱著好奇或圖新鮮的態度，買好保險之後，體驗一把，增加一些生活裏、酒桌上的談資罷了。
這次，看來劉基業想做回頭客，張勝九一方麵很高興，另一方麵，卻又有一絲惶恐。他深知目前星際覓航的航天飛船雖然安全性上已經達標，但從乘坐體驗和很多方麵都大有改進空間，他生怕自己滿足不了劉基業的需求，反而把招牌砸了。
同時，這次在洛杉磯係統性的參加完航天先鋒論壇之後，他又對自己的業務模型和風險進行了深入思考，雖然對紐斯和戴夫們的行為不齒，但卻不得不承認，他們的那些衛星服務可以讓自己的太空旅遊業務受益。不過，吳止戈所強調的太空垃圾風險，也是不容忽視的。畢竟，高速運行的航天飛船在太空裏哪怕碰到一小塊太空碎片，都有可能造成災難性後果。
或許因為時差的因素，也因為心裏有這些個事，張勝九一晚上沒睡好。
好在他皮膚本來就黑，第二天一早出現在公司時，並沒有人看出他的黑眼圈。
劉基業很快就到了。
”老弟，業務繁忙啊，終於見到你啦！“他爽朗的打著招呼。
”劉總，你來，我再忙也要接待的。短信我看到了，我們都是爽快人，也不拐彎抹角，很高興你能看得起我們，還想再來玩一次。“
”你看，你看，你們搞的可是高科技，太空旅遊！現在整個中國都沒人做，外國雖然有幾家，但我不樂意去跟那幫外國人打交道，還要說外語，累得慌。“
”嘿嘿，感謝對我們的支持。正因為有劉總你這樣的客戶，我們才有動力繼續發展呀。“
”必須的，上次雖然我感到身體不怎麽舒服，那失重超重折騰得太厲害，但風景還是超級棒，值得，值得。這一次呢，我有幾個新的想法。“
”隻管說。“張勝九拿起一支筆，同時把筆記本攤開。
”咱們國家的蟾宮空間站不是已經建成了嗎？據說都已經有宇航員常駐了，我在想，你們這個星際覓航的航天飛船能不能跟蟾宮空間站對接一下？讓我也上去過過癮？“
”這個......“張勝九一愣。作為客戶，這個要求並不算很離譜，畢竟劉基業不懂。但無論從哪個方麵，張勝九都覺得很難實現。
蟾宮空間站是國家項目，有著非常確定的目的，並不是想去對接就能對接的。當然，更大的難度在於技術實現上。星際覓航的航天飛船最高也隻能飛到卡門線所在的100公裏左右高度，而蟾宮空間站在400公裏的軌道上，也就是說，他的飛船需要大幅增加航天發動機的推力，這樣的增加還不是線性的。同時，讓飛船安全回來也要更加困難。
基本上，為了滿足這個要求，張勝九的技術團隊得重新設計一款航天飛船。
”老弟，我知道你有些難辦，這事兒吧，我覺得肯定不容易，不然我也不會找你。不過你放心，錢不是問題！“
”劉總，這樣吧，我也不瞞你，目前我們的飛船沒法滿足這個要求，如果你真的要體驗，我們隻能重新設計一款性能更好的飛船。這樣的話，錢隻是一方麵，工期可能也得花個幾年。“
”好！那就這麽定了！錢不管多少，我來出，但這款新的飛船得我們來冠名！就叫他巔峰號。飛船的所有權還屬於你們，不過，未來十年之內，每次你們靠她賺錢，我們都按比例抽個成。“劉基業大手一揮，滿臉興奮。
”哦......讓我考慮考慮，這兩天給你答複吧，這麽大的事情，我還得跟董事會也報一下。“張勝九不敢馬上拍板，雖然聽上去這個主意並不錯。如果產品線能夠變成兩款，一款支持短途太空旅遊，飛到卡門線，另一款支持長途，飛到蟾宮空間站，聽上去似乎更有賣點。
”好，就這兩天趕緊決定！老弟，我很看好你們。另外，研發周期也別弄得太久，十年八年我可等不了，都60了，一把老骨頭，就不敢上天了。這樣吧，兩年！兩年後的2025年，你們幫我把巔峰號造出來，把我送到蟾宮空間站去！“