第66章 福特主動上門

會場上鴉雀無聲,落針可聞。

在聚光燈下,在眾人的凝視下。

那塊堪稱數據逆天的芯片,被高高舉了起來。

“經檢測,華誌芯片全麵吊壓高通芯片。”

“世界上最頂級的芯片,就是麒麟8000!”

轟轟轟!

除蘇晨外,所有人都的感受都是:

震驚!震驚!震驚!

素來沉穩的華國孫老,現在已經激動得說不出話來。

高通芯片專家李維斯,直接變沙雕,原地風化。

世界半導體專家摩爾,雙眼發直,嘴巴大張。

這三位專家,做夢都沒想到。

華國竟然有人造出了這麽厲害的芯片!

還是比高通還厲害的芯片!!

竟然是世界頂級sss級的芯片!!!

好半天之後,蘇老才回過神來。

他急忙把芯片拿過來,像是摸著什麽最珍貴的寶貝。

高通專家和世界半導體專家也是眼中放光,滿臉震驚。

看到這一幕。

華國工業局沈廳長忍不住帶頭鼓掌。

啪啪啪……

瞬間,雷鳴般的聲音響徹了會場。

蘇晨麵帶微笑,站在台上。

而一旁的高通總裁傑克。

早已眼神呆滯,喉嚨幹澀。

他喃喃道:“這不是真的!這不是真的!”

可現場,沒人聽到這微弱的聲音。

歡喜,驚訝,激動,震撼……

大家被這樣的情緒包圍了。

直播間裏,網友更是情緒激昂。

“臥槽,國外斷供芯片,華誌就自己生產!”

“一個造車的公司,竟然攻克了半導體行業的難題!”

“最重要的是,不造則以,要造就是最頂級的!”

“麒麟芯片sss級,無敵了!”

“蘇總牛逼,科學天才!”

……

通過世界上最先進的儀器檢測。

經由國內外以及世界半導體專家的一致認可。

這場比試就這樣宣告結果:

蘇晨的麒麟芯片,打敗高通芯片。

獲得世界頂級第一芯片稱號!

現場上。

國產汽車品牌的老總把蘇晨團團圍住。

他們情緒激動,喜悅的表情藏都藏不住。

長城劉建軍滿眼崇拜:“蘇總太強了,說造芯片就直接世界第一。”

眾泰金勇讚歎道:“蘇總做什麽行業都是登峰造極。”

奇瑞總裁:“蘇總,您的汽車芯片除了自用還賣嗎?”

力帆總裁:“同問,我們也非常想買!”

其他汽車廠家也紛紛道:

“對對對,以前買汽車芯片沒得選。”

“高通壟斷市場,賣的多貴都得買!”

“就是就是,一家獨大,還經常附加克扣的條件。”

……

看著大家期盼的眼神。

蘇晨輕輕地點了點頭:“當然可以!”

“華積電每月產能1000萬枚,可以對外銷售。”

汽車老總們喜笑顏開,準備回去就下訂單。

等他們離開後。

孫老立刻走了過來:“蘇總,你太了不起了。”

現場的攝像鏡頭對準這位,中科院半導體分院的院長。

他可是華國最權威的半導體專家。

孫老資格最老,年齡也最大。

可是麵對這個研發出光刻機,製造頂級芯片的年輕人。

他的態度卻是由衷的佩服和欣賞。

蘇晨回敬道:“孫老過獎了,我也隻是在現有的科技水平上,邁出了一小步。”

孫老不住點頭:“蘇總不僅實力強,還這麽謙虛。”

“可不是。”

工業局沈廳長也闊步走了過來:“你這一小步,可是華國科技提升的一大步。”

蘇晨連忙禮貌道:“感謝領導認可,我這做的還遠遠不夠。”

沈廳長目露賞識的光:“你發明的光刻機意義深遠。”

“完全突破的國外對我們的技術封鎖!”

“這樣的企業必須扶持和獎勵!”

說完。

他吩咐身邊的秘書道:“給當地發指示,華誌集團地稅全免!”

嘶~~~

在場聽到的企業老總,無不意外震驚。

領導一句話,地稅全免!!!

這可真是特殊待遇啊。

不過,想到那領先國際的光刻機和頂級芯片。

他們隻有服氣和仰望的份了。

對這個政策。

蘇晨自然是樂於接受。

臨走的時候,他也接受了孫老的邀請。

擔任半導體分院名譽教授,抽空給科研員講課。

同一時間。

華國各大媒體爭相報道。

【被國外芯片卡脖子,華誌公司一氣之下自己造芯片】

【太爭氣了!華國芯片第一次全麵完勝高通芯片】

【厚積薄發,國產光刻機終於成功誕生】

蘇晨的名字和聲望,立刻又提升了一大截。

經過這次芯片事件。

在華國汽車行業,華誌的龍頭地位徹底穩固了。

並有超越碾壓,國外奔馳寶馬的勢頭。

本來停工的車間,現在恢複了機器嗡鳴。

華誌員工各個神采飛揚,精神抖擻。

本來一個代工廠能造汽車。

大家就已經感到驕傲和自豪了。

可公司竟然還能,完全自主研發生產汽車芯片。

仿佛是一夜之間。

每個人幾乎都會被周圍的親朋好友問道:

“你們華誌公司好牛逼啊,製霸兩個行業了!”

“好羨慕你啊,能在這麽優秀的公司上班!”

“你們公司還缺人不,能不能幫我介紹一下!”

“我不是圖薪水待遇,主要是能進去就榮耀。”

……

現在華誌員工,別提多得意了。

走到哪裏,都是備受羨慕和尊重。

完全被人高看一眼!!!

因此。

受到鼓舞的華誌員工,上班幹起活來更是賣力。

“蘇總,20萬台奧迪Q7已經交車!”

“蘇總,25萬台奧迪A8已經通知代理商提車。”

“蘇總,30萬台奧迪A6已經組裝完成!”

……

汽車訂單的好消息,一個接一個。

吉利車的訂單80萬台,五菱宏光訂單120萬台。

車間的生產計劃,都已經排到了2007年底。

在奧迪競爭下。

國外品牌在華市場占有率迅速下降。

從原來70%降為50%,並且回縮趨勢更加明顯。

啤酒國的奔馳和寶馬品牌,衝擊最大,銷量急劇下滑。

而本來就不強的漂亮國,在華汽車業務更慘。

福特因為利潤入不敷出,無奈之下主動找上了華誌。

“蘇總,我們公司旗下有個品牌想出售。”