第52章 山貓變病貓
開始的時候。
奧迪Q7和三菱帕傑羅V97，速度相差無幾。
彷佛是眨眼的功夫，就都爬到了半坡。
相比而言，帕傑羅的爬升速度更快。
按照這個趨勢，再有1分鍾就可以爬到頂了。
看到自家車表現如優異。
樹下野狗喜不勝收，忍不住輕輕得鼓起了掌。
他歪嘴笑道：“做的好！”
下屬和其他汽車品牌也配合著捧場鼓掌。
霓虹國兩田一產的會長，更是向樹下野狗投來崇敬的目光。
好像三菱取勝是必然的事。
可就在大家以為三菱會乘勝追擊，一舉爬到頂坡之時。
屏幕上，畫風突變。
不知是動力不足還是輪胎打滑。
本來衝得最猛的三菱帕傑羅，現在近乎是停滯不前的狀態。
樹下野狗的笑僵在了臉上，取而代之的是疑惑和惶恐。
這麽關鍵的時候，車可不能怠速啊！
其他人也是大驚失色：“三菱帕傑羅怎麽了？”
“不知道，好像是高運轉過程中，耐力不足。”
同一時間。
奧迪Q7卻像如履平地一樣，越爬越快，越爬越高。
瞬間就在萬眾矚目之下，輕鬆翻過了陡坡。
樹下野狗臉色漲紅，又氣又惱。
他怒目盯著再次移動的三菱，眉頭緊鎖。
這一耽誤就有快30秒的差距了。
而那頭，奧迪Q7已經開始三連峰了。
整台車的性能在這過程中表現的淋漓盡致。
不但動力出色速度快，車身更是穩定顛簸輕。
坐在汽車專家區的幾名國外工程師，眼睛瞪得老大。
“奧迪Q7越野能力太強了！”
“這是采用了什麽先進的驅動技術？”
“不知道，但我可以確定不是寶馬的xDrive。”
“當然也不是奔馳的4 MATIC！”
“法克，這難道是華國民企自己研發出來的四驅？？？”
蘇晨淡然地聽著他們的議論，沒有說話。
奧迪的驅動技術當然牛了。
在地球那個世界，它號稱是汽車界‘科技創新’的引領者。
奧迪車的quattro全時四輪驅動技術享譽全球。
所以蘇晨決定，等這次國際車展過後。
就在華誌官網宣布這個quattro驅動信息。
法務部張三已經申請完了專利，產權保護方麵沒有問題。
屏幕中，爬坡還在繼續進行。
現在兩台的差距已經拉大了。
三菱帕傑羅才上三連峰，而奧迪卻容易得翻過一個了。
奧迪車表現平穩，真是俯仰之間，感覺就能輕鬆上天。
三連峰之後，就是高速連續過彎了。
奧迪穩得一批，漂移都不減速，而且還沒有一點飄。
最後一個瀟灑的慶祝動作，親了親終點的旗幟。
這一套動作行雲流水，把展館內的所有人都看得目瞪口呆。
直播間裏更是沸騰：
“臥槽，奧迪車太強悍了。”
“這越野路段表現簡直完美，我必須得擁有一台Q7。”
“支持國貨，這性能不吹不擂，絕對本場最強啊。”
“三菱帕傑羅這速度慢死了，還叫什麽山貓？”
“真是，沒有對比就沒有b數，改成病貓得了。”
“哈哈哈，精辟！”
……
而稍後，三菱帕傑羅才姍姍趕了過來。
大屏幕顯示數據。
【第一項山路測比拚結束】
【華誌奧迪Q7，通過時間5分02秒】
【三菱帕傑羅V97，通過時間6分35秒】
“嘶！”
場內爆發出一陣唏噓聲。
兩車相差竟然有一分多鍾。
三菱會長樹下野狗，嘴角抽搐，臉黑得像鍋底。
屬下田中急忙安慰道：“會長別急！”
“這點小失誤不算什麽，後麵不是還有涉水和承載兩項比拚嗎？”
“可是我們三菱背靠軍工的長項，肯定會打敗華國工業垃圾車。”
這話說到了點子上。
樹下野狗表情緩和了很多，冷哼了一聲，繼續觀看。
水渠----也是大家最喜歡看的一個項目。
車輛進入深水前一定要慢！慢！慢！
免得激起水浪進入發動機艙或進氣管造成熄火。
劉易斯駕駛奧迪Q7來到了水渠前。
現在這個測試，比的不是速度。
而是極端環境下，車輛的安全性。
所以劉易斯輕踩刹車，撥動換擋撥片，提前選好合適的擋位。
這樣不一會兒密封性好的奧迪就會漂浮起來。
而在入水以後，也要注意觀察車子所處位置。
然後通過分辨發動機的聲音進行加油，不能全力給油。
因為深水下麵可能會布滿淤泥，盡量避免車輪打滑，慢慢通過。
“我去，奧迪Q7的涉水能力挺強啊！”
“密封工藝嚴謹，看起來沒有一點滲漏的跡象。”
“關鍵是奧迪這速度也並不慢啊。”
“快看快看，三菱帕傑羅好像有點打晃。”
“估計是輪子打滑了，不過速度倒是挺快。”
“快有什麽用，進水熄火就算輸！”
……
場內所有人都神經高度緊張。
華國交通部副部長，更是露出焦急之色。
終於，奧迪Q7穩穩當當駛出了水渠。
三菱帕傑羅即緊隨其後也上了岸。
立刻有專業人員圍上去，檢查兩台車輛。
甚至還打開車門和機艙蓋確認。
不一會兒，大屏幕顯示出信息。
【華誌奧迪Q7，涉水深度700mm，進氣口有進水痕跡。】
【三菱帕傑羅V97，涉水深度700mm，無進水痕跡。】
直播間裏立刻炸了：
“臥槽，老子看走眼了，奧迪車竟然進水了？”
“這麽看還是三菱好，離地間隙大，安全可靠。”
“得了吧，不會遊泳的發動機，不是好發動機，奧迪更牛逼。”
“就是，奧迪雖然底盤低，但自帶王者氣息。”
“濤濤大河又如何，綿綿大江不足懼。”
“能進水還能照常開不熄火，這才逆天！”
……
車展內的專家區，也被奧迪的超常表現震驚了。
奧迪Q7完全不懼進水，太恐怖了！
這說明奧迪車的氣缸材料和質量，都比三菱帕傑羅要更牢固。
因此在涉水比拚上，奧迪Q7絕對是更勝一籌。
接下來就到了最後的承載比拚。
兩台車拖掛3.5噸的箱貨，看耐力表現。
工作人員用脫鉤固定好車輛後。
承載比拚就正式開始了！