第47章 奧迪品牌誕生

屏幕上顯示:

【帕傑羅V97,3.8升V6發動機,最大馬力輸出為410Ps馬力,最大扭矩峰值525牛·米】

【8氣囊,19寸鋁合金輪轂,雙差速鎖,超選4驅模式,帶後孫,越野能力超強】

【桃木多功能方向盤,桃木內飾,高位刹車燈,大屏,倒影,主副駕駛電動】

“臥槽!這參數牛逼了!”

“不愧是專業做發動機的,太猛了!”

“3.8升的三菱帕傑羅,馬力竟然比4.0的陸巡還多了25匹!”

“作為越野愛好者,我直呼給力!”

“愛了愛了,這票必須投給三菱。”

……

展館內讚美之聲,此起彼伏。

樹下野狗更是嘴角都笑到了耳邊。

就說三菱輕易出手,一旦問世無對手。

就這性能參數出來,立馬把其他品牌都碾壓了。

更別說不值一提的華國小民企,華誌汽車肯定被吊打得趴在地上起不來。

恒大老板徐佳音更是眉開眼笑。

他直接把屏幕的數據和現場實車,拍了照片傳到微博。

“看三菱新車的強悍,今年國際車展冠軍非它莫屬!”

瞬間下麵跟帖評論無數。

“我也投了三菱,啥也不說了,就是強!”

“本以為三菱隻是賣發動的,沒想到造出的車好看到爆!”

“帕傑羅V97好像一隻山貓,外形靈動,內力強勁!”

“什麽山貓,我覺得簡直是獵豹,好期待下一個環節的性能比拚啊!”

短短幾分鍾內,三菱的票數就直線飆升。

【奔馳票數6.3億】

【寶馬票數6.29億】

【三菱票數5.93億】

【豐田票數5.24億】

【別克票數3.45億】

【福特票數3.17億】

……

看到這個數據,不僅豐田的會長震驚了。

奔馳和寶馬駐華國的總裁,也是長大了嘴。

這是要後來居上的節奏!

霓虹國的軍工集團,果然是不同凡響。

國內汽車品牌區更是驚呼一片

比亞滴,長城,北汽,奇瑞,眾泰等老總。

全部倒吸一口涼氣,露出震驚的表情。

太強了,太恐怖了!

這性能數據簡直是一騎絕塵。

看來今年的新車冠軍沒有懸念了,絕逼是三菱公司。

比亞滴老總李有福在震驚之後,麵上忍不住浮現出一絲嘲笑。

他側頭看了不遠處的蘇晨,心道:你完蛋了!

讓你搶我魔都車展的機會,這回報應來了。

三菱的車絕對把你打敗,到時候丟華國的顏麵,肯定吃不了兜著走。

李有福決定在展會後,親自到交通部副部長那裏添油加醋。

到時候政府出麵處罰蘇晨,華誌汽車肯定銷聲匿跡。

而比亞滴就會重回國產汽車品牌龍頭的位置。

哈哈哈~~~~

李有福心裏狂笑,慶幸自己並沒有購買昆侖發動機。

正好當時倉庫裏還有不少三菱品牌的存貨。

現在看來真是老天給自己機會,讓比亞滴明哲保身。

等展會後,他決定請樹下會長吃飯。

比亞滴和三菱肯定能冰釋前嫌,強強聯合。

而長城老總劉建軍卻很擔憂:“蘇總,沒想到三菱新車這麽強。”

他沒有往下說,可言外之意十分明顯。

那就是華誌公司接下來上場怎麽辦?

同樣想法的不隻他一人。

直播間裏嘲諷之聲絡繹不絕:

“哎!這回華誌公司完了!”

“可不是嗎?三菱的帕傑羅肯定在下一環節完勝。”

“連豐田酷路澤都不是山貓對手,蘇晨造的車也肯定不行。”

“本來靠吉利品牌積累了些人氣和市場,這回都沒了。”

“真是辛辛苦苦幾十年,一下回到解放前!”

“華誌本來就沒什麽實力,昆侖發動機在國內湊合能用,和國外比就是雲泥之別。”

“誰說的,沒看就不要瞎逼逼,我是蘇總鐵粉。”

“窩嫩爹,快看!華誌的工業垃圾車來了!”

……

作為備受歧視的華國主機廠。

剛才工作人員都差點忘了還有一家參展商。

要不是主持人撒寧提醒,都要直接進入第二環節了。

很多人也是不耐煩地催促:

“趕快上吧,走個過場就滾。”

“就是我們還想看帕傑羅對決陸巡呢?”

“哎!蘇晨這次肯定丟人了,也不知道華誌公司會不會從此銷聲匿跡。”

在眾人的鄙視和質疑下。

華誌車終於露出了廬山真麵目。

大家本以為短短四個月時間,肯定不夠研發新車。

最快的辦法,就是吉利車上升級,改個外觀,加點內飾。

可沒想到這次卻是全新的車型。

而且還不止一款,竟然有三款。

【C級車奧迪A6,D級車奧迪A8,SUV車奧迪Q7】

看著屏幕上的品牌介紹,所有人都蒙了。

再看向展館中央,一字排開的車。

大家呼吸一滯,眼睛立馬看直了。

三款車全部采用智能矩陣LED大燈,高級感十足。

車身側麵,上方腰線采用的是貫穿式的拉伸,一直延續到尾部。

配上它溜背效果所塑造出的小“尾翼”,運動感十足。

獨特的尾燈,使得雕塑感在奧迪車上得到了完美的體現,讓人頓生駕駛的欲望。

奧迪古典與新潮之間找到了完美的平衡,闡述了簡潔就是美的設計理念

新式的尾燈使得雕塑感在奧迪身上得到了完美的體現。

整個車子透出了勃勃生氣, 讓人頓生駕駛的欲望。

許久才有人驚呼道:

“臥槽,這大燈太帥了吧!”

“單看外觀設計,我就淪陷了。”

“簡潔就是美,設計要要領先奔馳寶馬。”

“我收回之前的話,誰說國產車垃圾,這簡直是豪華車的標杆。”

“蘇總造的車絕了!”

……

觀眾們讚不絕口,眼睛裏全是震驚。

交通部副部長高興道:“華誌汽車優秀!”

這大大超出他的預期,簡直是意外之喜。

奔馳和寶馬的總裁,直勾勾地看著奧迪車,瞳孔地震。

他們第一次感到了前所未有的危機感。

這個橫空出世的奧迪,恐怕要橫掃汽車圈,讓排名重新洗牌。

而三菱會長樹下野狗,更是驚得眼珠都要瞪出來了。

這奧迪車的視覺感太衝擊了!

大氣!動感!尊貴!

三菱車和奧迪比較,簡直是一個天上一個地下。

不可思議?不可思議!

國產汽車品牌的老總們,各個呆若木雞。

恒大老板徐佳音,震驚得嘴巴裏都能塞下顆鵝蛋。

雖然他之前瞧不起蘇晨,可現在不得不承認。

這奧迪車外型設計,絕對是屌炸天!

就在眾人還在震驚的時候。

又一件讓人頭皮發麻的事情出現了!