第六十章 簍車

“簍車?”

張勇和王強異口同聲的喊了出來。

王強喊,是因為懵逼,他不知道‘簍車’這兩個字代表的含義。

張勇喊,他反倒是因為知道‘簍車’意味著什麽而震驚。

一些二手車,表麵上看沒有什麽問題,甚至外觀和內飾可以達到精品的標準,其實發動機或者變速箱等重要的部件達到了崩潰的邊沿,買回去開不了多少天絕壁的趴窩。

把車子送到汽修廠打開檢查,才發現徹底沒有了維修的價值,想要車子恢複正常必須換新的,這就是外表光鮮亮麗,內部岌岌可危的‘簍車’。

宋剛給張勇和王強解釋了一遍什麽叫‘簍車’,王強都無語了,調侃賣家也太坑了。

“這還算好的,最起碼現在檢查了出來,有種暗病車更坑。”宋剛點上了香煙抽了一口,四十五度仰望天空,緩緩的給張勇和王強說起了當年收的一輛奔馳A。

那輛奔馳A是個人賣家的,雙方見麵後,宋剛檢查手續,車況,路試,甚至在附近找了一個汽修廠上台架,認真仔細的不敢省略任何一個步驟,除了幾處輕微剮蹭,確認車況非常的不錯。

宋剛謹慎小心,簽合同之前,刻意詢問賣家車子有沒有問題,結果個人賣家拍著兄脯說OK。

可是把這輛奔馳A賣出去一個月後的中午,宋剛接到了買家的電話,說正常行駛中車子爆了變速箱異常的故障碼,掛D檔轟油門不走,把一家老小撩在了二環路上,讓宋剛現在、立馬過去。

當時宋剛還滿頭霧水,車況檢測時宋剛親自做的,原來的車主也說沒有任何的問題,怎麽會突然出現變速箱故障?

宋剛急匆匆的趕到,果然發現那輛奔馳A停在了路邊,買家一家老老少少頂著大太陽站在路邊。

宋剛上車檢查,發現確實是變速箱失效,車子無法動彈,因為賣車時注明了發動機和變速箱保一年,宋剛叫拖車拉到了汽修廠。

車子修好後,宋剛沒著急聯係買家,用汽修廠的電腦查了一遍OBD,沒有出現一個故障碼,自己開始瘋狂的測試。

市區換高速,跑了整整一天三百多公裏,變速箱沒有再出現任何的問題,宋剛終於放下心來,高高興興的給買家打電話,雙方約定第二天去送車。

第二天去送車的路上,奔馳A正常行駛時,忽然變速箱又爆了相同的故障碼,趴窩在了路邊。

宋剛傻眼了,剛剛修好的車子,昨天跑了一天沒有問題,今天怎麽就又壞了?

不應該啊。

宋剛實在沒辦法了,給修這輛奔馳A的汽修廠打了電話,他們過來把車拖走再次修了一遍。

車子修好後,宋剛多了個心眼,測試了三天沒有問題,才敢把奔馳A送回去。

宋剛提心吊膽的過了半個月,再次接到了買家的電話,說是又出現了變速箱異常的故障碼,車子無法動彈。

這一次宋剛沒有再去自己相熟的汽修廠,而是找了奔馳專修。

奔馳專修的師傅們來了個專家會診,三天後終於找出了問題所在,發現是變速箱電腦板的問題。

後來宋剛和那些汽修廠師傅們聊天,說起了自己的困惑,才知道這種叫暗病車。

暗病車就是不管什麽品牌,不管什麽車齡,有的車子表麵上看車況非常好,外觀內飾可以說達到精品的標準。

檢查車況時,看不出來任何的故障,甚至用電腦去插它的OBD,查出來都是一切正常,頂多是幾個無關痛癢的小毛病。

因為暗病車的故障都是隱藏性的,偶發性的,平時和正常的車子一模一樣,不是你想發現就能發現的,就像癌症病毒平時看不出來任何的異常,會在突然時刻偶然爆發。

不但通常的車況檢測根本發現不了暗病,它隱蔽的故障不容易找出真正的原因,修好之後,不知道是不是徹底修好,最終反反複複的發生,直到找出罪魁禍首。

張勇在上一世聽宋剛說過這件事,明白簍車和暗病車都是外表光鮮亮麗,區別在於隻要買家經驗豐富,可以當場檢查出來簍車存在的故障,想要,就照死裏砍價,不想麻煩事,直接扭頭就走,幹脆利索。

暗病車卻像潛伏的病毒,正常的檢測手段壓根看不出來,暗病會在某個時間,偶發性突然發作。

即使很幸運遇到了故障發作,找不到隱蔽的原因,修好了還是會反反複複發作。

上一世,張勇聽姐夫提到過這件事,最後的結果是即使徹底修好了,客戶依舊堅決退車,宋剛賠了兩萬多。

這就是有師傅教的好處,張勇很感激宋剛認真的教導自己,看了眼科魯茲接著問宋剛:“哪個地方有問題?”

“發動機不行了。”宋剛沒有具體的解釋,卻說,“這輛科魯茲不符合標準,不能賣給張老。”

正常情況下手動擋的要比GF6自動變速箱的皮實一些,張勇隻看了外觀,並不知道這輛手動擋的13款科魯茲的真實車況。

再者張勇明白給張老的家人挑選車子,製造的是困難,不是絕望,更不是危險,萬一高速失速,或者關鍵時刻發動機爆了,是會要人命的,姐夫的決定很正確。

pass掉科魯茲,宋剛打電話通知同行把車開走,張勇和王強繼續用漆膜儀檢測。

王強跟在張勇後麵,鬱悶的問:“科魯茲的質量這麽差,當年怎麽賣的這麽好?”

“科魯茲的外觀確實漂亮,當年很多人不懂車,隻看外觀好看就買了。還有通用的營銷做的是真牛逼,科魯茲的質量這麽差勁,銷量依然不錯,不得不佩服他們。”張勇笑了,“世界上沒有一個人是傻子,通用今時今日的銷量,就是當年造的孽。”

……

二十多輛車子,張勇負責檢查漆麵,外觀,宋剛負責檢查車況和路試,加上去旁邊的汽修廠上台架檢測,兩人一起合作,緊趕慢趕加班到晚上九點,還是花了一天多的時間才完成,最後從自己車行和這二十多輛車子中選了十輛。

第三天,因為車子太多,沒有辦法去送,張勇打電話通知張老過來看車,張老在電話中笑著說自己有事耽誤一些時間,想讓自己的十個孫子,孫女先去。