第四十六章 把聲音開到最大
做車況鑒定的時候，上台架和路試是正規檢查必不可少的環節，通過這兩項會暴露出靜態檢查無法看到的問題，找出靜態檢查無法發現的毛病。
各個平台的短視頻中，二手車車商做車況鑒定往往很簡單，幾乎沒有這兩個步驟，但是你沒看見不代表人家沒做，興許是時間限製，或者懶得展示，或者是純粹想坑你，害怕暴露問題。
剛才宋剛說的就很嚴謹，告訴張勇和林陽華沒有做路試和上台架，僅僅從靜態檢查來看車況沒有大問題。
張勇和林陽華要去把手鏈還給老張，宋剛的性格謹慎，反正林陽華同意了隻付十八萬定金就把古斯特賣給了張勇，幹脆建議開著古斯特過去，到二手車市場門口的汽修廠上台架，順便做一下路試。
對於車商來說，上台架和路試非常正常，又不是什麽無禮的要求，反正自己的古斯特沒有貓膩，自己身正不怕影子斜，再者車子已經是張勇的了，宋剛願意自己檢查就怎麽檢查，哪怕拆了賣廢鐵，也和自己沒有任何的關係，剩餘的車款該給的一分錢不能少。
張勇沒想到姐夫會提出開車去古玩市場，笑著也同意了，畢竟檢查一遍才放心。
大家都沒有意見，林陽華安排員工把古斯特開到大門外，準備回來之後交定金簽合同。
驗貨之後給錢，林陽華交代的流程很正常，張勇卻還想著孫偉澤的事情，再者還有還款的壓力，必須用盡一切辦法，一切手段盡快搞定這件事，不能等到從古玩市場回來再簽合同給定金。
“劉總，咱們把合同拿著，等到上過了架子，做過了路試，在車上就能簽合同。”
“行。”對於張勇的提議，林陽華有點小意外，沒想到他竟然這麽焦急，笑嗬嗬的招呼兩人下樓。
三人來到了車行大門前，在等古斯特出來的時候，宋剛開始吐槽這輛古斯特：“我還以為古斯特的車鑰匙有多豪華，等到Mary把車鑰匙給我之後，哎呦我去，和十來萬的車鑰匙一樣，如果朋友聚會，我都不好意思拿出來。”
“可以找人重新換個車鑰匙殼。”張勇上一世收過一輛勞斯萊斯庫裏南，熟悉勞斯萊斯的情況，它的車鑰匙確實賣相不好，但是可以和賣的那輛蝴蝶奔一樣，找人把車鑰匙殼換掉，這樣就顯得高大上了。
找人換車鑰匙殼？宋剛有點鬱悶了，張勇把這輛古斯特買回去當婚車出租，又不是賣二手車，換車鑰匙殼幹嘛？
宋剛心存疑惑，當著林陽華的麵卻沒有說出來，叉開話題說：“古斯特竟然沒有機油尺，我看油量必須把車打著等電腦檢測顯示。”
張勇笑了笑，古斯特何止沒有機油尺，人家連轉速表都沒有，換成了一塊動力儲備表，古斯特啟動後，動力儲備表會指向百分之百，然後在行駛中發生變化，隨時告訴車子還剩下百分之多少的動力可用。
“張勇說的太對了，根據我的經驗，這個動力儲備表就沒低於過80%，日常行駛甚至都不會低於90%，畢竟這是一台有著571匹馬力的6.6L雙渦輪增壓V12發動機。”林陽華笑著給張勇做證明，言語間不由自主的把以前叫的‘小勇’變成了‘張勇’，恍然是把張勇放到了和宋剛相等的位置，再也沒有拿他當什麽都不懂的毛頭小子。
“牛比。”宋剛從來沒有開過這麽好的車型，滿懷期待中林陽華的員工從車行後麵饒了過來，停在了車行的大門口。
林陽華車行員工下車後沒有關上主駕駛車門，可以清晰的看到裏麵一片紅色的海洋，好像那些騷氣的超跑內飾。
穩重、商務、大氣的黑色漆麵，配合著紅色的內飾，讓張勇感覺怪怪的，可是這個巨大的視覺反差放到麵前的古斯特身上，又覺得是那麽的正常。
三人走向了古斯特，方遠趁機目光掃過車內的情況。
勞斯萊斯車主都不差錢，所以他們過來賣車的時候，通常內飾保養的非常好。
這輛古斯特已經十年了，方向盤、門板、扶手箱等處清爽整潔，沒有常見的包漿。
各種按鍵、鍍鉻裝飾條表麵沒有破損，閃亮如新。
座椅的兩翼沒有塌陷……
並且整個車內空間巨大無比，座椅等處的真皮用的是西門塔爾牛，據說一輛斯萊斯汽車的內飾總共需要12張才能完成。
頭頂是天鵝絨NAPPA的材質和巨大的天窗，僅僅從用料和設計來看，就能感受到勞斯萊斯的高檔。
張勇沒有駕照，宋剛主動承擔起了司機的角色，張勇沒有陪著林陽華坐到了後排，而是打開了副駕駛的車門，這樣宋剛就不會有當司機的感覺了。
張勇坐在真皮座椅上，沒有普通真皮座椅那樣的咯吱聲，其實這也是經過勞斯萊斯特殊處理過的。
不但這樣的細節滿滿，給張勇的第一個感覺就是整個人陷入其中，座椅軟軟的，包裹性非常好，向後靠在座椅靠背上，身體舒舒服服的貼合，甚至比日產沙發廠的座椅還nice。
環視一遍車內，張勇確認不用再刻意整備，省錢省力省心，對完美的內飾非常的滿意。
關好了自殺門，三人係好了安全帶，宋剛小心翼翼的起步，古斯特緩緩的向前行駛。
在沒人的道路上，古斯特的速度非常慢，張勇估計也就二三十，簡直穩如老牛，駕駛風格完全不像宋剛開吉姆尼時的暴躁。
看著兩眼直勾勾盯著前方，額頭出現細密汗水的姐夫，張勇明白姐夫是怕磕了，碰了，蹭了。
到了十字路口，越過減速帶拐向右邊的主路時，得益於古斯特的靜謐性，和勞斯萊斯給古斯特配備的四根空氣懸架、主動防傾杆，沒有聽見任何的噪音，軟懸架帶來的駕乘體驗極其舒服，好像無視任何的減速帶和溝坎。
等在主路上行駛了一段時間，前後的車子稀少，又漸漸熟悉了這款了車，宋剛才敢深踩了一下油門，ESP燈迅速閃爍的同時，讓張勇三人體會到了較強的推背感，車子向前竄出時，三人不由自主的哄堂大笑。
宋剛找了一家熟悉的汽修廠，上台架升起後，張勇三人鑽到了下麵，果然發現了靜態檢查時無法看出來的問題：和張勇判斷的一樣，這輛古斯特的發動機油底殼附近一片油漬。
有點輕微滲油，張勇靜靜的站在一邊，宋剛和林陽華商量了一下決定不管它，畢竟這輛古斯特十年的車齡了，有些老車是越修越壞，還不如不動它，再者換個密封墊要動發動機，這個工作量太大，工時費太貴。
張勇是未來車主，宋剛把實際情況給他解釋一遍，張勇非常認可兩人的想法，這點滲油對於寶馬發動機來說很正常，動了反倒沒有不動好。
除了油底殼輕微滲油沒有其它問題，降下了古斯特，三人高高興興的繼續駛向了古玩市場。
通向古玩市場的主幹道非常的熱鬧，宋剛即使熟悉了古斯特的性能也沒幹撒歡，而是穩如老狗的勻速行駛。
不過宋剛很快發現車流量這麽大的馬路，自己的前後左右空空****，好像形成了真空區，仔細看後視鏡這才發現後麵的車子寧願遠遠的跟著也不願意超車。
宋剛想起了一則新聞，說是一輛五菱宏光實線掉頭，結果撞上了一輛剛剛提車的勞斯萊斯庫裏南，還是黑版的。
勞斯萊斯庫裏南正常行駛，五菱宏光全責，從網上流傳出來的4S店維修清單看，修車費用兩百多萬，還沒算庫裏南的折舊費用。
尼瑪，豪車自帶淨街功能啊，宋剛想起自己開吉姆尼和別人搶道，被別人別車時的情形，苦笑一聲感歎著有錢真好。
宋剛性格謹慎，開車穩健，即使開著豪車也老老實實的遵守交通規則。
林陽華和張勇毫不著急，壓根不催宋剛，張勇側身看向後排，和林陽華兩人輕聲聊著天。
終於接近了古玩市場，離著古玩市場大門幾十米遠，張勇先看了眼手機上的時間，他擔心老張下班關門，讓宋剛別去停車場了，直接把車開到老張的古玩店門口。
在張勇的指引下，古斯特穩穩的停在了品古齋前，張勇扭頭看去看到老張還沒走，恰好坐在老位置，並且八仙桌的旁邊還有一個人，兩人似乎正在說著什麽。
和老張聊天的人胖胖的老臉上左眼有塊胎記，好像華夏的國寶熊貓，坐在那裏讓人無法忽視他的存在，不是孫偉澤還能是誰？
孫偉澤竟然在這裏？
“把音響打開，聲音調到最大，降下四個車窗。”張勇一邊招呼姐夫，一邊掏出了手機打開音樂播放器，在車窗降下的一刹那，音樂響起。