第四十三章 智商受到了深深的傷害
“好，好。”林陽華表現的熱情無比，不過卻沒有走向角落裏的古斯特，反而招呼女孩，“mary，去把檢測報告拿過來。”
買新車需要檢測，查看各種材料，防止新車不能入戶，防止漆麵、內飾、各項功能等有問題，可以及時止損，要求4S店賠償或者換車，否則就會出現西陝省奔馳女車主坐車頂維權那樣的事情。
買二手車更要檢測，如今有專業的二手車車況鑒定公司，號稱多少多少項檢測項目，這個費用根據車型不同，從幾百到幾千，乃至幾萬不等。
花了真金白銀檢測車子，必須簽訂正規的合同，可以和二手車車況鑒定公司約定，如果鑒定的車況有誤，二手車檢測公司必須承擔責任，全款把車子買走。
而有的二手車車況鑒定公司采取簽合同不蓋章，不在合同中注明必須全款回收車子的形式逃脫責任，甚至有的二手車鑒定師傅自己接私活，壓根不簽合同，也就無法達到全款回收車子的條件。
所以做二手車車況鑒定的時候，千萬別貪圖便宜，最後落得自己承受原本可以避免的損失。
至於車商，絕大多數的車商自己都懂車況鑒定，隻是技術好壞、能力高低的差別。
宋剛的車況鑒定技術就不錯，張勇上一世便是向他學習的，不說多麽精湛，最起碼一般的車型不會出問題。
做車況鑒定大致分為四大塊，第一檢查手續和維修保養記錄等，第二檢查外觀、內飾等，第三上舉升機查看底盤等，第四路試，四項缺一不可。
做車況鑒定的時候，每個車商的習慣不同，這四項的順序不同，張勇喜歡先看手續，防止套牌、盜搶車、抵押車等等，避免看過了車況卻發現無法過戶，導致白忙活一場。
再查維修保養記錄，可以預估裏程數、判斷事故等，接著從前往後，或者從外往內檢查車況，最後必須上架子，還有路試。
以前客戶來買車，有懂行的朋友陪著幫忙看車況，或者是看中了車子和車商確定了價格後，自己請做二手車鑒定的師傅來看車況。
現在歸德市的少部分車商提前做好了車況鑒定，做一個牌子放到了前風擋裏麵，上麵印上兩個二維碼，可以微信掃碼查看車輛的詳情，和檢測報告。
或者做成了厚厚一疊紙檢測質報告放在辦公室裏，方便客戶隨時查驗。
林陽華讓女孩去辦公室拿紙質檢測報告，便是屬於第二種情況。
這種提前準備車況鑒定報告的方法，別管鑒定的費用是不是羊毛出在羊身上，張勇首先是肯定的，非常的支持，不過張勇在上一世沒有這麽做。
原因在於張勇是做中低檔車型的，他認為華夏人的疑心很大，來買二手車的時候，更是對車商和防賊一樣，首先有了不能信任的印象。
自己費心費力事先做好了車況鑒定報告，有的買家壓根不信，他們還要找人檢查車況，所以除了增加成本抬高售價，幾乎沒有什麽卵用。
當然這也和部分車商有關，他們確確實實的找了人做了車況鑒定，最後卻欺負客戶不懂車，自己把三元偷了，把輪胎、電瓶、高級音響、高檔卡鉗換了，導致實際車況和鑒定報告嚴重不符。
所以，這個提前準備的鑒定報告隻能起到參考作用，還是需要拿實際車況對照、檢查一遍的。
歸德市的二手車市場，一般隻有豪車和非常精品的車型才做這個，他們作假的後果比較嚴重，相對誠信一點，可信度高一點。
宋剛、張勇站在原地沒動，等到mary拿回來了厚厚一疊檢測報告，張勇要裝什麽都不懂的小白就沒有往前湊。
宋剛回頭看了眼張勇歎了口氣，接過來檢測報告粗略的翻看了一遍，對林陽華說：“走，我們過去看看那輛古斯特吧。”
果然和張勇預料的一樣，宋剛對這份檢測報告持懷疑態度，說過去其實是要重新檢測車況。
宋剛徑自走向了停放古斯特的角落，看著他的背影，mary的小嘴撅了起來。
竟然敢不相信車行的檢測報告？宋剛的反應引起了mary的不滿，正要追過去反駁宋剛，林陽華伸手擋在了她的兄前，笑著說：“mary，你陪宋老弟過去看看吧，我有事和小勇談一談。”
mary望著一臉慈祥的林陽華，又瞥了眼張勇，雖然有些疑惑，卻還是很聽話的快步離開。
隻剩下了張勇和林陽華兩人，林陽華對著張勇笑的更加燦爛：“小勇啊，年輕人有活力，敢想敢幹，我非常支持你要開租賃公司的想法，我認識不少婚慶公司的老板，以後可以幫你介紹介紹。”
張勇和客戶，和同行鬥了那麽多年，什麽樣的妖魔鬼怪沒見過？哪會被林陽華的幾句話忽悠住？裝作很感激的低頭回應：“謝謝林總。”
“自己人客氣什麽。”張勇此刻靦腆的像一隻小綿羊，林陽華對他的反應非常滿意，擺擺手讓張勇不用謝，接著說，“我觀察過咱們歸德市和其它大城市的汽車租賃行業，咱們歸德市的汽車租賃公司其實很多，不過規模通常很小，在犄角旮旯租一間門麵，門口停幾輛朗逸，卡羅拉，奇駿就敢開門做生意，就算有高檔豪車也是破破爛爛的老款破車。
而那些大城市的汽車租賃公司，他們的選址就很巧妙，不必開在最繁華的商業圈，最起碼要離自己的目標群體很近。
因為那些大城市的汽車租賃公司，發展比較好的，已經摒棄了什麽車型都有的大鍋燴階段，專注彰顯自己的特色，朝著專業化發展。
比如說海南的一些汽車租賃公司以敞篷車型為主，魔都等一線城市以超跑，奢華級車型為主，都成市等以越野車、SUV為主。
所以你的汽車租賃公司要想發展起來，不能和本市的小租賃公司打價格戰，要和他們拉開距離，要有自己的特色，比如說專注古斯特這樣的奢華級車型，作為歸德市獨一份的生意，即提高了自己公司的檔次，又不用和小租賃公司爭搶市場，那些婚慶公司和喜歡豪車的客戶租車必定首先想到你。”
張勇明白林陽華說這麽多，是想忽悠自己買古斯特，但是對於林陽華對全國汽車租賃公司朝著專業化發展的判斷，張勇還是非常讚同的，認為林陽華有兩把刷子。
張勇上一世想過利用手中的資源做汽車租賃，考察過這方麵的市場，現如今經營汽車租賃公司，確實不能再追求有超跑，有家轎，有越野車。大而全的模式反倒浪費了資金，沒有了自己主攻的方向，讓客戶無法記住自己，也就沒有了回頭客。
“古斯特是奢華級車型最優的選擇。”林陽華的聲音提高了一些，顯得很激動，“古斯特雖然隻是勞斯萊斯入門級車型，它畢竟是勞斯萊斯，車頭的小金人杵在那，誰不知道它是豪車？誰不知道開它有麵子？
還有，古斯特不像幻影那樣必須配備司機，它是有運動屬性的，不但乘坐舒服，駕駛體驗同樣一級棒，擴大了用戶群體，能多掙錢。
另外它在這種奢華級車型當中還算是個保值車型，我這輛古斯特相比同等級的賓利飛馳來說，同年份的二手車價格要比它高百十萬，以後你再出手不賠錢。
現在市麵上租一輛古斯特婚車，一次大概四千左右，如果一個月出車三十次，月收入就是十二萬，一年就是一百四十四萬，不用兩年便能回本，以後每個月躺著月入十萬了。”
張勇承認勞斯萊斯是奢華級的品牌，保值率相較別的品牌較高，也承認古斯特是有運動屬性的，很適合年輕人，不會被人當做司機。
然而林陽華如此計算婚慶用車的利潤，讓張勇感到智商受到了深深的傷害，當自己是三歲小孩子嗎？