073 我是飛行隊的全能選手

我們第一次出海打仗回來以後沒有多久，在 2005 年的 10 月還是 11 月，我們飛行隊要換隊長了（Change Command Officer），就是我們飛行隊的第一把手要調到別的地方去了，第二把手副隊長就升為我們飛行隊的隊長。我們要舉行一個很大的儀式，飛行總隊的上級軍官和別的飛行隊的領導都要來道賀。

美國海軍的配置是這樣，每艘航空母艦上麵的所有飛機加起來叫作一個飛行總隊（Airwing）。它裏麵有各種各樣的飛機，組成不同的飛行隊，一般有好幾個 F-18 戰鬥轟炸機飛行隊，一個 EA-6B 徘徊者電子戰飛機飛行隊，一個 E-2 預警機飛行隊，一個 S-3 北歐海盜（Viking）反潛機飛行隊，還有一個直升機的飛行隊。我們的金鷹 E-2 預警機飛行隊屬於一個飛行總隊，叫作第 9 飛行總隊（Airwing 9）。就是說，每一個飛行總隊都有一個自己的編號，我們的序號是 9。每一個飛行總隊進駐一艘航空母艦，由這艘航母帶著去打仗。我們的航母就是斯坦尼斯號。

每一個飛行總隊都有自己的總隊長，在海軍裏麵一般是 O6 級的軍官，跟航母艦長的級別一樣高。他和副總隊長還有其他總隊的軍官，都要來參加這個儀式。別的飛行隊的隊長和副隊長等主要官員，也都要來。他們開的 F-18、EA-6B、S-3 等等飛機，都要到我們這裏的機場降落。可是我們航線屋裏誰都不敢去接這些飛機，因為我們不會，畢竟那些不是我們自己的 E-2 飛機。其實也很簡單，我們並不需要做詳細的檢查修理，就是打打手勢把它們接進來，然後大體檢查一下，看一看刹車有沒有過熱什麽的就行了。我們現在沒有打仗，也不是在航母上，就像是人家來串串門，接待一下難不到哪裏去。大家都不願意去做這件事，主要是不願負這個責任，反正不是我們分內的活，誰要是去幹，吃苦受累不說，出了差錯不光丟人，還可能給自己帶來麻煩。

看到別人都不願意去接，最後我隻好說，那我去吧。當然我也不會，每種飛機的接、發、檢查都不太一樣。可是別人都不願意幹，總得有人去做這件事吧。不能說上司和其他飛行隊跑來祝賀，我們這裏沒有人迎接吧。那樣他們會有危險，對我們自己的形象也不好，因為別人都看著我們哩。他們的飛機雖然不是 E-2，但是我們去打仗的時候，天天在航母上一起工作，也看到過他們的人是怎樣打手勢的，所以我也會打一些。

我們老板見我願去，很高興，就讓我去接那些飛機。我在外麵機場待了好幾個小時，就是用接 E-2 的方法接他們的飛機，因為手勢都差不多嘛。他們知道我不太會他們的手勢，也不挑剔，我也就是做一做樣子，他們都懂。他們一個一個進來，不同的飛機，有 F-18，它還有不同的型號（Model），還有直升機、電子戰飛機、反潛飛機，各種各樣的飛機，全都來了，一會一架，一會一架。我一刻不停地接它們下來，把他們都安頓好。就我一個人，跑前跑後的，累得夠嗆。

我們飛行隊的換隊長儀式大約進行了 2 個小時。儀式結束以後，那些來祝賀的長官們穿上衣服，就該飛回去了。當然還是沒有人願意去發那些飛機。誰去了呢？又是我去了，還是我一個人。別人不願意幹，我也不會幹，但是不幹又不行，不能把人家都扣在這兒吧。我們老板對那些長官說：“現在隻有他一個人願意幹，他得把你們一個一個地發出去，你們不要急。”我就跑過去，一架一架不同的飛機，我全部發走了。每架飛機起碼要十幾分鍾吧，折騰下來，又是好幾個小時。那些飛行員知道我不了解他們的飛機，就說他們自己檢查自己的飛機，我在旁邊跟著。沒有問題了，他們就說：“你幫我把兩個發動機打起來，然後再幫我看一看，飛機一切正常，周圍沒有問題，就給我手勢，我就走人。”然後他們就一個一個坐上飛機，我就一架一架地查看、打手勢，把他們都送走。很簡單的，沒有什麽難的，就是累一點。

直升機不一樣，有點困難，因為它跟我們的 E-2 飛機完全不一樣。它們降落時，我把它們放在機場的最後麵，不讓它們擋住別的飛機。而且它們葉片一轉，到處噴土，盡管我們是水泥地，但還是很髒的，我不想讓它們把別的飛機都搞髒了。因為我在船上注意到，他們的飛機維護長讓直升機下來時，要做這麽一個手勢，這麽一個動作。我就做著這個手勢，意思是讓它降落，把它們都接下來。起飛的時候，它就是直接往上飛。我要站在很遠的地方，給它打手勢，要是太近，他們就看不到我了。我送他們的時候，先打手勢告訴飛行員，讓他把閘鬆開，然後做這個動作，就是你可以往上升了，它就起飛了。然後我做手勢讓飛行員往左邊飛走，再給他敬一個禮，他也給我還敬一個禮。最後他就開著直升機向左一拐，飛走了。

就這樣，我們航線屋其他人都閑著，跟著大夥一起玩，就我一個人把所有來祝賀的飛機都接下來，又都送走了。那天我忙了整整一天，大家都在慶祝，人人都挺高興，隻有我給累壞了。