第七十七章：廣安銀行收購案
“哦，你們還差多少資金？”張進聽得出來，他們要麽是缺錢了，要麽是不敢承擔風險，要不然這種事情怎麽會輪得到他！
“隻差5億港元！”關晨暉一聽，有戲！
“5億港元……”張進想了想，他現在能隨便動用的現金隻有2100萬美元，而那100萬股雅虎股票他又不想隨便拿來抵押，其他交易最早也要到5月底才能看到初步結果，這讓他有些為難了。張進又追問道：“你估計什麽時候能完成談判？”
“廣安銀行雖然是香港最小的銀行之一，但也有32家分行網絡，總資產大概300億港元。要完成收購的全部工作直至交付款項，少說也要兩到三個月的時間！”關晨暉考慮的已經不是富士銀行那50.1％的股份了，而是發起全麵收購，並私有化廣安銀行，撤銷其上市地位，最終使其並入中信嘉華銀行。
“兩三個月？”張進一下子放心了不少，“好，幹了，我可以和你們聯合收購！”
經過這麽長時間，張進在標準銀行的那筆5000億rì元的交易也差不多該結束了，正好可以將收益拿出來，參與廣安銀行的並購案。這就不必動用那100萬股雅虎股票了。
“太好了！張董，這麽大的事情，我必須向上匯報！可能待會兒我會離開一段時間，實在抱歉！”關晨暉歉意的笑了笑，又朝關晨曦吩咐道：“晨曦，待會兒你先陪陪張董他們吧，我辦完事馬上過來！”
“關經理不必客氣，你忙你的吧！”這樣的情況，張進能夠理解，畢竟關晨暉不是中信的最高層，遇到大一點的事情難免要請示、匯報。
“張董，怠慢了！”關晨曦客氣的接口道，剛才的傲嬌蹤影全無。張進輕描淡寫的表態，狠狠的震撼了一下她。一副學生模樣，且貌不驚人的張進，初見時她還以為是國內哪家的富二代。沒想到，張進現在一句話就決定了5億港元投資的去向，這說明這筆錢明顯是他的，小小年紀就掌握著偌大財富，如何不讓關晨曦說話收斂一點，客氣一點。
“不客氣！”
……
張進一行三人在關晨曦的帶領下步入會場。香港國際車展適逢周末，會場人頭攢動。各sè火辣車模搔首弄姿，大小明星輪番上陣，整個會場的氣氛很是熱烈。
“哥，那是什麽車啊？”張曉一進來，就看到一輛“呆頭呆腦”，仿佛卡丁車的可愛車輛。她一下子就喜歡上了。
張進順著她的目光看過去，那個展台上一個大大的MINI標誌映入眼簾，“那是迷你，就不知道是什麽型號的！”
燕菁似乎對汽車也很熟悉，“那是迷你·庫柏！MINI是羅孚汽車旗下的一個品牌，羅孚原來是英國汽車廠商，不過，在1994年被德國的寶馬公司收購了。”
關晨曦似乎也對這輛車很感興趣，“哦，原來被寶馬收購了啊！不過，這輛車真的好可愛啊！”
燕菁又繼續介紹道：“這輛迷你·庫柏如果經過約翰·庫柏大師的改裝，那就更完美了。隻有經過John－Cooper－Works改裝的MINI，才是車迷追捧的經典作品。可惜約翰·庫柏大師年齡大了，已經很久沒有公開露麵了，而他的兒子邁克爾·庫柏尚需磨礪！”
關晨曦的眼光就不那麽挑剔了，她雙眼冒光的道：“我覺得這輛車已經很好了，真想買一輛啊！”
見她這樣，張進笑吟吟的道：“嗬嗬，那你就買一輛唄！”
“你以為人人都像你啊，開口就是5億！”關晨曦一抽鼻子，拽著張進的胳膊作可憐兮兮狀，“我很窮的……”這妞居然哭窮，貌似想張進送她一輛。
不過，張進可不上那個當，“你還是找你哥吧！”接著又招呼一聲，“走，我們再看看其他車！”
……
“那是什麽車？”“那是保時捷……”
剛才張進不理會關晨曦的哭窮，這會兒她就專門抬杠了：“屁股真難看，像鴨子一樣……”
“那是法拉利……”“那車能開上街嗎？”
“那是蘭博基尼……”“好醜啊，那麽多棱角沒打磨幹淨，怎麽像是胡拚亂造的……”
一行人轉了一圈，來到了賓利展位。
“四座的敞蓬車？這就沒什麽意思了吧！哪有兜風帶那麽多人的？”張進看著賓利展位上的一輛最新款的雙門四座敞篷版Azure說道。
關晨曦不出意料的抬杠道：“這你就不懂了吧！敞篷轎車可是汽車血脈中不可或缺的一部分，四座敞篷更是稀有中的稀有。在賓利八十年的品牌曆史中，每一台敞篷車都受到了極大的推崇！這輛Azure簡直酷斃了！”
“是嗎？不過，我比較喜歡旁邊那輛！”
“旁邊那輛Arnage?真難看，樣子真老土!”關晨曦也許是抬杠，也許是真覺得難看，反正要搞清楚這個問題隻能問她自己了。
“難看？我覺得挺不錯的啊，樣子挺古典的！”張進一本正經的說道，下一句更是讓關晨曦氣鼓鼓的。隻聽張進說道：“嗯，我決定了，我要買一輛！”
還好，燕菁及時插話了，“買這輛賓利雅致還不如買勞斯萊斯銀天使，那車和這車除了標誌和鬼麵罩不一樣之外，其他的設計幾乎一模一樣。”
“勞斯萊斯？走，看看去！”張進也知道勞斯萊斯，曾經各行各業都有很多比喻，如某某是某某中的勞斯萊斯。這從另一個側麵體現了勞斯萊斯在高檔轎車領域的地位。
一行人又找到勞斯萊斯展位。果然，一輛全新加長型的勞斯萊斯銀天使正停在展廳正zhōng yāng位置。
燕菁看著眼前的這輛豪車感歎道：“從八十年代開始，整個英國的汽車工業開始走下坡路。1990年，捷豹被福特收購；1993年，福特控股阿斯頓馬丁；1994年，羅孚被寶馬收購；1996年，蓮花的大多數股份賣給了馬來西亞的寶騰。到了如今的1998年，英國汽車工業最後的驕傲，賓利和勞斯萊斯花落大眾和寶馬。現今的英國名車隻剩下摩根等幾家小廠了！這款銀天使可能是勞斯萊斯最後一款純英式風格的高級轎車了。勞斯萊斯被寶馬接手後，真不知道會變成什麽樣子！”;