蜻蜓和直升機

直升機與飛機雖然功能相同，但發明經過卻迥然不同，直升機的出現晚於飛機，這在一定程度上說明直升機的發明難度比飛機還要大。

飛機的出現，滿足了人們的飛行夢想，但是飛機是不能在空中長時間停滯，雖然一般的飛機不需要這樣的功能，因為當時飛機最主要的功能是進行戰爭以及表演，最主要的是速度，而不是能夠在某一地方停留的能力。但隨著時間推移，軍事行動對於飛機功能的要求越來越高，飛機的這一缺陷就日益凸顯出來，成為科學家們力圖攻堅的目標。

科學家們不斷進行試驗，他們意外發現，蜻蜓雖然和鳥兒一樣能夠飛行，但不同的是，它們能夠在空中長時間懸停。

1907年8月，法國人保羅·科爾尼研發製造了世界上第一架直升機，並在3個月後試飛，獲得巨大成功。這架直升機的機身上安有兩副四葉螺旋槳，能高速水平轉動，帶動起巨大的氣流，實現垂直升空。

但在試飛時，直升機振動得十分厲害，相比一般的飛機，安全性能很差，所以剛開始，直升機並不為大家所看好，認為這是一種既不安全又沒用處的東西。

時間推移到1932年，前蘇聯工程師布拉圖欣研製了一架高性能直升機，取名為“歐米加號”,這架飛機已經能夠很好地執行軍事和運輸任務，尤其在運輸方麵，展現出了很好的應用前景。從那以後，直升機才逐漸成為一種重要的飛行工具。

到了現在，直升機已經能夠執行許多的任務了，更是被賦予了“坦克殺手”等諸多稱號。