貨車是怎樣消失的

這是很難令人相信的那種異想天開的案件。一節裝著在展覽館展出的世界名畫的車廂，從行駛中的一列貨車間悄然消失了。而且，那節車廂是掛在列車中部的。

晚8點貨物列車從阿普頓發車時，名畫還在車上，毫無異常。可到了下一站紐貝裏車站時，隻有裝有名畫的那節車廂不見了。途中，列車一次也沒停過，阿普頓——紐貝裏之間雖然有一條支線，可那是夏季旅遊季節專用的，一般不用。第二天，那節消失的車廂恰恰就在那條支線上被發現了，但名畫已被洗劫一空。不可思議的是，那節掛在列車中間的車廂怎麽會從正在行駛的列車上脫鉤，跑到那條支線上去了呢?對這一奇怪的案件，警察毫無線索，束手無策。

在這種情況下，偵探黑斯爾出馬了。他沿著鐵路線在兩站之間徒步搜查，尤其仔細看了支線的轉轍器。轉轍器已生鏽，但卻發現輪軸上有上過油的痕跡。“果然在意料之中，這附近有人動過它。”他將轉轍器上的指紋拍下來，請倫敦警察廳的朋友幫助鑒定後得知，這是有搶劫列車前科的阿萊的指紋。於是，黑斯爾查明了阿萊的躲藏處，隻身前往。

“阿萊，還不趕快把從列車上盜來的畫拿出來。”“豈有此理，你有什麽證據說我是罪犯?”

“轉轍器上有你的指紋。當然，罪犯不止你一個人，至少還應該有兩個同犯，否則是不會那麽痛快就把貨車卸下來的。"黑斯爾揭穿了阿萊一夥的作案伎倆。

那麽，他們究竟是用什麽手段將一節車廂從行駛的列車上摘下來的呢?

參考答案

將3名罪犯分為A,B,C,設被摘下的貨車為X。A和B潛入列車，C在支線道岔的轉轍器處等候。列車從阿普頓一發車，A和B就將一根粗繩子係在貨車X前後兩節車廂的連接器上。繩子繞到X外側，同支線正相反的一側。當列車接近支線時，就打開X前後兩車廂上的連接器。即使打開，繩子也連接著，所以前後的車廂不會分離，照樣往前走。在支線等待的C在X前後車廂的邊輪踏上交叉點的一瞬間，迅速切換轉轍器。這樣，X就滑上了支線。而不等X後部車廂的車輪踏上交接點，再把道岔轉轍器回位。這樣一來，後邊的車廂就被粗粗的繩子拉著在幹線上行駛。

不久，列車接近紐貝裏車站，速度減慢，被繩子拉著的後邊車廂因為慣性會趕上前邊車廂。這時，罪犯A和B再關上連接器，卸下鬆弛了的繩子，跳下列車逃走。另一方麵，滑入支線的貨車X走了一陣後會自動停下，罪犯也就可以輕而易舉地將裝在上麵的名畫全部盜走。