打撈艱巨程度超出預期

鎖定阿波丸，比預想的要容易；而實際打撈，卻比預想的困難了好多倍。

牛山島海域盛產風浪。每年9月至第二年3月是東北風季節，風力大都超過7級；即使在風力較小的4至8月份，也因為台風經常過來串門，水深流急，流向多變，在風浪裏，工作船隻如同一片樹葉，時而被巨浪舉上了天，時而又被巨浪摔到穀底，無法進行潛水作業。海軍獵潛艇搖晃達到40 度，天線的固定鋼索都被巨浪打斷了。所以，一年之中，為了確保安全，隻能時幹時停，三分之二的時間不得不望洋興歎。

打撈海域位於台灣海峽，當年，大陸與台灣處於敵對狀態。金門、馬祖等島嶼的炮戰還在進行中，台灣海峽基本上為台灣當局的海軍控製，大陸的商船需要通過海峽，往往集結成一定數量的船隊後，由我方海軍特派軍艦予以武裝掩護，並經燈火管製後夜航通過。而大型沿海船舶，則采取繞道台灣以東到公海裏航行的辦法。

打撈工程上馬之初，有關部門就考慮到打撈時，很可能會受到台灣當局的海軍艦艇的襲擾，做好了應對預案。對打撈作業的軍事掩護的部署，由福州軍區統一組織、實施。在陸路隘口進行了布防，海上調集了驅逐艦、護衛艦、獵潛艇等作戰艦艇全天候守衛，戰機24小時待命。當時，中國海軍噸位最大的主戰艦艇是蘇製的鞍山號（舷號為“101”）、撫順號（舷號為“102”）、長春號（舷號為“103”）與太原號（舷號為“104”）驅逐艦，艦上裝備了國產最先進的“HY-2”導彈，號稱“四大金剛”。為了確保海上威懾，鞍山號、撫順號奉命南下，擔負了打撈阿波丸沉船的護航警戒任務。

“當時製定的作戰方針是，所有海空軍巡邏限製在規定的打撈作業區域以內，不刺激金門、台灣等地“台軍”；但如台灣方麵對我進行偵察、幹擾，無論從空中來、海上來、水下來，都要堅決予以反擊，徹底殲滅之。

果不其然，打撈工程開工不久，台灣當局就不請自來，每天都派戰機到打撈作業場海域偵察，我飛機隨即升空進行驅趕，警戒艦艇嚴陣以待，作業場經常拉響防空警報。官兵們隻要聽到防空警報，便立刻放下手重的活計，跑步進入戰鬥崗位，高射機槍子彈上膛，瞄準敵機，隨時準備射擊。但時間一長，大家發現，台灣飛機都是在空中盤旋幾圈，參觀一下，就飛走了。習慣以後，大家也就不再緊張了。即使是他們飛來了，打撈人員仍然實施潛水作業，該幹什麽就幹什麽。有的人還故意揮動草帽，對天上的台機高喊：“施工重地禁止參觀，膽敢騷擾立刻擊落！”

到了1978年，台灣飛機可能發現打撈工程對他們沒有多少威脅，所以，就逐漸減少了偵察次數；再後來，連台灣飛機的影子也看不見了。

阿波丸打撈工程揭開蓋頭之後，在國際上引起了熱議。一些國家表現出少有的興奮。有的提出了到打撈現場實地參觀的申請，有的要求提供新式設備、合作打撈，最為露骨的，是一個自稱為“代表日本新一代”的日本人，於1979年7月，直接寫信給中共領導人華國鋒，非常不友好地說：“阿波丸完全是日本國籍的船，是戰爭時期在公海上被擊沉的船。貴國把阿波丸打撈上來了，阿波丸上所有的東西全部權利屬於日本。特別是阿波丸上裝有龐大的金塊，我想貴國已把這些金塊打撈上來了。我以日本國民的名義，要求中國將這些全部金塊歸還日本。”並且威脅說：“將來，如果阿波丸的金塊不歸還的話，將會成為戰爭的根源，有害於中日友好的。”對於這些雜音，打撈工程領導小組一般都是置之不理，但客觀上，對於打撈的順利進行，還是有一定的消極影響的。

最為艱險的，還是風裏行、浪裏鑽的潛水員們。當時，國際上把水深60米定為空氣潛水“禁區”，但是，阿波丸船底在水深60米以下，沉船上覆蓋著3 米多厚的爛泥，海生物厚達30 厘米，必須清理。為了將埋在淤泥裏的錫錠、鋁塊等打撈上來，潛水員們不得不以犧牲健康為代價，一次次地打破潛水極限。潛水員要承受六七個大氣壓，在水下頭腦發昏、嘴唇發麻，就像喝醉酒一樣，暈暈乎乎，這樣做，對潛水員的身體危害較大。為了把船艙裏的財物盡量多地打撈上來，還要經常進行水下爆破。藥量小了，炸出了口子無法穿行，屬於無用之功；藥量大了，可能給潛水員及其海麵船隻帶來損害；而且，水下爆炸後，藏在沉船裏的海魚就會被炸的支離破碎，浮到海麵上，海風吹過，滿鼻子都是魚腥味，引來成群的鯊魚。一天，打撈作業正在進行中，突然，海麵上魚兒亂蹦，海蛇亂竄，有經驗的海員大叫了一聲：“不好，有鯊魚！”果然，一頭凶猛的虎頭鯊正向一個潛水員發起攻擊。潛水員發現危險，左躲右藏；船上的戰友們，一邊敲擊甲板驚嚇、驅趕鯊魚，一邊將潛水員迅速拖上船來。即使這樣，潛水員還是被鯊魚咬了一口，脫去潛水服，可以清晰地看見鯊魚深深的牙印子，小腿上鮮血直流……