最後一次探險

這一年，也就是1926年，挪威國王頒授挪威最高榮譽勳章給阿蒙森，以表彰挪威號輝煌的成就，並宣揚挪威對世界文明的功績。

由諾姆回國的阿蒙森受到了全國民眾興奮而熱烈的歡迎。每一個挪威人都尊敬他，並以他為榮。

諾比萊雖然和阿蒙森共同完成了偉業，但諾比萊並不是為了全人類，而是為了他那狹隘的愛國心，這實在是件令人非常遺憾的事情。

探險完成之後，諾比萊到處誇耀挪威號的成功，以及自己的才幹。意大利的執政者給予他最高榮譽，第二年他一躍而被任命為少將。他到處演講或投稿，訪問日本時，也一直在誇說北極飛行的計劃，他不斷宣稱這次成功完全得益於意大利政府的協助，而自己建造的飛艇、自己的才幹以及五個部下的技能是成功的主要因素。

這種言行對同行的探險家來說，違背了友誼，也違背了道義。好在世人並不相信他的說法。事實上，諾比萊隻是以阿蒙森為隊長的探險隊的一員而已。

一直對此事沉默不言、致力於學術研究的阿蒙森並沒有發表什麽演說或聲明，與諾比萊爭辯，他感謝支持他探險事業的所有人，包括他的祖國挪威，以及那些與他同甘共苦的朋友們，甚至也包括與他是競爭對手的探險家們。

諾比萊有些不甘心，他自任探險隊長，肩負意大利的名譽，決心再一次以飛艇飛越北極。他建造了一艘比挪威號更為完備的飛艇，將其命名為意大利號。

諾比萊探險隊於1928年4月15日從羅馬出發。5月20日從伊斯峽灣起飛，向北極飛行。

大約五天後，意大利號和地麵上的聯絡完全斷絕，一行人渺無消息，好像憑空消失了一般。意大利政府頻頻派出搜救隊。

“諾比萊行蹤不明”的消息使在奧斯陸古老住宅的書房過平靜生活的阿蒙森無法平靜。他仿佛看到了白皚皚的冰原、魔鬼般的濃霧，為了名譽而衝入險境的友人諾比萊絕望的臉，以及惹人憐愛的勇士吉吉娜。想到這些，阿蒙森不禁毛骨悚然。“他太輕舉妄動了!為什麽不和我商量呢?”他想。就像曆盡滄桑的老人看到年輕人衝動的行為一樣，阿蒙森緊皺眉頭，十分不安。

以私人的感情來說，他何嚐不知道諾比萊對自己的批評，那些話當然令人不舒服。不過，阿蒙森認為，諾比萊並不懂探險，他沒有體會過真正的苦難，他那不過是年輕人不可避免的自我誇耀，終有一天他會覺悟的。但是，進一步想，諾比萊也是同甘共苦的朋友之一，所以，不論事實如何，對於諾比萊失蹤的消息，阿蒙森不僅表示同情，還覺得自己應該做點什麽。當時，很多國家都已經派出了搜救隊，但這並沒有阻止阿蒙森要自己前往搜救的決心。他叫上了曾一度和自己共同探險的裏克森，以及另外四人，搭乘一架飛機拉達姆號於6月6日自挪威北部出發，向北搜索。

這次同行的是裏克森、機械師吉爾伯、副駕駛昆頓、機械師布拉德利和無線電技師布蘭登。

從挪威北部出發後不到三個小時，拉達姆號失去了消息。當地電信局說，拉達姆號出發後，在兩小時四十分鍾時曾以無線電聯絡，所以，如果遭遇不測，大約在離海岸200千米左右的地方。

這是事關人命的緊要關頭，救援工作刻不容緩。挪威當局馬上派出搜救隊搜尋阿蒙森一行。

“拉達姆號行跡不明!阿蒙森未還!”

這個消息震驚了全世界。人們陷入極度的悲痛之中。

這位終生致力於未知的探險、即使失敗也不灰心喪氣的偉大探險家，為了搜救朋友而飛向北極，卻永遠地埋葬在了那裏。