29勝金雄關

當天，我們本計劃要參觀中衛博物館，因其正在維護中，隻好取消。於是，在中衛城稍加逗留，便繼續沿201國道向銀川方向行進。過勝金關收費站不遠，在201道路左側山腳下，立著一塊保護碑，站在路邊抬眼便可以望見山頂上的烽火台遺跡，大名鼎鼎的勝金關到了，大家感到莫名興奮。

《中衛縣誌》對勝金關有這樣的記載：“黑山之南支，如怒犀奔飲於河，即勝金關也。石峰橫峙，隔河與南岸泉眼山相對，拱抱縣城。”

勝金關位於中衛市東大約30公裏，處在中寧北山南麓、衛寧平原中部的丘陵地帶。

時年，蒙古部族騎兵時常窺伺南侵劫掠，不時出沒襲擾，甚至搶掠中衛城郊。有時甚至出動數萬兵士。故明清兩代均以重兵扼守此關。

我們緩緩而上。勝金關所在的這座山峰並不覺得險陡，然山脈向南伸出一角，直抵黃河北岸，勝金關與黃河之間僅留下一線之路，可往來互通。一夫當關，萬夫莫開之地形要勢顯露無疑。

勝金關關城依山傍水，雄踞在騰格裏沙漠東南沿，被曆代兵家視為控扼衛寧平原的重要關隘。勝金關東邊為開闊平原，北邊山巒起伏，沙丘縱橫，廣袤的大漠和群山夾在一起，山脊上綿延的古長城蜿蜒盤旋，南麵滔滔的黃河波光鱗鱗，似一條銀色的玉帶婉蜒東去。山下是201國道，一輛輛滿載貨物的卡車呼嘯而過。

清冷的寒風中，爬至頹廢的烽火台頂，視野顯得更為開闊，勝金關的雄奇仍可感知一二，百年雄關，似乎依舊巍肅凜然。腦海中忽然湧出許多恢宏場景：大漠旌旗、征蹄揚塵、戰鼓驚雷、人喊馬嘶……一種無法言及的悲壯和淒美一波一波直襲人心。

清康熙五十七年，皇子胤禛，也就是後來的雍正皇帝，曾親率大軍分三路進兵青海。第2年，大軍到達今中寧縣棗園堡，隨後由勝金關經中衛城至甘肅永登，開赴安西。

乾隆年間，在曆次平定準格爾等反清武裝戰役中，勝金關均為清軍重要的進軍路線和軍械糧草的運輸樞紐。

同治年間，西北地區回民不堪統治階級壓迫，反清勢頭強勁。勝金關、石空堡一帶成為清軍和回軍反複爭奪之地。一支沿賀蘭山南下繞出沙漠的回軍，乘清軍不備，突襲勝金關，全殲勝金關守軍。勝金關清軍屍骸累累，2年後才由清軍統領黃鼎掩埋。戰報傳到京城，清廷朝野震恐，迅即派將領收容整編殘留軍士，進駐勝金關，卡住通往甘肅、青海之路的咽喉要隘。

據民國《朔方道誌》載：“勝金關為縣北雄關，然其地三麵受敵，一麵臨河，無險可待，似屬絕地。”

毫無疑問，勝金關曆來為兵家必爭之地，特別是在冷兵器時代，勝金關成為一處命中注定的天然戰場，有曆史記載的戰事就達10多個。在這座雄關之下，無數將士血沃沙場，無數驚心動魄的故事在這裏上演過，這裏定有無數亡靈橫屍關城，也許他們大都沒能裹屍還鄉。

關城內外，即使隨便掬一捧黃土，隨便撿拾一片殘片，都可能凝結有無數將士們的血跡。

據明《讀史方輿》記載：中衛北山地勢緩和，無大險可憑。就勝金關一帶地形而言，由青銅峽大壩至中衛以北的衛寧北山，川平溝寬，勝金關理所當然成為中衛城的咽喉，如果攻下勝金關，便可長驅中衛，再無險可守。如果修築邊牆，則廣武、玉泉營、大坎等地就能守禦無恙，於是西路中衛參將韓玉奏請朝廷核準修築勝金關這段長城，用來駐軍防禦。故此，勝金關初建於明弘治年間，由中衛參將韓玉率兵修築，又於萬曆年間重修。據寧夏當地學者研究，所謂修築，實則是在漢武長城的基礎上進行重修，幾年後，工程即完工，這也側麵說明以前的漢武長城基礎較好，損毀不嚴重。

這條由甘肅靖遠，經中衛、中寧，北上接賀蘭山的邊牆，專用以對付蒙古遊騎的威脅。除了邊牆、堡寨之外，在各關隘要點修築烽火台、關城，一旦遇有敵情，白天舉煙，夜間點火，依次傳遞。中衛是寧夏西路的軍事重鎮，勝金關周圍的堡寨、關隘則是西路駐軍的重要據點。據《嘉靖寧夏新誌》載，明代西路中衛駐參將，轄步騎兵駐守近萬名。

勝金關烽火台頂清冽異常，寒風拂麵，但大家被這座雄關所折服，興致不減。軍政在石塊壘砌的關城殘牆平地中用腳步估算大小，劉櫻和瞿萍雖說直凍得瑟瑟發抖，也是忙著不同方向取景拍照，馮玉雷社長則站在烽火台最高處向遠處觀望、沉思。

很顯然，當年金戈鐵馬、氣吞萬裏的氣勢，鼓角錚鳴、烽火狼煙的景象，皆已成為煙塵，這座昔日雄關也早已成為曆史遺物。【45、46】