一、巡遊江都

隋煬帝把營建洛陽、開鑿運河和巡幸江都作為三位一體的問題來看待。前兩件事都辦完了，接下來就是巡幸江都了。

大業元年（605）八月，通濟渠和邗溝剛一開通，隋煬帝馬上發布命令，從洛陽出發，沿著新開鑿的大運河，巡遊江都。這次巡遊，排場可太大了，創造了三個空前絕後。

第一，船隊規模空前絕後。

第二，船夫人數空前絕後。

第三，沿途供應空前絕後。

先看第一個特點，船隊規模空前絕後。根據《隋書·煬帝紀》的記載，為了這次巡遊，事先建造的船隊有龍舟、鳳艒、黃龍、赤艦、樓船等大小船隻數萬艘。其中，真正使用的也有數千艘。這“數千艘”是什麽概念？唐朝杜寶的《大業雜記》有一個詳細的清單，包括：龍舟一艘，翔螭一艘，浮景舟九艘，漾水彩舟三十六艘，五樓船五十二艘，三樓船一百二十艘，二樓船二百五十艘，等等，加起來一共五千一百九十一艘。

這五千多艘船，可以按照船隻級別和使用者的身份大致分為三等。

第一等是水殿，是皇帝和後妃乘坐的。包括隋煬帝乘坐的龍舟，蕭皇後乘坐的翔螭，高級妃嬪乘坐的浮景舟和中下級妃嬪乘坐的漾水彩舟。為什麽這些船統稱水殿？因為它們都是宮殿式設計。

其中，隋煬帝乘坐的龍舟最大，高四十五尺、闊五十尺、長二百尺。隋朝一尺大約相當於三十厘米，換算下來，這個龍舟就有六十米長、十五米寬、十三米高。這十三米的高度被分成了四層。其中，最上層分為正殿、內殿和東西朝堂，中間兩層一共有一百二十（另一說法是一百六十）個房間，最下層則是宦官和船夫居住。整個船體到處裝飾金銀珠寶，還掛滿流蘇，遍插羽毛，通體金碧輝煌，分明就是一座水上宮殿！

其次是蕭皇後乘坐的翔螭舟。翔螭舟比龍舟稍微小一號，但是，規格和裝飾則是一樣的，也是四層結構，五彩煥然。

翔螭舟之下是高級妃嬪乘坐的九艘浮景舟，一共三層，所以又叫小水殿。

浮景舟之下是貴人、夫人乘坐的漾水彩舟，一共三十六艘。漾水彩舟的規格再降一等，隻有兩層，又叫大朱航。

這四十七艘船共同構成了水殿，算是船隊裏的第一等。

第二等姑且稱為樓船，是給官員乘坐的。其中，諸王、公主以及三品以上高官乘坐的叫五樓船；四品官和一些高僧、高道乘坐的叫三樓船；五品官和各國使節乘坐的叫二樓船；五品以下官員和家屬乘坐的叫黃篾舫。這些船具體什麽樣史書沒有明確記載，但從名稱來看，或許是從五層樓到一層普通船遞減的結構。

第三等則是普通士兵乘坐的運兵船。除此之外，還有裝儀仗和物資的運輸船。

這麽多船一共搭載了多少乘客？最保守估計應該不下十萬。這麽大規模的船隊，在水麵上排列開來，從頭到尾就是二百裏長，按照《資治通鑒》的說法，是“舳艫相接二百餘裏，照耀川陸，騎兵翊兩岸而行，旌旗蔽野”。船頭、船尾接在一塊兒，在水麵上排開二百多裏長，光彩奪目，把山水都照亮了。兩岸還有騎兵打出來的旗幟，鋪排開來，遮天蔽野。場麵極其宏大。單是從第一艘船起航，到最後一艘船離港，就整整用了五十天時間。

這樣大規模、高規格的船隊，恐怕連明朝的鄭和下西洋或者清朝的乾隆南巡，都要望塵莫及！

再看第二個特點，船夫人數空前絕後。古代沒有機動船，船要麽是依靠風力，揚帆起航；要麽是靠人力，由船夫劃槳，或者由纖夫拉著走。隋煬帝這些船個頭太大，而且運河風力不足，所以，都是纖夫拉著走的。纖夫都是由什麽人來擔任的呢？各種記載的說法就不一樣了。按照《大業拾遺記》《隋煬帝豔史》這一類筆記小說的說法，這些拉纖的可不是一般的纖夫，而是一些妙齡少女。

為什麽要選妙齡少女做纖夫？據說這是大臣王弘出的主意。他說陛下的龍舟如此華麗，如果用男丁拉纖，影響美觀。不如到江南去選一千名十五六歲的女孩子，讓她們打扮成宮女的樣子拉纖，多有情趣啊。

隋煬帝一聽也覺得有趣，但是又擔心女孩子體力不好，萬一拉不動怎麽辦？王弘笑說，這好辦。如果一千個女孩子拉不動，就再選一千隻白色的小山羊，一個美女配一隻小羊，人力畜力加起來，不就行了？隋煬帝一聽，大喜過望，就依計而行了。

為什麽用羊不用牛馬？因為在古代，羊是具有某種色情含義的動物。西晉武帝司馬炎曾經乘坐羊車到後宮巡遊，羊停在哪位夫人門前，就臨幸哪位夫人。所以，羊和美女是風流絕配，可以凸顯隋煬帝的荒**。

然而事實並非如此，這隻是一個段子。那麽，事實究竟如何呢？可怕的是，事實比段子還誇張。

隋煬帝巡遊，絕對不是隻用了一千個纖夫，而是總共用了八萬人。其中，給龍舟拉纖的叫殿腳，一共一千零八十人，分為三番，三班倒，每番三百六十人；給翔螭拉纖的也叫殿腳，一共九百人，分成三番，每番三百人。給浮景舟拉纖的叫黃夫人，每船一百人，一共九百人，以此類推，級別越低，船夫越少，一直到運兵船和運輸船，就不給纖夫了，都是由士兵自己拉纖。

這些拉纖的纖夫都統一著裝，特別是給皇帝、皇後和妃嬪拉纖的，一律身著錦襖，遠遠望去，簡直就是移動的雲錦一樣。這樣的排場，也是空前絕後。

再看第三個特點，沿途供應空前絕後。隋煬帝這個船隊的乘客最少是十萬人，拉纖的船夫又有八萬多人，加起來，就差不多是二十萬人了。這麽多人，路上的物資供應怎麽解決？總不能帶著肉、蛋、奶上路吧？沒錯，隋煬帝才不帶這些呢，所需物資一律由沿途州縣供應。

怎麽供應呢？隋煬帝下令：“所過州縣，五百裏內皆令獻食。”也就是說，隻要是運河沿岸五百裏以內的州縣，都有供應物資的義務。

皇帝擺這麽大的排場出來了，周圍的州縣哪敢不小心伺候，唯恐自己送的不夠多、不夠精，讓皇帝不滿意，所以都是竭盡所能。每個地方一送都是好幾百抬，水陸奇珍應有盡有。光是被征調來送飯的民夫每天都在十萬以上，真是家家**，人人不安。州縣送來這麽多東西，隋煬帝一行能吃得完嗎？根本吃不完。吃不完怎麽辦？扔掉就是。很多東西動也沒動，直接就填埋在路邊了，這真是巨大的浪費！

可能讀者朋友會覺得，隋煬帝這件事做得太差勁了。為了自己遊山玩水，就這樣浪費民力，虛耗資財，這不是一個昏君嗎？在很大程度上確實如此。遊江都可能是給隋煬帝帶來最多罵名的事情，曆史上基本沒有什麽正麵評價。不僅對這件事本身沒什麽正麵評價，就連開鑿大運河，都受到遊江都的連累，顯得不那麽正麵了。

唐朝後期，對隋煬帝印象很好的皮日休說過：“若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。”本來開鑿大運河的功勞是可與大禹治水相提並論的，但是，一旦連上遊江都，馬上就成了“種柳開河為勝遊”，意義也就大打折扣了。

那麽，隋煬帝這麽大張旗鼓地遊江都，難道真的隻是為了炫耀，為了排場，為了享樂嗎？是否還有其他一些因素？那就需要看看，隋煬帝在江都都做了什麽事。事實上，隋煬帝在江都做了兩件事。

第一件，安撫江南。

第二件，炫耀文物。