第12章 程自豪的新升級路線
講到過去，老賈興致勃**來，今天他話格外多。
“你別看我現在混得還行，剛進外高橋工廠時也就是普通質量工程師，不但在質量課裏幹活，還會被征調去集團采購部幫忙。”
“你很奇怪吧？我告訴你，當時也就是七八年前，那時候甚至連軸承套圈都是進口進來的。除此之外，鋼球、保持架、橡膠密封圈、金屬防塵蓋，包括加注的油脂，統統進口，全部進口。”
“你想想看，我們軸承才賣多少錢？那時候連年虧損。”
“但當時大家都有信心，這個虧損不是問題，我們早晚會解決掉的。因為中國在發展，不停地發展。尤其是製造業，全國遍地開花。我們製造的又不是特別高精尖的東西，國產化替代完全沒有問題。”
“結果，短短三年多，除了油脂外，所有零件全部實現國產化替代！質量不輸日本原產，甚至在部分指標上還略有超出！我呢，因為在這個項目裏多少出了點力氣，加上前任質量課長跳槽，於是就順理成章地接任了。”
“你看看，中國人和中國貨一樣，都是可以的！到了新崗位好好學，認真幹，SNK會給你回報的。”
“好，老板我聽你的。”程自豪感到熱血上湧。
“還有個事情。”老賈摸摸光頭。
“你說，我玩命也替你辦好”
“哎呦，你省省。這裏是日本企業，但不要搞那套動不動就‘賭上性命’的套路，沒意思的。我們是中國人，又不是二鬼子。”老賈擺擺手“年紀輕有衝勁是好事，但也不要被人三兩句一說就熱血上頭，這要出事情的。”
“不是給你加任務。明天你帶個優盤過來，我電腦裏有一堆數據和文件拷貝給你。大部分關於NWB100的。”
“噪音問題？”
“是的。原本過了年打算讓你正式做這個‘不良噪音’的六西格瑪黑帶項目。”
“？？？黑帶項目，這不應該由冬南西負責的麽？我才做了第一個綠帶啊，等級差著呢。”
“她？”老賈輕蔑地笑道“她是聰明人啊，借機會和加斯東放刁呢。噪音項目做好了，對工廠是大有好處的，降低噪音C類軸承，提升A類比重，能直接增加淨利潤。”
“但這個項目確實不好做，牽一發動全身，幾乎所有部門都要參與協調，冬南西仗著自己是黑帶，挑肥揀瘦，選容易的做，軸承噪音問題，她是想和加斯東談條件，加薪才幹……開什麽玩笑，幾十萬年薪招黑帶，就是為了最大程度地提高工廠收益，竟然還有人拿著分內事情去索要額外報酬！”
“所以，我之前就和加斯東說過，這個項目可以扔給你。”
“扔給我？”程自豪撓撓頭“我倒是願意接受挑戰，但按照規定，做黑帶項目必須要有黑帶人員參與啊，那還是繞不開冬南西……”
“切，黑帶呀，有啥稀奇，我也是啊！”老賈慢悠悠地說著
“你也是？！”程自豪楞了。
“可你從來沒說過……”
“廢話，這有什麽好說的？！掛在嘴邊又不會給我加薪。”老賈兩手一攤“我是專業的質量工程師，有個黑帶稱號很奇怪嘛？”
“那你為什麽不做項目？”
“做項目？你覺得我太空？工作量不夠飽和？”賈光頭被程自豪的天真弄得哭笑不得。
最終老賈一番解釋後程自豪才算是明白過來。
賈光頭這個人很有意思，平時看上去嘻嘻哈哈，仿佛什麽事情都不放在心上。
但廠裏誰都承認賈課長技術上很有一手，做人聰明又四害，似乎就沒有他擺不平的事情。
雖然有時候采取的手段不大好攤到台麵上來講，可那話怎麽說來著“不看廣告看療效”。
對於降低軸承噪音水平，以便盡可能多地增加A類品並且減少C類品這個項目早就看在眼裏。
按理說，作為專職的六西格瑪黑帶，冬南西應該主動承擔起這個責任。
項目成功完成，能給外高橋工廠至少帶來百萬級別的成本節約，並且會隨著時間的推移而越來越多。
可冬南西有私心，想借機會要個高價。
這種很不職業的做法讓老賈非常不屑。
現在就是個機會，既然冬南西自己不幹，那就別怪項目被截胡了。
老賈低調，平時不愛自我吹噓，外高橋工廠裏幾乎沒人還記得他也是有資格主導黑帶項目的。
冬南西進廠比程自豪還晚些，自然就更不知道老賈的底細了。
所以，她引以為傲的六西格瑪黑帶身份，對賈光頭而言就是個笑話。
至於程自豪擔心的另外一個問題，他人去了中國區後是否還可以做外高橋工廠的項目，這在SNK倒也不是問題。
無非是兩頭跑跑而已，不管是中國區質量部還是外高橋工廠都是集團治下，何必分那麽清楚？
大不了等程自豪在中國區總部的工資由外高橋工廠承擔一部分。
加斯東對此肯定毫無疑義，程自豪這點工錢不算什麽，而項目成功的話，是他的重要政績了。
中國區質量部呢，也覺得這麽做挺好，他們需要的是能打仗的員工。
成立中國區質量部的目的原本就在於更好地利用集團的技術優勢去支援下屬工廠公司，解決實際問題。
對於這種帶著原單位任務去新崗位的行為，按照鬼子那詭異的道德審美規範，真是大大的好，大大的有前途。
……
總之，程自豪職業生涯嶄新的一頁就此翻開。
兩人說著說著，不知不覺已經六點半了。
老賈習慣性地撓撓頭：“今天有點晚了，幹脆我們外麵隨便找地方吃點，就當我給你餞行。地方你挑！”
程自豪嘴上連說不好意思，快速劃開手機開始搜附近最貴的日料店。
……
對著桌上的鹽烤三文魚頭、toro刺身、馬糞海膽，老賈有點後悔和這小子說了那麽多，甚至在考慮是不是撤回那封推薦信，並且把6205-2Z甲級質量事故的鍋扣這渾蛋身上去。
娘的……
賈正方作為資深質量課長，工資不低，一年到手也有毛三十萬。
然而，作為一個典型的上海男人……
老賈自從結婚後就再也沒看到過工資卡長什麽樣，財政大權上繳，每月領取300塊基本生活費，其它費用實報實銷。
這不怪賈夫人摳門。
滬上居，大不易。
前些年為了給孩子弄個好學校，夫妻倆省吃儉用湊首付，又買了個學區房。
38平米一室半的老破小，花了將近四百萬……
雖然房價還在節節攀升，但老賈夫妻暫時也不打算賣掉，而是在老老實實還房貸。
他們琢磨等孩子再稍微大些後，兩套並一套，一步到位，提升下居住質量。
老賈知道自己老婆持家有道從不亂花錢，所以對於這種“監管嚴格保障有力”的婚姻生活雖然多少有些牢騷，可也有樂在其中的意思。
請客用的是平時各種方麵扣回來的私房錢，比如過節費什麽的。
不過，很快他也就釋然，錢嘛不就是用來花的麽……
飯桌上，他借著酒意給程自豪上課，讓後者明白這次職場條約是個多麽好的機會。
這要從SNK的內部組織架構說起。
之前，SNK是以事業部來作為基本框架，在東京的總部設立head office，財務、總務、環安等通用支援部門聚集其間，向民用、工業、航空航天以及車用四個大部提供後勤服務。
總部通過這四個大部，對位於全世界各地的工廠和辦公室進行垂直管理。
比如外高橋工廠總經理加斯東的匯報對象就是民用部亞洲區老板，後者直接向民用軸承部門本部長匯報。
雖然有SNK CHINA.CO，LTD的存在。
但這個隻是作為一個務虛的平台，SNK中國總公司的管理人員對於遍及中國的工廠和辦公室隻具有虛線管理能力。
比如中國區總裁日常很大的一塊工作就是去批準下屬各家工廠的總經理的休假申請……
這種組織架構看起來有些奇怪，但SNK既然沿用幾十年，自然有其道理。
這種總部-分業務大部-工廠的垂直管理模式，可以讓總部對下屬單位的管理精度達到最大化。
托了現代通訊技術發展的福，許多重要匯報與決策都可以通過電話會議乃至視屏會議來解決。
分業務大部的管理者都是資深業內人士，對下屬工廠情況了如指掌，指導工作得心應手。
可現在，這種組織架構在新的挑戰麵前逐漸變得力不從心。
中國發展得太快了！
發展速度遠超世人的想象。
對於早就在中國布局投資的SNK來說，這當然是好事。
入華30多年，每個省都有SNK的銷售公司，製造工廠遍地開花。
民用部、工業部、航空航天部、車用部在華都有大量的工廠和指定供應商。
如此原本的垂直管理就顯出其固有的缺陷來。
這四大部都是獨立核算，直接向總部CEO負責的。
大家為了讓自家收益好看，就會產生強烈的內部競爭意識，說難聽點就叫做以鄰為壑。
舉個例子來說，魏餘聰這次來審核的目的就是要確定外高橋工廠的技術力量和生產體係能否生產轎車變速箱中使用的軸承板。
這東西按理說是由車用部下屬的工廠負責生產。
但車用部規模龐大，人員眾多，產品成本自然也下不去，而且店大欺客！
小規模客戶在車用部麵前根本沒有議價權！
於是客戶就把注意打到了規模相對小的民用部上。
同一型號的軸承到低是裝在洗衣機裏還是裝在越野車上，起決定作用的就是生產質量體係。
簡單的說，如果要裝到洗衣機上，那麽外高橋工廠隻要通過ISO9001/9002質量體係即可。
而若是要給轎車供貨，那還得過ISO16949。
後者的難度和前者比不可同日而語，很難通過。
可是隻要企業拿到了質量協會的ISO16949認證，也就代表其有資格來接車用軸承的訂單。
相較於利潤率極低的民用級軸承，整車廠和一級汽配廠可是真正意義上的財大氣粗。
對價格不算特別敏感，並且合同一簽就是三五年。
是所有生產商最願意綁定的客戶。
對外高橋工廠來說，能給轎車供應零部件是名利雙收的事情，也是加斯東的重大政績工程。
可站在總部的角度來看，這就很難受。
對外打價格戰可以，可不管是民用部還是車用部，都是SNK的，這對外還沒開火，先兄弟鬩牆起來。
繞是鬼子常年內卷得不成樣子，但也無法接受這種現狀，這麽幹除了便宜客戶，對集團沒有一毛錢的好處！
競爭是被鼓勵的，但都必須納入總部集團監管。
同時，由於四大部長期各自為戰，會造成大量的資料配置浪費。
四大部在中國都有自己的質量中心……
這聽起來很讓人不可思議。
根據賈光頭的估計，這些質量中心的業務中至少有50%以上是可以合並起來，剩下一半中也有六七成可以跨大部作技術共享，隻有極少部分才需要單獨歸列。
總部看到了這些問題。
於是大筆一揮，開始中國區組織架構戰略調整。
將原本虛的中國區這個平台變成實權集團。
中國境內所有的工廠辦公室實驗室都將歸在中國區名下，新任中國區總裁首要任務就是對之前三十年發展的結果，進行重新統籌和規劃。
不能自己打自己，而是要聯手對外，比如車用軸承的業務會有專人專崗負責，接單後再視實際情況在各個工廠之間分配，以避免內部惡性競爭。
同時盡可能打通隔離-做到內部信息資源共通共享-統一的財務中心，人事中心會取代原本各大部自己的會計課，總務課。
這些還是小事。
最要緊的還是仿造東京技術中心規格，建立上海臨港技術中心。
後者不但向全中國的SNK機構提供服務，還會隨著中國一帶一路倡議，向中亞乃至歐洲延伸觸角。
按照總部規劃，當SNK中國區質量部的臨港技術中心落成後，東京總部實驗室的工作壓力將大幅度減輕-主要承擔日本國內和美洲西歐的業務。
亞洲大洋洲以及中東歐將全部由臨港技術中心接替！
老賈給程自豪設計的路線就是，現在中國區質量部認真做上一兩年，等臨港技術中心成立後再走內部招聘流程進去！
那才是質量工程師的天堂！