第56章 親屬都暈了!

什麽?

安老師?

安若喬在開飛機?

你他媽不是在逗我?

整個總控台和指揮中心聽到這個聲音後全都鴉雀無聲,一時之間以為自己是聽錯了,不能是這個安若喬在開飛機吧,這個斷句是不是,不是他們聽到的那麽斷的?

可是仔細一想,這一整句話,用個不同的斷句,也一樣是字麵上的意思啊。

“你不是在開玩笑吧?你說一個演員現在正在開這架飛機?是我理解的這個意思?”工作人員舌頭都快禿嚕不清楚了,內心的震驚讓他差點組織不出語言。

“是啊,因為飛機上已經沒有可以開這架飛機的人了,機長和副機長全都負傷昏迷,安老師就挑擔子上陣一直在開著飛機……”空姐迅速地解釋著。

可地麵指揮中心的人聽得都癡呆了。

不是。

什麽時候演員也可以開飛機了啊?

從沒聽說過這種消息啊!

這就跟殺馬特突然寫出了曠古絕今震驚文壇的古詩詞一樣,充滿了童話故事一樣的戲劇性,讓大家下意識覺得壓根不是真的。

可這麽緊急的時刻,空姐又再三強調,顯然不會是捏造事實,而是真實發生的一件事!

眾人暈了!

“這個演員,她會開飛機?”

也不是不可能!

或許是這個演員,本身就是學飛機這一類的專業畢業的,畢竟不一定每個演員都是學演戲的,還有不少各個專業的人,或是被星探發掘,或是跑龍套突然火了,亦或是興趣使然進入了娛樂圈,從事演員這個行業。

再就是畢竟是演員,或許對方在拍攝哪部劇的時候,確實也有學過開飛機的技術?

可是……大家越想越覺得還是難以接受。

畢竟開飛機不像騎自行車,自行車還得多練好幾天多摔幾次跤才知道怎麽騎,更何況飛機了!

這是天上的東西,可沒有任何試錯成本,就算是按錯一個按鈕,操作錯一個步驟,都有可能發生難以挽回的意外!

就在這時,地麵指揮中心的一個人突然一拍腦門,“對了!咱們飛機上是不是有個自動駕駛,說不定這個安若喬學過一點飛行知識,就去轉換成自動駕駛了!”

其他人也恍然大悟:“原來是這樣啊!”

“要是自動駕駛,也就可以理解了,這個東西一旦開啟,就不怎麽需要人工操作了。”

不過,也有人提出疑議,“這個空乘人員也知道啊,還用得著一個演員過去開啟?”

“可能當時的機組空乘人員都忘了吧……有一些來的年份不多的,可能也不知道飛機上有自動駕駛這個選項。”

“其實大多數空乘人員就算知道飛機上有這麽個選項,也不知道它具體在駕駛室的什麽地方,這一點對她們沒有係統的教過,空乘是服務業,了解太多駕駛室內的按鍵或者是直接教會他們開飛機,太過耗時也不見得是一件好事。”

一架飛機上,有機長和副機長都夠了,有很多飛機上連副機長都有時候不給放一個,直接就是安排機長去。

為的就是防止操作出現失誤和分歧,要是整兩個正機長在上頭,萬一遇上什麽事,說不好都能鬧得打起來。

畢竟每個人的操作習慣也都不一樣,平時正常飛行即使自動駕駛也無所謂,可真出了什麽意外,就需要機長本人來判斷操作。

就比如這一次失聯事件,如果所有空乘人員都會一些駕駛台的操作,到時候大家都一知半解的意見相左,說不定都不能穩定操作飛機。

不過,仔細一想,要是真的像今天這樣機組空乘人員啥都不知道,遇到這種情況也挺麻煩的。

“她是在自動駕駛是吧?讓她趕緊降落下來吧。”地麵指揮中心的工作人員接到領導那邊傳過來的指令,連忙對空姐說道。

“自動駕駛?”空姐遲疑了一下:“這個我們知道,但飛機都偏航了呀,剛才甚至都沒信號,根本沒法子自動駕駛,安老師一直在手動飛行呢!”

雖然現在科技非常高,但自動駕駛還是需要在一定條件下的,不滿足這些條件,就容易出問題。

機器和科技畢竟不是人,沒辦法有和人一樣在任何境況下都靈活的判斷力。

空姐也有點無語,要是自動駕駛,他們之前也不用那麽驚慌了!

手動??

原來還真是個大佬!

這個時候,地麵指揮中心也聽明白了,是自動駕駛不能用了,所以人家安若喬上去手動開了飛機。

這個牛啊!

雖然說換了其他機長,也是可以手動去駕駛的,但安若喬一個演員,估計這輩子也沒開過幾次飛機吧?居然能接過這種擔子,還成功地把飛機開回來了,就在機場上空晃悠著,不能說不厲害了這個。

“你們這架飛機運氣可真是太好了!居然遇上這麽個乘客,誰能想到一個演員還會開飛機啊!”

工作人員也忍不住感歎。

這個時候,大家的心都放下來了一半,既然是個能手動開飛機的大牛,都能平安地從海上開回到國內的機場了,那再落個地顯然也不難了。

地麵指揮中心裏緊張的氣氛也開始稍稍緩解,所有人內心之中的警報都解除了。

不少人紛紛捏著拳頭向下一揮:“可太好了!”

“運氣真棒!”

“估計劫匪都沒想到,那架飛機上還有個會開飛機的乘客,哈哈哈。”

“這種情況多少年也見不到一個,或者說以前也沒有類似的事件,基本上乘客都不可能會開飛機的,這和汽車什麽的可不一樣,不是專業開飛機的都不會去學,畢竟一點都不常用。”

“那這麽說,危險解除了?”

“解除了!可以去通知警方和乘客親屬,很快飛機就可以平安降落了!”

就在地麵指揮中心鬆快的氛圍中,空姐那邊傳出了一聲歎息:“誰說的,誰說安老師會開飛機的啊?”她簡直要哭笑不得了:“安老師過去駕駛室的時候就說了,她根本不會開飛機啊!”

“啊?那現在是誰在開?”地麵指揮中心的工作人員都聽迷糊了,怎麽一會兒是安老師在開飛機,一會兒又說安老師不會開飛機,這到底是會開還是不會開啊?開飛機的又是誰?

“是安老師在開!”空姐重新一次強調:“一直都是安老師在開飛機,但她不會開,連按鍵都不知道是啥,點到哪個是哪個,可能因為安老師這個人運氣實在是特別好,連我們都沒想到,她一直在用手氣來開飛機,居然手氣好到一直平安的開回了機場!”

地麵指揮中心的人都愣住了。

你在說什麽?

用什麽開飛機?

手氣?

這是在機場中平時能聽到的詞嗎?

這麽一個嚴謹的地方,動不動就是一飛機的乘客就是好幾百條命,你跟我說有人現在正在靠手氣開飛機?點到哪個是哪個?

沒人敢相信這個,因為實在太離譜了。

而且就是這麽個要靠手氣去開飛機的人,你們也讓她進駕駛室?你們的心也太大了吧!就算是真的放棄希望了,也不能這麽擺爛啊?

可問題是,飛機還真就這麽開回來了!

接下來呢?

接下來就差一個降落了,可你讓一個靠手機開回來飛機的人,怎麽去降落?

要是個會手動操作的厲害人物,降落下來絕對沒問題,可是你讓一個靠手氣開飛機的人去降落,那恐怕要比登天還難!

因為飛機降落雖然對於機長來說不算太難,但那是因為機長都經驗豐富,也已經降落過成百上千次,人家知道怎麽降落最舒服最安全,已經形成肌肉記憶去操作了。

可對新手和完全不懂行的外人來說,飛機降落絕對要比控製飛機飛行要更難!

因為降落你需要注意角度、操作的力度等稍微偏一點或者快一點都有可能出意外,尤其是客機一類的,那麽大一架飛機,載客又那麽多,降落下來最考驗一個機長的經驗,才不會造成碰撞。

這一刻,所有人都傻眼了。

雖然最開始就知道失聯飛機能回來,裏頭發生的事情一定沒那麽簡單,可真正全麵地聽完了,才發現這都不是一句不簡單能概括的了。

這一飛機的人命是真大啊!

從海上到內陸的機場,足足有一個多小時來的時間,在高空飛行足夠出成千上百次意外了,愣是給安若喬的一個手氣給挺過來了。

這手氣也太逆天了!

這不得是老天爺的親閨女?

工作人員都無語了,“那現在怎麽辦,我們有什麽能幫上忙的嗎?”

見地麵指揮中心的人終於聽懂了,空姐也鬆了口氣,看了一眼窗外後心裏撲棱一下,有點著急:“你們也看到了,我們在機場上空飛很久了,一會兒翻轉一會兒又掉頭的,我估計是安老師不知道該怎麽降落下來,或者說沒那麽拿得準,要不你們想辦法用口述的形式教一下安老師,應該怎麽平安降落?”

“是啊,這都到機場了,讓底下會開飛機的教教我們,該怎麽下去啊!”

“就剩臨門一腳了,可就是下不去,太難受了。”

“我都能看得清機場外頭等著的人群了,說不定裏頭就有來接機的,對了,現在有信號了,能開手機了對吧?”

“暫時不要飛機,請乘客們暫時不要打開手機,不然信號一亂有可能影響正常駕駛。”機組空乘人員連忙組織飛機上的乘客去開手機打電話,都到了最緊要的關頭了,是一點紕漏都不能出。

聽到這話,乘客也都安靜下來,沒那麽**了。

不讓開機就不開,一個個都聽話的不得了。

這種現象放在其他飛機上都不多見,因為一到了國內機場,就會有乘客急切地打開手機了,有的時候空姐看到了會提醒一聲,但大多數也都懶得多管了,因為這麽做的人實在是太多。

尤其是到了飛機滑行的那一段時間,直接就會有人在飛機上開始打電話了,一整個機艙中都是亂哄哄的。

而這架飛機上,或許是因為這一天之中經曆了歹徒劫機,再然後就是安若喬靠手氣開飛機的一係列經曆,讓大家心態都少了些焦慮和急迫。

焦慮也沒用,都不頂用,就得幹等著。

在天上出事,乘客是一點兒事都做不了,要麽等著活下來,要麽等死,就兩條路。

也不差多等這一會兒了。

但他們多等這一會兒,卻讓乘客家屬們不淡定了。

每個人都掏出了手機,都在聯係著飛機上的乘客。

“怎麽還不開機啊?”

“都到地方了,為什麽手機還在關機中,按理說到了機場都會開機了啊。”

“我這邊也是,信號一直是顯示無信號,應該是開了飛行模式……”

“太奇怪了!總不能飛機上的所有人,都在關機吧?”

“這架飛機可是延誤了好幾個小時,裏頭的乘客不可能不知道啊,到底怎麽能一直保持安靜的,要是我遇到這種事,給我延誤個一個小時我都要投訴了。”

“可不是嗎,之前還有說劫機,現在飛機又忽然回來了,到底是發生了什麽?為什麽乘客到了機場都沒有一個開機的?是不是被人威脅了啊!”

“你們機場工作怎麽做的,到現在還聯係不上這架飛機嗎?人家都在你們頭頂晃悠好一陣子了!這效率也太差了!”

底下的乘客家屬情緒都有點激動。

剛開始聽到劫機的時候,差點覺得希望都破滅了,現在飛機自己回來了,心裏頭就又升起了希望。

可沒想到,電話還是打不通,不知道裏頭到底發生了什麽,是不是乘客都被控製了,或者說劫匪還在飛機上,挾持了乘客想要跟機場或者警方換取什麽東西?

乘客都成了人質?

親屬們越想越難受,恨不得自己跳上去看看,到底飛機上發生了什麽。

就在這時,跑去詢問情況的機場工作人員,又呼呼的跑了回來,喘著粗氣說道:“都、都不要慌大家,我去問過了,說是現在劫匪已經被控製住了,但是機長和副機長出事了,現在是有一位飛機上的乘客在開飛機,所以降落的不是很順利。”

什麽?

機場等候的親屬都暈了!

乘客在開飛機?