第21章 不講義氣
施夢瑜知道這件事情後也想跟去，畢竟這樣的測試機會極為難得，她剛好也能驗證一下自己辛苦這幾個月的勞動成果。
於是她去找宋以風，跟他說了她的想法，宋以風倒沒有為難她，隻是告訴她實情：“測試這事比在廠裏研發還要辛苦，因為在測試階段沒有人知道哪些地方會有問題。”
“所以當問題發生的時候，需要各個零部件挨個去排查，再加上測試的時候還要避讓其他的車輛，是有時間限製的，為了趕時間很可能得連夜進行，這苦你能吃嗎？”
施夢瑜十分肯定地點頭：“我能！”
這話如果是其他女生跟他說，他可能會不信，但是他知道施夢瑜是真能吃苦，唯一讓他擔心的是她是個女孩子，出門在外會有點不方便，再加上檢修的工作很多是力氣活，她那細胳膊細腿估計沒啥力氣幫不上什麽忙。
隻是他看到她那雙堅定的眼睛，想著她終究是他的徒弟，她這麽好學他還是要成全的，便點頭：“我會跟方總工提一下這件事的。”
施夢瑜雙眼亮晶晶地看著他：“謝謝師父！”
宋以風看到她這副樣子不自覺地多看了她一眼，在她的身上，他總能看到積極向上的東西，有她在身邊，似乎心情都會好些，他不自覺地輕笑了一聲。
岑永初在一旁看到這一幕，心情複雜。
方總工知道施夢瑜想跟去北京測試的事，他特意過來問她：“真的想去？”
施夢瑜認真地說：“我全程參與了設計和研發，想再去跟著看看後期的組裝和測試，這是一個完整的過程，我覺得格外有意義。”
方總工輕點了一下頭：“你去看看也是好的，小宋有跟你說測試會很辛苦的事嗎？”
“師父說了。”施夢瑜回答。
方總工問：“知道很辛苦還堅持要去？”
施夢瑜點頭，方總工倒笑了：“既然如此，那你就一起去吧！”
最終去測試的名單公布時，上麵除了施夢瑜還有方玉梅，施夢瑜有些意外。
李伊若輕撇了一下嘴說：“我昨天看到她去磨方總工了，說什麽測試人員中隻有你一個女性不方便，她跟著去除了能和你有個照應外，她還有過測試經驗，是能幫得上忙的。”
“當初也不知道是誰參與過一個測試回來，在辦公室裏嚷嚷以後再也不參加測試了，依我看，她就是跟著宋頭去的！”
“你說宋頭都那麽明確地拒絕她了，她的臉皮怎麽就那麽厚，還跟著倒貼……”
“我倒貼是我的事，關你屁事！”方玉梅的聲音傳來，把李伊若嚇了一大跳。
李伊若雖然是八方的八卦王，但是這樣背後說人壞話還被正主抓個正著，就算是她也覺得無比尷尬，她的臉脹得通紅，沒敢再說話，拉著施夢瑜就要走。
方玉梅卻把施夢瑜攔下，李伊若一看這情況，極沒義氣地拋下施夢瑜一個人走了。
施夢瑜：“……”
她其實也有點尷尬，雖然她從頭到尾就沒說過一個字，但是她畢竟聽李伊若說了那麽多。
她輕咳了一聲：“那個，我……”
“你是不是也覺得我是在倒貼？”方玉梅打斷她的話問。
施夢瑜搖頭：“那倒沒有，相反，我挺佩服你的勇氣的。”
她說的是她內心最真實的感受，換做是她，她真的沒有勇氣去喜歡一個完全不喜歡自己的人。
方玉梅看了看她，見她的眼裏的確沒有嘲諷的意思，眸光清正明亮。
方玉梅輕咬了一下唇說：“以後少和李伊若那個長舌婦在一起，把自己的檔次都拉低了。”
施夢瑜：“……”
她覺得方玉梅管的好像有點寬，便說：“我覺得伊若挺好的。”
方玉梅輕哼了一聲，瞪了她一眼，扭頭走了。
施夢瑜伸手按了按眉心，研發部就三個女孩子，三個人的關係還這樣，也是夠了。
他們這一次去北京測試動車組，她應該會和方玉梅住一間房，想想就頭疼。
隻是這事再頭疼，也已經成了定局，她確實很想去看看組裝和測試的過程，不可能因為不想和方玉梅共住一間房而放棄。
三天後，他們一行人出發去北京，坐的是特快，除了方總工、岑永初、宋以風、施夢瑜和方玉梅外，隨行還有幾個技工。
施夢瑜看著窗外的風景說：“我們從廠裏坐車到北京需要七個小時，總路程差不多是八百公裏，現在時速應該是一百二左右，如果我們的電力動車沒有問題能投入使用，那麽按正常運行兩百公裏的時速算，我們四個小時就能到達北京。”
方總工點頭：“理論上的確如此，希望整個測試過程一切順利，火車提速之後，會縮短城市和城市之間的距離，到時候出行會方便很多，節約不少時間。”
施夢瑜開心地說：“希望這一天能盡早到來。”
方總工問岑永初：“你在日本坐過新幹線嗎？”
日本的新幹線是他們的快速鐵路，全線載人，各班車之間最短的間距為三分鍾，是高效和高速的代名詞。
岑永初回答：“坐過，日本的新幹線坐起來安靜舒適，基本上不會晚點，他們今年投入的700係電力動車，無論是速度還是舒適性都遠超之前動車，非常不錯。”
如今國內的火車除了廣深線上從國外引進的電力動車外，最快的是他們現在坐的特快，特快現在已經不太會晚點，但是其他列車晚點還是常態。
正因為如此，現在大家出遠門，隻要經濟條件允許，都會優先選擇坐飛機，隻是飛機也有飛機的局限，比如說機場建得都相對較偏，遇到惡劣天氣就會延航或者停航，出行並不算太方便。
所以目前國內急需能提速的火車，提高工作效率，方便大家的出行。
施夢瑜對日本的新幹線非常感興趣，問了岑永初一堆的問題，他都含笑一一細說，十分有耐心。
他在日本留學工作了很多年，一直都把心思放在日本的電力動車上，對於日本新幹線的情況如數家珍，包括新幹線有哪些線路，各新幹線什麽時候投用，以及用什麽樣的車型，那些車型的優缺點都十分清楚。