第54章 晉級
並沒有什麽起伏的路段。
而被林衍超過的那個車手，此時還在後麵不遠處跟著。
他此時的內心是無比震驚的，他現在還是想不明白對方是怎麽追上他的，他甚至懷疑是不是他的車出了什麽問題，從而被對方抓住了機會。
他從來沒想過林衍是完全憑借實力追上來的
因為在曼島選拔賽上超車，無疑是一件讓人難以置信的事情。
兩人相差近二十秒，想要在一圈內追近二十秒恐怕是頂級的曼島車手也很難做到。
很快兩輛車就來到了最後一個大直道上。
林衍將杜k迪v4sp的性能已經壓榨到了極致，車子飛快的在這條大直道上飛馳著。
這條將近兩公裏長的大直道兩側，近千米的觀眾台上早已座無虛席，來自全球各地的車迷們早就將這裏占滿，甚至連站的位置都沒有了。
而此時他們的目光注視著場上飛馳的車手。
每當一個國家的車手衝線時，便會引來觀眾台上的一陣歡呼聲。
這兩座看台足足可以容納近三萬人。
他們來自各個國家。
在曼島所有的門票當中，這兩座看台也是最貴的。
因為這裏不僅能看見車手起跑時候的畫麵
也能見證車手衝線的曆史時刻。
一聲狂暴的引擎轟鳴聲。
林衍駕駛著杜k迪v4快速的衝向終點，穩穩的衝線。
觀眾席上的華夏車迷看到林衍車子上的華夏國旗的時候。
也是紛紛站起來為林衍歡呼。
觀眾台上頓時響起雷鳴般的叫喊聲。
場中的華夏車迷都是為了支持華夏的車手而來。
雖然他們知道或許這些車手根本進不了正賽，但是隻要能順利衝線，他們始終會為他們歡呼。
而在近千華夏觀眾中，一位華夏大叔喊的最為大聲。
他已經來曼島四年了，就為了見證一位華夏車手的誕生。
但是這一天他已經等了很久了。
但是他始終相信，華夏的車手不會讓他們失望，所以這一次他又來了，依舊是買了最貴的看台位置。
隨著林衍衝線，華夏車迷們的目光也注視著終點旁的一處大屏幕上，他們此時迫切的想要知道這名華夏車手的成績，有沒有可能晉級正賽。
終點旁的大屏幕上麵排列的赫然是車手們的成績，而前麵的23位車手的成績已經從高到低的排列在了屏幕上麵。
林衍衝線後，屏幕上27號車手的後麵，林衍的名字出現，隨後出現的便是車手的圈速。
16分59秒546
對比下來，足足甩開第二名八秒多
這個成績一出現，林衍的排名瞬間開始上升，直接來到了第一名榜首。
就在大屏幕刷新林衍成績的那一刻，場上的華夏群眾再次發出一陣的歡呼。
那名大叔看到這一幕更是直接從椅子上站了起來，用力的呐喊著，此時他的心情無比激動。
他們都是老車迷，自然知道這個成績完全可以晉級正賽。
不僅是他們，連坐在電視機前看比賽的人也是激動無比，郝冬直播間裏的彈幕更是瘋狂的翻湧。
“以我專業的角度來看，這個成績晉級正賽絕對是毫無懸念的，兄弟們，大紅包給你們安排上，瑪朵，老子現在簡直是太特麽激動了，華夏牛13，林衍牛13！。”
郝冬在直播間裏興奮的大喊，樣子很是滑稽。
作為曼島賽事的解說，他等這一天也等了很久。
“不說了，我先哭去了。”
喊著喊著郝冬的眼淚便流了下來。現在沒有人能理解他此時的心情。
作為一名華夏的解說，沒有什麽能比華夏人站在這個賽場上能讓他更加激動的事情了。
“好了，冬子咱不哭......”
“碼的，老子也哭了”
“這麽多年，真是太難了......”
“冬子，你要振作點。”
......
彈幕此時也是在安慰著郝冬。
而此時遠在華夏京都。
一家私人醫院的病房裏。
徐小月正和躺在病**的蘇沫瑾聊著天。
蘇沫瑾的胳膊還捆著繃帶。
而身後的陳瑞龍，正坐在一旁的椅子上無聊的用手機看著直播。
“你說你這個男朋友，這次是怎麽回事，你都受傷了，他怎麽也不來看看你。”
身體半趴在病**的徐小月有些不滿的說道，本來上車在酒店吃完飯，她對林衍還是很滿意的。
聽著徐小月口中的話，蘇沫瑾倒是沒覺得什麽。
當她從車上下來，看見林衍摘下頭盔就拚命往自己這邊跑的時候，她就已經確定了林衍就是自己想找的那個陪伴終生的人。
更何況林衍走之前早就和她交代過了
“好了，你就別抱怨了，他說他最近有事情要忙。”
**的蘇沫瑾說道，林衍的確也是這麽跟他說的。
說最近有些事情要去外地一段時間，估計要過些天才會回來。
“嗬......男人！”
徐小月嗬了一聲，但是也沒有糾結這個話題，反而繼續說道。
“哦對了，我跟你說，昨天你沒回宿舍，你是沒看到劉佳麗那個嘴臉......”
然而就在兩人聊天的時候，坐在一旁看直播的陳瑞龍，忽然從椅子上蹦了下來，原地歡呼起來，模樣很是中二。
而聽到聲響的徐小月和蘇沫瑾也將目光轉了過來。
看著陳瑞龍那原地‘飛舞’的模樣，兩人一陣摸不到頭腦。
這孩子是抽了什麽風......
......
p房裏張明誌看到這個成績，滿意的點了點頭。
他對曼島並不是很了解，但是他清楚曼島目前的最快圈速記錄應該是十六分五十八秒左右。
僅僅落後了一秒多，雖然他知道林衍並沒有使出全力，但哪怕是這個成績選拔賽也可以問鼎第一了。
而他對林衍能做出這個成績並沒有什麽驚訝，這隻是選拔賽，僅僅隻有一圈的比賽，車手們並不需要節省輪胎，所以將圈速做快一點也很正常。
如果是在正賽上，六圈的比賽，車手們都會盡量的減少輪胎的損耗，從而並不會使用更大的傾角去過彎。